漢中專業(yè)生產(chǎn)汽車用鋼管批發(fā)
漢中汽車用鋼管知識1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐…
漢中汽車用鋼管知識
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

漢中汽車用鋼管新聞
我國粗鋼產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)新高;據(jù)中鋼協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)上升至182.41萬噸,較4月下旬增長1.57%。再創(chuàng)歷史新高;而當(dāng)前下游需求釋放有限,較低經(jīng)濟(jì)增速及短期內(nèi)內(nèi)南方地區(qū)多雨水,還將繼續(xù)影響下游鋼材需求的釋放,鋼管行業(yè)供大于求的現(xiàn)狀短期內(nèi)難有明顯的改觀,還將繼續(xù)壓制鋼價(jià)的反彈?傊,當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然是處于低迷階段,對應(yīng)中國的宏觀調(diào)控而言,是允許經(jīng)濟(jì)增長有一定的下滑,因此國家高層近期也屢次強(qiáng)調(diào)不會出臺大規(guī)模的刺激措施,也就意味著,短期內(nèi)鋼材市場期盼政策利好甚至釋放大量鋼材需求的可能性不大。眼下鋼管處于去庫存關(guān)鍵時(shí)期,投資增速繼續(xù)放緩的可能性較大,而在制造業(yè)方面,因?yàn)檫M(jìn)出口貿(mào)易等問題,短期好轉(zhuǎn)的可能性也不大,因此,鋼材需求的釋放,在未來一段時(shí)間內(nèi),還需要仰仗投資及內(nèi)需消費(fèi)的增長,然而這在短期來看,暫時(shí)沒有明顯的變化。
漢中汽車用鋼管簡介
公司主要經(jīng)營常規(guī)無縫鋼管的生產(chǎn)材質(zhì):20#、45#、q354b等鋼管適用越來越廣泛。車間擁有5臺冷拔生產(chǎn)設(shè)備40噸50噸80噸冷拔機(jī)組可以生產(chǎn)各種規(guī)格的無縫鋼管、20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、q354b無縫鋼管、合金鋼管、冷拔|精拉鋼管、厚壁無縫鋼管。
無縫鋼管主要用于輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件。解決了市場上鋼管的產(chǎn)品單一,規(guī)格不全的煩惱。
厚壁無縫鋼管生產(chǎn)的生產(chǎn)制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴(kuò)四種基本方式,鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管,按照用途分為結(jié)構(gòu)用無縫鋼管;輸送用無縫鋼管;鍋爐用無縫鋼管;鍋爐用高壓無縫鋼管;化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管;地質(zhì)磚探用無縫鋼管;石油磚探用無縫鋼管;石油裂化用無縫鋼管;船舶用無縫鋼管;冷拔冷軋
精密鋼管高精度圓管;各種合金管。無縫鋼管表示方法為外徑,壁厚,厚壁無縫鋼管主要用于機(jī)械加工,煤礦,液壓鋼,等多種用途。