目前鋼管價(jià)格主流以窄幅上漲為主

目前鋼管價(jià)格主流以窄幅上漲為主

目前鋼管價(jià)格主流以窄幅上漲為主

    在11月份以后，雖然鋼市出現(xiàn)了不少利好消息，但鋼市下游的需求量卻一直沒(méi)有得到增大。10月制造業(yè)PMI在回升兩個(gè)月后再度回落至50.4，同時(shí)10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)157萬(wàn)和152.5萬(wàn)輛，環(huán)比降1.99%和7.37%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，資金是影響下游行業(yè)表現(xiàn)不好的主要原因，雖然近期貨幣寬松的信號(hào)不斷出現(xiàn)，但是，短期來(lái)看，資金仍然是鋼管及其下游行業(yè)面臨的一個(gè)瓶頸！

    據(jù)央行統(tǒng)計(jì)，本周公開(kāi)市場(chǎng)到期量為560億元，一年央票的放量發(fā)行，使得本周的公開(kāi)市場(chǎng)有望再度重現(xiàn)凈回籠。不過(guò)，一年央票的發(fā)行狀況也提示了商家，貨幣政策的微調(diào)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，就算貨幣政策在未來(lái)有望寬松，但短期來(lái)看，商家的融資難問(wèn)題仍舊沒(méi)有解決。這也是近期鋼價(jià)持續(xù)盤(pán)的原因之一，市場(chǎng)分析師認(rèn)為，年底的冬儲(chǔ)行為有望成為年內(nèi)可以拉動(dòng)鋼價(jià)上漲的唯一動(dòng)力。據(jù)了解，隨著資金面的逐漸放寬，冬儲(chǔ)行為已經(jīng)慢慢開(kāi)始了，不過(guò)，由于今年市場(chǎng)環(huán)境比較特殊，初步估計(jì)今年的冬儲(chǔ)規(guī)�；�?qū)⑿∮谕�年，因此�?duì)價(jià)格的拉升作用也會(huì)相當(dāng)有限。

    綜合來(lái)看，停產(chǎn)檢修、鋼廠限電、冬儲(chǔ)需求確實(shí)可以帶動(dòng)鋼價(jià)的上漲，但是由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，停產(chǎn)、限電、冬儲(chǔ)的利好提振作用卻被打折扣。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，只要央行繼續(xù)對(duì)外發(fā)放資金寬松的信號(hào)，商家的心態(tài)就會(huì)受到積極影響，市場(chǎng)流動(dòng)資金充足了，貿(mào)易商的冬儲(chǔ)的規(guī)模也就可能繼續(xù)增大，對(duì)鋼管需求的拉動(dòng)作用也有望擴(kuò)大，那么年內(nèi)鋼價(jià)上漲的阻力才會(huì)減小。

    隨著資金政策的逐漸寬松，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也鮮有成效。近日，國(guó)內(nèi)鋼市連帶原材料市場(chǎng)都有了一定的回暖跡象，不過(guò)鋼鐵行業(yè)的下游行業(yè)市場(chǎng)仍然平淡。鋼市現(xiàn)貨價(jià)格方面，目前鋼管價(jià)格主流以窄幅上漲為主，市場(chǎng)去庫(kù)存化壓力較大，部分城市成交不濟(jì)，商家心態(tài)也極不穩(wěn)定。要想在年底出現(xiàn)大幅上漲的情況是不可能了，但影響近期鋼價(jià)走勢(shì)的三大看點(diǎn)，卻得一提。

    臨近年底，不少鋼廠都開(kāi)始進(jìn)行停廠檢修，而且檢修力度正在逐漸增大。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止11月中旬，國(guó)內(nèi)共有3 0條線棒線檢修，影響產(chǎn)量76萬(wàn)噸；14條熱卷線檢修，影響產(chǎn)量達(dá)到102.5萬(wàn)噸；22條中板線檢修，影響產(chǎn)量達(dá)到83.3萬(wàn)噸；鋼廠大量停產(chǎn)檢修，這對(duì)鋼廠的產(chǎn)量以及社會(huì)庫(kù)存壓力是具有一定的緩解作用的。

    據(jù)中鋼協(xié)16日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月上旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為148.01萬(wàn)噸，比前一旬減少1.09萬(wàn)噸。預(yù)估11月上旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為166.41萬(wàn)噸，比前一旬減少5.29萬(wàn)噸。鋼企粗鋼產(chǎn)量減少，一方面說(shuō)明鋼廠檢修已對(duì)生產(chǎn)起到減產(chǎn)作用，一方面也說(shuō)明，鋼廠對(duì)后市的預(yù)期較為悲觀，因?yàn)槿站?66萬(wàn)噸的鋼管產(chǎn)量相當(dāng)于2010年12月份的水平，這與2010年節(jié)能減排最低日均粗鋼產(chǎn)量159.82萬(wàn)噸已相差無(wú)幾了。不過(guò)產(chǎn)量減少，確實(shí)對(duì)市場(chǎng)的庫(kù)存壓力起到一定的緩解作用。

    近日，中電國(guó)際董事長(zhǎng)李小琳在第三屆中國(guó)能源企業(yè)高層論壇上表示，由于結(jié)構(gòu)性矛盾和電力體制問(wèn)題短期無(wú)法解決，火電裝機(jī)容量前三季度已經(jīng)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致今冬明春用電缺口可能達(dá)到3000萬(wàn)-4000萬(wàn)千瓦，今后區(qū)域性和結(jié)構(gòu)性“電荒”將成常態(tài)。不管是事實(shí)，還是炒作，近期電荒確實(shí)再一次成為鋼市較為敏感的話題了，但今年冬季的電荒究竟會(huì)不會(huì)影響到年內(nèi)鋼價(jià)的上漲呢？

    據(jù)訪問(wèn)，不少鋼企商人認(rèn)為今年冬春的電荒不會(huì)對(duì)年內(nèi)鋼價(jià)產(chǎn)生太大的影響。目前，我國(guó)部分地區(qū)確實(shí)已經(jīng)面臨電荒的考驗(yàn)，國(guó)家電網(wǎng)也預(yù)測(cè)，今年冬天用電緊張形勢(shì)或?qū)⒏哂谙募尽Ｔ陔娀牡挠绊懴�，按理說(shuō)，限電政策是該隨之而來(lái)的，對(duì)于用電較大的鋼企來(lái)說(shuō)，這勢(shì)必會(huì)造成一定的減產(chǎn)影響。但是，由于目前鋼價(jià)長(zhǎng)期盤(pán)整，國(guó)內(nèi)部分鋼企早就開(kāi)始進(jìn)行檢修了，所以，即使限電，對(duì)鋼廠生產(chǎn)的影響也不會(huì)太大。鋼管價(jià)格要想借助此次“電荒”上漲，難度還是有點(diǎn)大。

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