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硬一些”的鋼，給了硬度更高的居然要我賠錢？金屬熱處理硬度通用檢驗標準一文了解布氏硬度測量方法國內硬度試方法標準號一覽表一文讀懂硬度試驗低硬度p91鋼管件布氏硬度轉換值存在偏差原因分析怎樣選擇合適的硬度-硬度小知
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系統(tǒng)性了解~硬度詳細了解硬度2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7759機械制造中所用的刀具、量具、模具等，都應具備足夠的硬度，才能保證使用性能和壽命，今天小編就和您聊一聊「硬度」相關的話題。硬度是衡量材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力。通常，材料越硬，其耐磨性越
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滲氮層硬度偏低是怎么回事？2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№11919離子氮化軟氮化學名“氮碳共滲”。實質是以滲氮為主的低溫氮碳共滲，鋼的氮原子滲入的同時，還有少量的碳原子滲入，其處理結果與一般氣體氮化相比，滲層硬度較氮化低，脆性較小，故稱為軟氮化。離子氮化作為一種工件表面熱
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2）齒輪熱處理設備及滲碳工藝齒輪的滲碳、淬火、回火設備采用滴注式氣體滲碳氮化爐自動生產線。齒輪滲碳工藝如圖2所示。圖2電動汽車齒輪滲碳工藝（3）檢驗結果齒輪經(jīng)滲碳、淬火、回火后，解剖隨爐機加工廢品檢驗金相組織、有效硬化層dc值、心部硬度和抽檢部分產品檢測齒輪齒部端面部位硬度。其檢測結果見附表。從表中可以看出：金相顯微組
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修的銷套進行壓扁試驗，斷點力為82.79kn，斷點位移為1.84mm，與正常件壓扁無明顯區(qū)別，如圖4所示。圖4壓扁試驗三、結束語通過對滲碳滲透件的返修熱處理及檢驗可以得出：1）返修的滲碳銷套表面硬度、硬化層深、心部硬度均能達到滲碳銷套的熱處理技術要求。2）與正常工藝生產的銷套相比，返修銷套心部硬度較低。3）從金相組織來
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冷卻方式不當、冷速太快，導致特大型軸承套圈裂紋2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8000某特大型軸承套圈在磨削加工后無損檢測工序發(fā)現(xiàn)裂紋，導致生產無法正常進行。該軸承套圈材料為gcr15simn鋼，外徑800mm，高度80mm。其加工工序為：原材料檢驗→鋸切料→鍛造→球化退火→
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及零件所處的工作環(huán)境，合理地選擇不同性能(主要包括材料強度、硬度、塑性、韌性、耐高溫性、耐腐蝕性等)的材質，從而有效提高機器零件的可靠性和使用壽命。要對金屬材料進行觀察，不能只憑肉眼，還必須借助于專業(yè)顯微鏡。目前在金相檢測方面所使用的主要是金相顯微鏡、電子顯微鏡和體視顯微鏡(放大倍數(shù)小于50倍)。因此，金相學基本可
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7938我公司新進一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調質后硬度達到25～32hrc，進廠檢驗時發(fā)現(xiàn)有裂紋且多數(shù)沿孔口呈弧線延伸。隨后對該批蓋板進行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)部分蓋板出現(xiàn)裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照
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達≥66hrc。我國的工具行業(yè)，使用這個分級淬火工藝，創(chuàng)造一個又一個省優(yōu)、部優(yōu)、國優(yōu)，說明它極具生命力。時代在發(fā)展，技術在進步，隨著人們對冷卻速度重要性認識的深化，發(fā)現(xiàn)工件在800～1000℃的平均冷卻速度<7℃?s，將有碳化物析出而影響硬度及其他性能，于是不惜巨資從歐美引進鈣基分級鹽，其配方（質量分數(shù)，%）即4
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碳層和完全脫碳層之和。鐵素體脫碳層深度：表面完全脫碳層的深度。（由顯微組織檢驗確定）測定方法?！ ⊥ǔ２捎媒鹣喾ā⒂捕确?、化學法或光譜分析法。試樣在供貨狀態(tài)下檢驗，不需要進一步熱處理。如經(jīng)有關各方商定，則要從多方面注意防止碳的分布狀態(tài)和質量分數(shù)的變化。如：采用小試樣、短的奧氏體化時間，中性的保護氣氛。相關文章:鋼材常