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公差 (關(guān)注度指數(shù)：561)
包含標(biāo)簽“公差”的文章：熔模鑄造件的尺寸公差和精度,“形位公差”鋼材,鋼管,的"圓度"圓度公差,圓度的測量,90%的人不知道表面粗糙度ra為什么用0.8，1.6，3.2，6.3，12.5表示？,直線度平面度等14項(xiàng)形位公差詳細(xì)講解!,尺寸公差、形位公差、表面粗糙度數(shù)值上的關(guān)系,
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材料 (關(guān)注度指數(shù)：606)
6al-4v合金，強(qiáng)韌性協(xié)同提升,什么是巴氏合金？,重大發(fā)現(xiàn)！鎂合金溶質(zhì)原子在晶界上形成二維界面超結(jié)構(gòu)現(xiàn)象！,鋼的熔點(diǎn)及其意義【科普】常用不銹鋼的熔化溫度范圍,絕無僅有的材料性能對比圖pro（超半百張高清大圖）,熔模鑄造件的尺寸公差和精度,鋼鐵材料知識分享:鑄鐵知識大全?,再說：金屬復(fù)合材料是怎樣“貼”到一起的？,國內(nèi)外超
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鍵部件之一，其具有結(jié)構(gòu)大、精度高的特點(diǎn)，主要功能是帶動由多塊磁鐵及其他加速器件圍繞回轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)不同角度下對病灶的照射，要求機(jī)構(gòu)功能定位準(zhǔn)確、性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)和安全。圖1質(zhì)子治療儀裝配圖目前，旋轉(zhuǎn)機(jī)架主要的傳動方式有摩擦傳動、鏈傳動、齒輪傳動，從機(jī)械理論的角度上講，齒輪傳動的精度最高，運(yùn)行平穩(wěn)，承載能力高，可實(shí)
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品進(jìn)行表面質(zhì)量檢測，在高速、高溫、高熱輻射的環(huán)境下，清晰采集并即時顯示軋件表面圖像信息。簡單講，就是給在高速運(yùn)動中的鋼材做了個全身體檢。實(shí)時傳回的監(jiān)測數(shù)據(jù)，為技術(shù)人員進(jìn)行工藝指導(dǎo)與改善提供了依據(jù)。高端產(chǎn)品除了性能重要，尺寸精度也是客戶關(guān)注的重點(diǎn)。河鋼石鋼高品質(zhì)線材產(chǎn)線采用先進(jìn)的測徑儀，實(shí)現(xiàn)各個方向上的尺寸測量，動態(tài)在線測
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板：強(qiáng)度相對較低，表面質(zhì)量差點(diǎn)(有氧化、光潔度低)，但塑性好，一般為中厚板酸洗板與熱軋板相比之特點(diǎn)：1，表面質(zhì)量好，與普通熱軋板相比，熱軋酸洗板去除了表面氧化鐵皮，提高了鋼材的表面質(zhì)量，便于焊接、涂油和上漆2，尺寸精度高，平整后，可使板型發(fā)生一定變化，從而減少不平度的偏差3，提高了表面光潔度，增強(qiáng)了外觀效果一、使用熱板
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火應(yīng)用于模具淬火（1）拉延模具淬火根據(jù)拉延模具成形的特點(diǎn)，與板料接觸的凸r位置和板料流動較大的面需要有高的耐磨性，即高硬度。如圖2所示，拉延模型面上的凸r一般都需要進(jìn)行淬火處理。圖2拉延模淬火區(qū)域由于淬火區(qū)域大，常規(guī)的火焰淬火或感應(yīng)淬火都會使工件產(chǎn)生較大的熱變形，導(dǎo)致模具精度無法保證，進(jìn)而需要增加其他的工藝手段來保
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善生產(chǎn)工藝，科學(xué)安排生產(chǎn)計劃，把倒工藝、倒鋼種、倒規(guī)格時間降到最低。打通線材、小棒、大棒三條工藝路線，具備軋線快速切換能力，縮短開坯機(jī)換輥時間。不斷強(qiáng)化設(shè)備功能精度管理，持續(xù)完善設(shè)備點(diǎn)檢體系，降低設(shè)備故障時間。實(shí)施在線輥底爐卷芯架位置檢測機(jī)構(gòu)改進(jìn)、開坯機(jī)翻鋼機(jī)機(jī)構(gòu)優(yōu)化等改進(jìn)項(xiàng)目，保證了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。針對職工操作短板，確
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生反應(yīng)生成氧化物膜的現(xiàn)象稱為氧化。高溫(一般570度以上)工件氧化后尺寸精度和表面光亮度惡化，具有氧化膜的淬透性差的鋼件易出現(xiàn)淬火軟點(diǎn)。為了防止氧化和減少脫碳的措施有：工件表面涂料，用不銹鋼箔包裝密封加熱、采用鹽浴爐加熱、采用保護(hù)氣氛加熱(如凈化后的惰性氣體、控制爐內(nèi)碳勢)、火焰燃燒爐(使?fàn)t氣呈還原性)。四、氫脆現(xiàn)象
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e1012—2014，4個應(yīng)變片位于試樣棒的不同方位的同一層，總共8片或者12片應(yīng)變片布置在試樣棒的第2層或者第3層，如圖1所示。圖1astm同軸度標(biāo)準(zhǔn)試樣棒示意圖用于檢測同軸度的裝置包含標(biāo)準(zhǔn)試樣棒和12通道數(shù)采系統(tǒng)和分析軟件。這套裝置由德國zwickrolle集團(tuán)制造提供。用一臺精度等級為0.5的50kn的材
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度30～43hrc。齒輪顯微組織按《汽車滲碳齒輪金相組織》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。碳化物≤5級，殘留奧氏體、馬氏體≤5級；磨齒齒輪精度等級≤5級。圖1電動汽車齒輪2.齒輪加工工藝及檢驗(yàn)結(jié)果（1）齒輪生產(chǎn)工藝過程下料→鍛造→等溫正火→粗車→精車→滾齒→倒棱→鉆小孔→去毛刺→清洗→滲碳→回火→磨內(nèi)孔→磨齒→檢驗(yàn)→清洗→裝機(jī)。（
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對精度要求不高時可以使用。3.洛氏硬度與布氏硬度的換算(1)對布氏壓痕和洛氏壓痕深度關(guān)系進(jìn)行分析，根據(jù)壓頭的應(yīng)力σhrc=σhb得出換算公式計算結(jié)果與國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)值對照，換算式計算結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)值之誤差為±0.1hrc。(2)根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用線性回歸法得到公式公式誤差偏大，使用范圍偏小，但計算簡便，在對精度要
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變?yōu)轳R氏體，而馬氏體體積大于奧氏體，將造成材料的不規(guī)則膨脹，降低工件的尺寸精度）深冷后殘余奧氏體降低到2%以下，減少殘余應(yīng)力、使金屬基體更加穩(wěn)定、使金屬材料的強(qiáng)度，韌性增加，紅硬性顯著提高。五、氧化什么是氧化？鋼鐵件通過氧化處理在表面生成致密、保護(hù)性氧化膜，主要成分是磁性氧化鐵（fe3o4）,有抗粘結(jié)的作用，表面硫化獲
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濟(jì)合理性。具體選用時，可參照已有的類似零件圖，用類比法確定。在滿足零件功能要求前提下，應(yīng)盡量選用較大的表面粗糙度參數(shù)值，以降低加工成本。一般地說，零件的工作表面、配合表面、密封表面、運(yùn)動速度高和單位壓力大的摩擦表面等，對表面平整光滑程度要求高，參數(shù)值應(yīng)取小些。非工作表面、非配合表面、尺寸精度低的表面，參數(shù)值應(yīng)參數(shù)ra值
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室的敬仕煜、普曉明和楊華春三位研究人員以圓棒試樣為例，研究了橫梁位移模式下名義速率與試樣上應(yīng)變速率在試驗(yàn)過程中的變化情況，并分析了二者之間的關(guān)聯(lián)與特征，建立了一種橫梁位移模式下的驗(yàn)證測試方案，該方案可以大幅提升橫梁位移模式下的應(yīng)變速率控制精度。01橫梁位移模式下的應(yīng)變速率控制演示1.1演示試驗(yàn)過程試驗(yàn)設(shè)備為美特
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面產(chǎn)生大量的點(diǎn)蝕坑，引起軸承精度降低，振動加??；隨后在軸承內(nèi)圈輪齒的齒根應(yīng)力集中處產(chǎn)生疲勞裂紋源，由于軸承套圈材料硬度不足，低溫韌性差，導(dǎo)致疲勞裂紋快速擴(kuò)展而失效。（2）建議風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳軸承的失效，除了運(yùn)行中受到不均勻交變載荷以及沖擊外，制造過程中的鍛造、熱處理以及材質(zhì)控制尤為重要，風(fēng)電企業(yè)應(yīng)重視大部件生產(chǎn)過程