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  • 表面熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1085)
    包含標(biāo)簽“表面熱處理技術(shù)”的文章:真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】,真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用,
  • 表面熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):946)
    提供以表面熱處理技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 表面熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):830)
    包含標(biāo)簽“表面熱處理”的文章:齒輪滲碳加工常見(jiàn)缺陷的原因分析及預(yù)防措施,球鐵曲軸的離子氮化工藝,熱處理小講堂:化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)ppt,碳氮共滲質(zhì)量缺陷及其防止辦法,滲層都滲透了,用這種熱處理方法還能搶救一下,滲氮層硬度偏低是怎么回事?,滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。,活性屏離子滲氮技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用研究,什么是化學(xué)熱處理?你真的了解嗎?,金屬表面處理工藝及技術(shù)-74頁(yè)ppt講解,需
  • 表面熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1230)
    提供以表面熱處理為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1425)
    低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術(shù)2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№200312低碳鋼(mildsteel)為碳含量低于0.25%的碳素鋼,因其強(qiáng)度低、硬度低而軟,故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和一部分優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,大多不經(jīng)熱處理用于工程結(jié)構(gòu)件,有的經(jīng)滲碳和其他熱處理用于要求耐磨的機(jī)械零件。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強(qiáng)度和硬度較低,塑
  • 低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):839)
    低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術(shù)2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№200583低碳鋼(mildsteel)為碳含量低于0.25%的碳素鋼,因其強(qiáng)度低、硬度低而軟,故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和一部分優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,大多不經(jīng)熱處理用于工程結(jié)構(gòu)件,有的經(jīng)滲碳和其他熱處理用于要求耐磨的機(jī)械零件。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強(qiáng)度和硬度較低,塑
  • 表面熱處理第2頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):894)
    包含標(biāo)簽“表面熱處理第2頁(yè)”的文章:滲氮層薄的像蛋殼,滲氮技術(shù)如何突圍?,常用表面處理方法有哪些?各種材料適用的表面處理方法都有什么?,什么是“離子滲氮”不懂,看完這一篇就成專家了!!!,化學(xué)熱處理相關(guān)知識(shí),這份ppt可以看看,鋼材表面處理之:軟氮化和硬氮化講解,熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點(diǎn)和注意事項(xiàng)有哪些?,鋼材熱處理之:表面熱處理與化學(xué)熱處理,影響軸承零件淬火表面光亮性的因
  • 鋼材熱處理之:表面熱處理與化學(xué)熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1239)
    鋼材熱處理之:表面熱處理與化學(xué)熱處理2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20826鋼材熱處理之:表面熱處理與化學(xué)熱處理本站之前發(fā)表過(guò):鋼的熱處理之化學(xué)熱處理,我國(guó)古代的鋼鐵熱處理技術(shù):鋼的化學(xué)熱處理,八種常見(jiàn)金屬材料及表面處理工藝,鋼的化學(xué)熱處理,離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,鋼材熱表處理的八大常規(guī)工藝應(yīng)用,
  • 軸承熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1410)
    包含標(biāo)簽“軸承熱處理技術(shù)”的文章:淺談?shì)S承熱處理技術(shù)的發(fā)展,
  • 美國(guó)熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1064)
    包含標(biāo)簽“美國(guó)熱處理技術(shù)”的文章:美國(guó)鋼鐵金屬的熱處理技術(shù)發(fā)展概述,
  • 五種先進(jìn)的熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1191)
    是低于一個(gè)大氣壓的氣氛環(huán)境,包括低真空、中等真空、高真空和超高真空,真空熱處理實(shí)際也屬于氣氛控制熱處理。真空熱處理技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展得到進(jìn)一步的完善和推廣,它具有無(wú)氧化、無(wú)脫碳、淬火后工件表面清潔光亮、耐磨性高、無(wú)污染、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。工業(yè)生產(chǎn)中廣泛采用了真空退火、真空除氣、真空油淬、真空水淬、真空氣淬、真空回火及真空滲碳等熱處理技術(shù)。近年來(lái),隨著高壓氣淬真空爐的面世,高速鋼刀具的真空淬火已成為現(xiàn)
  • 熱處理技術(shù):水淬油冷熱處理工藝替代調(diào)質(zhì)+表面淬火【案例分析】2024年01月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24710傳統(tǒng)起重機(jī)車輪熱處理工藝一般是先經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后再進(jìn)行表面淬火,但是由于表面淬火硬度過(guò)渡層不好控制,容易剝落和輪緣磨損嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的工作后,在交變應(yīng)力的作用下,起重機(jī)車輪踏面容易產(chǎn)生裂紋或突然斷裂,導(dǎo)致疲勞失效,嚴(yán)重影響起重機(jī)車輪的質(zhì)量和使用壽命。一
  • 齒輪的激光熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1098)
    齒輪的激光熱處理技術(shù)2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№141742我國(guó)從20世紀(jì)80年代就開(kāi)始齒輪激光熱處理的研究,同時(shí)研制了多種激光熱處理裝備,現(xiàn)已成為一項(xiàng)實(shí)用并極有發(fā)展前景的高新技術(shù)。作為一種新型的表面強(qiáng)化技術(shù),齒輪激光熱處理克服了傳統(tǒng)熱處理的缺點(diǎn),獲得了理想的硬度和硬化層分布,耐磨性大幅度提高,使用壽命延長(zhǎng),淬火畸變微小,齒輪精度等級(jí)不受影響,齒面不
  • 齒輪的激光熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1467)
    齒輪的激光熱處理技術(shù)2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№141612我國(guó)從20世紀(jì)80年代就開(kāi)始齒輪激光熱處理的研究,同時(shí)研制了多種激光熱處理裝備,現(xiàn)已成為一項(xiàng)實(shí)用并極有發(fā)展前景的高新技術(shù)。作為一種新型的表面強(qiáng)化技術(shù),齒輪激光熱處理克服了傳統(tǒng)熱處理的缺點(diǎn),獲得了理想的硬度和硬化層分布,耐磨性大幅度提高,使用壽命延長(zhǎng),淬火畸變微小,齒輪精度等級(jí)不受影響,齒面不
  • 熱處理技術(shù)第24頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):990)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第24頁(yè)”的文章:17crnimo6和19crnimo7-6s等溫正火工藝的突破,鋼材熱處理之:滾動(dòng)軸承鋼的熱處理ppt分享,鋼材熱處理之:影響齒輪熱處理變形的幾個(gè)重要因素,美國(guó)熱處理bac5617標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介,鋼材熱處理之:合金元素對(duì)回火的影響,熱處理:淬火介質(zhì)的知識(shí)總結(jié)的也這么全,拿走不謝!,鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理,鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析,鋼
  • 熱處理技術(shù)第29頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1166)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第29頁(yè)”的文章:一文讓你對(duì)真空熱處理技術(shù)了解更多,熱處理工藝的操作方法和意圖及運(yùn)用關(guān)鍵,為感應(yīng)而生,加熱一生(沈慶通),再談鋼鐵熱處理的“四把火”,由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?,熱處理后應(yīng)該進(jìn)行哪些質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容?,淺談?shì)S承熱處理技術(shù)的發(fā)展,軸承行業(yè)熱處理技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向,高速鋼感應(yīng)加熱淬火的可行性研究,鋼材的熱處理別被這些熱處理問(wèn)題所誤導(dǎo)!,重載齒輪單
  • 熱處理技術(shù)第12頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1100)
    用范圍:普通淬火油-快速淬火油-快速光亮淬火油-超速淬火油-真空淬火油-等溫分級(jí)淬火油-回火油,熱處理經(jīng)驗(yàn)分享:熱處理的“冤假錯(cuò)案”,熱處理人都有共鳴!!!,熱處理技術(shù):分享|鋼的熱處理實(shí)例分享,熱處理技術(shù):分享|軸承鋼工藝設(shè)計(jì),熱處理技術(shù):水淬油冷熱處理工藝替代調(diào)質(zhì)+表面淬火【案例分析】,熱處理技術(shù):分享|金屬材料的均勻化退
  • 熱處理技術(shù):分享 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1493)
    熱處理技術(shù):分享|一種主動(dòng)軸的失效原因及工藝改進(jìn)【案例分析】2024年01月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17629一、宏觀分析斷裂發(fā)生在卡環(huán)槽的根部,零件斷裂如圖1所示,卡環(huán)槽表面無(wú)磕碰傷等影響表面粗糙度的損傷;零件的斷口形貌如圖2所示,從圖中可看出,零件斷口附近沒(méi)有明顯的宏觀塑性變形,且斷面平坦,有明顯的疲勞弧線,符合疲勞斷裂的特征;裂紋起源于卡環(huán)槽表面,疲勞擴(kuò)
  • 美國(guó)熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1140)
    提供以美國(guó)熱處理技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1247)
    提供以熱處理技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 軸承熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1173)
    提供以軸承熱處理技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 熱處理技術(shù)第22頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1252)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第22頁(yè)”的文章:鋼材熱處理之:熱處理不當(dāng)對(duì)軸承造成的損壞,鋼材熱處理之:真空熱處理爐-熱處理小講堂,鋼材表面處理之:軟氮化和硬氮化講解,金相分析中的幾點(diǎn)思考,等溫正火組織分析,花鍵軸感應(yīng)淬火變形怎么辦?試試這個(gè)方法,應(yīng)該能解決你的問(wèn)題!,鋼材熱處理之:熱處理應(yīng)力及其影響分析,鋼材熱處理之:簡(jiǎn)化或取消熱處理工序的方法,表面處理:齒輪加工中的強(qiáng)力噴丸工藝,鋼材熱處理之:碳鋼和低
  • 熱處理技術(shù)第27頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1280)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第27頁(yè)”的文章:氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎(chǔ),熱處理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),國(guó)外金屬熱處理之精髓!,淬(cui)火還是蘸(zhan)火,這些鋼鐵知識(shí),有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼材的淬火工藝知識(shí)要點(diǎn),玩熱處理的,怎能不懂這些呢?,一定要知道的三種熱處理方式:形狀畸變,體積畸變,微畸變,常
  • 熱處理技術(shù):分享 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1115)
    熱處理技術(shù):分享|鋼的熱處理實(shí)例分享2024年01月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10764熱處理技術(shù):分享|鋼的熱處理實(shí)例分享熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,熱處理過(guò)程,熱處理目的,熱處理方式來(lái)源:常州精密鋼管博客網(wǎng)
  • 熱處理技術(shù)熱點(diǎn)10個(gè)熱處理技術(shù)點(diǎn)讓您充分了解熱處理技術(shù)2023年10月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9931熱處理技術(shù)熱點(diǎn)10個(gè)熱處理技術(shù)點(diǎn)1非金屬夾雜物對(duì)高強(qiáng)度螺栓有哪些影響?非金屬夾雜物在鋼中主要以氧化物和硫化物的形式存在。根據(jù)gb/t10561—2005《鋼中非金屬夾雜物含量的測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)圖顯微檢驗(yàn)法》,非金屬夾雜物按jk圖評(píng)定(a類硫化物、b類氧化鋁類、c類硅
  • 熱處理技術(shù)第7頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):833)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第7頁(yè)”的文章:淬火過(guò)程中的傳熱特性,熱處理小課堂:常用航空用鋁合金熱處理規(guī)范ppt分享,不同鋼卷生產(chǎn)問(wèn)題詳解,回火裂紋,先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù),一種滲碳方法:將工藝氣體催化再生后,再送回?zé)崽幚頎t中,超全總結(jié):熱處理用環(huán)保清洗劑及其應(yīng)用,熱處理手冊(cè)第1卷~第4卷pdf下載,西北工業(yè)大學(xué)劉東教授團(tuán)隊(duì)突破我國(guó)軸承鋼“卡脖子”技術(shù),破解了行業(yè)難題!,表面滲氮金相組織機(jī)
  • 熱處理技術(shù)第28頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1480)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第28頁(yè)”的文章:金屬材料的蠕變破壞:于無(wú)聲處響驚雷,鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻,真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】,什么是形變熱處理怎么做?,殘奧太多,軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋?,工藝改進(jìn)使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達(dá)標(biāo),金屬材料及熱處理基礎(chǔ)知識(shí),熱處理小講堂:應(yīng)力集中與零件失效,離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,我國(guó)古代的金屬熱處理技術(shù),比你想象的要厲害好多!,如何確
  • 熱處理技術(shù)第6頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1358)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第6頁(yè)”的文章:常見(jiàn)淬火裂紋的分析及解決方法詳解,空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質(zhì)的淬火冷卻特性,滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。,案例分享:汽車螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂又是什么情況,失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂,干貨,什么是熱處理油?,非馬(非馬氏體組織)是什么?都有哪些危害呢?,熱處理對(duì)非常規(guī)加工重鑄層厚度的影響,一文了解普通淬火的工藝參
  • 熱處理技術(shù):分享 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1164)
    熱處理技術(shù):分享|軸承鋼工藝設(shè)計(jì)2024年01月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10853熱處理技術(shù):分享|軸承鋼工藝設(shè)計(jì)熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,熱處理過(guò)程,熱處理目的,熱處理方式,軸承鋼來(lái)源:百度文庫(kù)
  • 鋼材的激光熱處理技術(shù)簡(jiǎn)介 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):994)
    鋼材的激光熱處理技術(shù)簡(jiǎn)介2023年05月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20759鋼材的激光熱處理技術(shù)簡(jiǎn)介:激光熱處理是利用專門(mén)的激光器發(fā)生能量密度極高的激光,以極快速度加熱工件表面,自冷淬火后使工件強(qiáng)化的熱處理。目前生產(chǎn)中大都使用co2氣體激光器,它的功率可達(dá)10~15kw以下,效率高,并能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。通過(guò)控制激光入射功率密度、照射時(shí)間及照射方式,即可達(dá)到不同的淬
  • 熱處理技術(shù)第23頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):812)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第23頁(yè)”的文章:鋼材性能分析之:連鑄小方坯脫方缺陷的研究與分析,鋼材表面處理之:環(huán)保發(fā)黑新工藝的應(yīng)用案例分享,什么?!!晶界的能量?晶界知識(shí)系統(tǒng)講解!值得收藏!!!,金相組織名詞解釋-來(lái)自廣汽菲亞特,熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點(diǎn)和注意事項(xiàng)有哪些?,為什么核電站冷卻水系統(tǒng)采用雙相不銹鋼鋼管?而不是別的特殊鋼材管道?,從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透
  • 熱處理技術(shù):分享 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1133)
    熱處理技術(shù):分享|金屬材料的均勻化退火2024年01月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12566熱處理技術(shù):分享|金屬材料的均勻化退火金屬材料的均勻化退火金屬材料的均勻化退火來(lái)源:中南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),熱處理,均勻化退火
  • 新型國(guó)外軸承鋼熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1331)
    余奧氏體越少越好,如淬火后進(jìn)行補(bǔ)充水冷或深冷處理,采用較高溫度回火等。但殘余奧氏體可提高韌性和裂紋擴(kuò)展抗力,一定的條件下,工件表層的殘余奧氏體還可降低接觸應(yīng)力集中,提高軸承的接觸疲勞壽命,這種情況下在工藝和材料的成分上采取一定的措施來(lái)保留一定量的殘余奧氏體含量并提高其穩(wěn)定性。目前國(guó)外成功開(kāi)發(fā)了得到表面超高奧氏體含量熱處理技術(shù),將軸承鋼的疲勞壽命最高提高了10倍,如圖1和圖2所示。圖1軸承鋼表面奧氏體含
  • 熱處理技術(shù):分享 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1023)
    熱處理技術(shù):分享|如何降低熱處理用電費(fèi)用2023年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11284與機(jī)械加工相比,熱處理車間或者是專業(yè)熱處理廠耗電量相當(dāng)大,往往一臺(tái)熱處理設(shè)備相當(dāng)于十幾臺(tái)機(jī)械加工設(shè)備的耗電量,是一個(gè)不折不扣的“電老虎”。降低熱處理生產(chǎn)的用電費(fèi)用對(duì)于降低熱處理的生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效益意義重大。因此,有熱處理車間的大型機(jī)械加工廠或者是專業(yè)熱處理廠都將降低熱處
  • 激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對(duì)比,好文! (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1133)
    激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對(duì)比,好文!2023年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16703編者按前段時(shí)間調(diào)研時(shí),有讀者提出增加一些激光表面處理的文章,最近在整理過(guò)往文章時(shí),意外發(fā)現(xiàn)陳希原高工9年前在《金屬加工》上發(fā)表過(guò)一篇比較全面的介紹激光硬化的文章,降雪將至,拿來(lái)溫習(xí)一番依然能了解不少知識(shí)。激光硬化是對(duì)金屬零件表面快速地進(jìn)行局部淬火的一種高新技術(shù)。這種工藝方法用
  • 熱處理技術(shù):分享 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1178)
    熱處理技術(shù):分享|奧氏體晶粒長(zhǎng)大及控制2024年01月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16681奧氏體晶粒長(zhǎng)大及控制-end-熱處理技術(shù):分享|奧氏體晶粒長(zhǎng)大及控制文章和圖片均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),由常州精密鋼管博客整理
  • 重載齒輪單件滲碳熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):986)
    重載齒輪單件滲碳熱處理技術(shù)-案例分享2024年11月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№114954隨著重型卡車司機(jī)對(duì)變速器質(zhì)量要求的提高,變速箱齒輪加工精度的提高和零件加工的一致性成為齒輪加工工藝目前需要解決的首要問(wèn)題。目前的滲碳淬火熱處理設(shè)備均為批量處理設(shè)備,但因批量處理時(shí)存在滲碳室溫度、氣氛均勻性差異,淬火室的冷卻均勻性差異均會(huì)引起零件變形的不一致性。對(duì)于中型以下的汽
  • 精密軸承的真空熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1013)
    用,提高被處理工件的力學(xué)性能和使用壽命。因?yàn)殇撹F在冶煉時(shí)會(huì)吸氣(h2、n2、co等),從而產(chǎn)生微小氣孔和氫脆,用真空技術(shù)可以將工件內(nèi)的水分等不純氣體抽掉,使工件表面清潔光亮,不易發(fā)生氫脆。且因表面質(zhì)量得到改善,工件耐磨性提高,其使用壽命可以提高30%~120%。(4)可以減少熱處理后的機(jī)加工余量。真空熱處理后沒(méi)有氧化脫碳現(xiàn)象,畸變很小,所以熱處理后可以減少加工甚至免去機(jī)加工。(5)分解氧化物。當(dāng)真空
  • 熱處理技術(shù)第30頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1026)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第30頁(yè)”的文章:鋼材熱處理10問(wèn)10答,新型國(guó)外軸承鋼熱處理技術(shù),金屬熱處理工藝三過(guò)程,鋼的淬火,熱處理新技術(shù)簡(jiǎn)介,
  • 熱處理公差技術(shù)要求大全 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):914)
    熱處理公差技術(shù)要求大全2024年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№131188一般技術(shù)要求1.零件去除氧化皮。2.零件加工表面上,不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。3.去除毛刺飛邊。熱處理要求1.經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,hrc50~55。2.零件進(jìn)行高頻淬火,350~370℃回火,hrc40~45。3.滲碳深度0.3mm。4.進(jìn)行高溫時(shí)效處理。公差要求1.未注形狀公差應(yīng)符
  • 汽車軸承材料及熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1423)
    國(guó)timken、日本koyo等一流廠家還存在著較大差距,材料作為源頭,今后的努力方向依然是嚴(yán)控冶金質(zhì)量、非金屬夾雜物級(jí)別、碳化物大小及分布、提高熱處理技術(shù)水平等。熱處理是汽車軸承制造過(guò)程的關(guān)鍵工序,其加工質(zhì)量好壞與原材料是影響軸承壽命的兩大重要因素。熱處理對(duì)于軸承等零部件在使用條件下的顯微組織、力學(xué)性能、表面質(zhì)量、尺寸形狀精度和穩(wěn)定性均有重要影響,因此優(yōu)化熱處理工藝、選擇適合的熱處理參數(shù)、獲得與工件的使
  • 熱處理技術(shù)第5頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1381)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第5頁(yè)”的文章:形變熱處理,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,熱處理氧探頭安裝技巧及細(xì)節(jié)注意,亞溫淬火,熱處理設(shè)備及加熱裝置的類別和特性,真空熱處理的幾點(diǎn)小常識(shí)分享,加熱時(shí)的變形,沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù),熱處理節(jié)能的終極目標(biāo):穩(wěn)定和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)
  • 熱處理技術(shù)第26頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1290)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第26頁(yè)”的文章:干貨!齒輪材料及其熱處理的選擇,鋼材、金屬的脆性、成因及對(duì)策有哪些?,鋼材熱處理之:變速箱齒輪的熱處理工藝優(yōu)化,意大利saet的大型中碳鋼回轉(zhuǎn)支承的無(wú)軟帶感應(yīng)淬火技術(shù),鋼材熱處理問(wèn)題:淬火液10問(wèn)(收藏),熱處理易變形怎么辦?淺談淬火熱處理變形問(wèn)題的解決辦法,鋼的淬火ppt,鋼材的激光熱處理技術(shù)簡(jiǎn)介,鋼材在氣保焊接的時(shí)候遇到了裂紋怎么辦!,銅合金的熱處理方式
  • 熱處理技術(shù):分享 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1044)
    熱處理技術(shù):分享|網(wǎng)帶爐的烘爐與預(yù)滲2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№16894網(wǎng)帶爐烘爐目的及步驟網(wǎng)帶爐烘爐的目的與多用爐一樣,網(wǎng)帶爐烘爐的主要目的,是為了去除爐內(nèi)水分、保證爐膛壽命,建立穩(wěn)定的碳勢(shì)。網(wǎng)帶爐與多用爐相比,爐膛相對(duì)較長(zhǎng),水分不易排出,所以烘爐時(shí)間要比多用爐稍長(zhǎng)、烘爐溫度也稍有變化。網(wǎng)帶爐烘爐的步驟1、新購(gòu)設(shè)備、爐膛大修后的設(shè)備、停爐超
  • 熱處理對(duì)不銹鋼表面質(zhì)量的影響 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1128)
    熱處理對(duì)不銹鋼表面質(zhì)量的影響2023年10月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№327920不銹鋼絲表面不均勻,在熱處理加熱時(shí),必須使之均勻地形成氧化皮,要達(dá)到一至,不銹鋼絲表面質(zhì)量的好壞,主要決定于熱處理后的酸洗工序,要充分重視熱處理的加熱或熱處理前的表面清理。本文來(lái)重點(diǎn)闡述不銹鋼絲表面質(zhì)量與熱處理之間的關(guān)系。i假如加熱時(shí)工件表面附著油,油附著部位的氧化皮厚度和其他部
  • 熱處理技術(shù)第10頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):948)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第10頁(yè)”的文章:貝氏體性能相關(guān)技術(shù)文檔pdf下載,貝氏體冷卻相關(guān)技術(shù)資料pdf下載,說(shuō)說(shuō):熱處理“四把火”之“回火”工藝,什么是熱處理?什么時(shí)候需要熱處理?熱處理工藝分類有哪些?,貝氏體工藝相關(guān)技術(shù)文檔pdf下載,零件熱處理工藝流程及設(shè)備介紹,化學(xué)熱處理設(shè)備的安全技術(shù),掌握了嗎?,某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪失效原因分析,采用淬火壓??刂票”邶X輪的淬火變形,gbt10067.34-201
  • 熱處理技術(shù)第4頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):821)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第4頁(yè)”的文章:半軸齒輪心部硬度的控制,齒輪熱處理講座教案ppt分享,滲層都滲透了,用這種熱處理方法還能搶救一下,熱處理過(guò)程中的可能出現(xiàn)的缺陷及控制,怎樣才能搞好熱處理,談9點(diǎn)感受,無(wú)縫鋼管水淬熱處理工藝,金屬材料熱處理ppt分享,冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋,不銹鋼管退火的工藝流程,鑄鐵的熱處理,典型汽車零部件感應(yīng)熱處理設(shè)備的自動(dòng)化與智能化,無(wú)氧化脫
  • 熱處理技術(shù)第2頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1327)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第2頁(yè)”的文章:德國(guó)西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢(shì)?,11個(gè)熱處理工藝節(jié)能大舉措,球鐵曲軸的離子氮化工藝,離子氮化與qpq工藝的比較,多圖文解讀:6063-t66熱處理工藝,淬火溫度高,水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉(zhuǎn)盤(pán)軸承感應(yīng)淬火機(jī)床中的西門(mén)子系統(tǒng),熱處理小課堂:固溶時(shí)效及退火ppt分享,熱處理小講堂:化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)ppt,行星軸特殊滲碳淬火工
  • 熱處理技術(shù)第25頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1472)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第25頁(yè)”的文章:碳鋼金相組織都有哪些?有圖嗎?,中碳鋼的熱處理工藝介紹,合金的時(shí)效是什么?有什么作用?,從業(yè)40多年,總結(jié)出的形變熱處理工藝方法36個(gè)實(shí)例,鋼材熱處理【干貨】五種滲碳缺陷,收藏!,不同滲碳淬火模式下的18crnimo7-6鋼晶粒度研究,為什么古代的刀匠大都在夜里給刀劍淬火?(鋼材熱處理夜間好?),42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原
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    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第11頁(yè)”的文章:時(shí)效硬化型滲氮模具鋼,黃銅材料的火花塞襯套開(kāi)裂,原因竟是殘余應(yīng)力過(guò)大,退火工藝、退火方法的分類、方式和方法選用,熱處理技術(shù):分享|網(wǎng)帶爐的烘爐與預(yù)滲,高溫形變淬火,什么是熱處理?,熱處理中的四把火(正火、回火、淬火、退火)微觀變化有哪些你真的不知道,案例分析:葉輪斷裂,罪魁禍?zhǔn)资牵貉a(bǔ)焊,碩士學(xué)位論文:h13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優(yōu)化的研究(pdf下載),
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