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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7938我公司新進一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調(diào)質(zhì)后硬度達到25～32hrc，進廠檢驗時發(fā)現(xiàn)有裂紋且多數(shù)沿孔口呈弧線延伸。隨后對該批蓋板進行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)部分蓋板出現(xiàn)裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照

冷卻方式不當(dāng)、冷速太快，導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8000某特大型軸承套圈在磨削加工后無損檢測工序發(fā)現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進行。該軸承套圈材料為gcr15simn鋼，外徑800mm，高度80mm。其加工工序為：原材料檢驗→鋸切料→鍛造→球化退火→

包含標(biāo)簽“q235”的文章：電機殼鋼管使用的是無縫鋼管還是焊接鋼管？為什么？,a3鋼（20#鋼）（q235-b）的飽和磁感應(yīng)強度沒那么低！你還在用1.6t當(dāng)飽和磁導(dǎo)嗎？【理論推導(dǎo)】,碳鋼q235和不銹鋼能焊接在一起嗎?本文給你一個權(quán)威的解答!,高速公路上的護欄鋼材用的是什么牌號？鍍層厚度是多厚？,q235板坯表面縱

包含標(biāo)簽“開裂分析”的文章：某船用柴油機緊固螺母縱向開裂失效分析,

用德國蔡司axioimagera2m金相顯微鏡進行觀察。（2）力學(xué)性能檢驗依據(jù)astma370標(biāo)準(zhǔn)對試樣進行縱向拉伸性能檢測，檢驗設(shè)備型號：sht560560t。依據(jù)astme23標(biāo)準(zhǔn)對試樣進行0℃縱向沖擊試驗，檢驗設(shè)備型號：ni300f。二、裂紋的特征和產(chǎn)生原因分析2.1裂紋宏觀特征裂紋都在內(nèi)表面，筆直有力，深度為2

4中心區(qū)0.4720.2410.5991.0210.161（4）金相分析，從工件的開裂部位切取縱向金相試樣，經(jīng)磨制拋光后，用4%硝酸酒精溶液侵蝕，置于光學(xué)顯微鏡下觀察顯微組織。按圖2所示裂紋源處取試樣金相分析，圖4a為裂紋源處500倍金相試樣。試樣在工件心部，工件直徑130mm。我們觀察圖4a金相組織，發(fā)現(xiàn)除了部分塊狀鐵

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段冷卻速率和帶鋼在橫向的溫度均勻性，selas公司采用了分區(qū)冷卻箱加高速“氣線”的方案，一方面將帶鋼在垂直方向分為5個區(qū)獨立進行冷卻，另一方面將hn氣體以高速度、小直徑的“氣線”沖擊帶鋼，進行熱交換后立即吸離帶鋼，取得了很好的效果。某鍍鋅線快冷段在一個行程內(nèi)設(shè)計了兩個冷卻單元。每個單元在帶鋼兩側(cè)均并排布置了5個縱向冷卻風(fēng)

0/10.9級/42crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析,42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施,意大利saet的大型中碳鋼回轉(zhuǎn)支承的無軟帶感應(yīng)淬火技術(shù),crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析,金相大全--流線、帶狀、裂紋...等的組織形態(tài),齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?,鋼材的原料疏松和偏析造

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材料力學(xué)之圓軸扭轉(zhuǎn)時的應(yīng)力2024年06月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11256橫截面為圓形的直桿受扭時的應(yīng)力，需要綜合研究幾何、物理和靜力等三方面的關(guān)系。以下是我們研究的一個思路。確定橫截面上切應(yīng)力的方法與過程一、變形幾何關(guān)系在軸表面作圓周線和縱向線，在扭轉(zhuǎn)力偶矩作用下，圓周線長度形

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