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記者6日從中國(guó)鐵道部獲悉，今年，鐵道部確定投資規(guī)模7455億元，其中基本建設(shè)投資規(guī)模6000億元，鐵路建設(shè)繼續(xù)保持較快的發(fā)展勢(shì)頭。
“十二五”(2011－2015年)期間，中國(guó)鐵路建設(shè)繼續(xù)加快推進(jìn)，新線(xiàn)投產(chǎn)總規(guī)模達(dá)3萬(wàn)公里，安排鐵路投資2.8萬(wàn)億元，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)12萬(wàn)公里左右。與“十一五”(2006－2010年)相比，鐵路投產(chǎn)新線(xiàn)增長(zhǎng)87.5%，完成投資增長(zhǎng)41.4%。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，這是一個(gè)積極穩(wěn)妥的計(jì)劃安排，既體現(xiàn)了鐵路建設(shè)的連續(xù)性，適應(yīng)了在建項(xiàng)目合理的施工組織和資金需求，保證了鐵路建設(shè)整體平穩(wěn)有序，也與中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)。
他表示，“十二五”鐵路精軋鋼管建設(shè)，將按照適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和人民群眾滿(mǎn)意的原則，把握需求與可能，兼顧社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，科學(xué)有序地推進(jìn)，在具體項(xiàng)目上將堅(jiān)持“保在建、上必需、重配套”的原則。
“十二五”末，以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)到4.5萬(wàn)公里，中國(guó)西部地區(qū)鐵路將達(dá)5萬(wàn)公里左右。
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