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氮共滲。經多次試驗和大批量生產，齒輪熱處理質量達到了技術要求。1.熱處理工藝參數的確定根據產品的要求，制訂的零件工藝流程為：調質→制成直齒輪→氣體碳氮共滲→淬火、回火?？紤]到我廠氣體碳氮共滲是用上海電爐廠產的rqz—60—9式滴注井式氣體滲碳電阻爐進行氣體共滲。碳氮共滲用的液體介質是用滴量器對流量進行控制。碳氮共滲質量完全依靠操作工人對滴數，火苗進行嚴格控制。（1）調質溫度根據材料和硬度要求，確

當檢查替代方案（通常是更多的精加工余量和/或某種形式的矯直）時，這可能被認為是非常好的。然而，與正常的從爐中淬火相比，這種操作被認為是緩慢乏味，且價格昂貴。冷、干模淬火常用的淬火介質通常是液體或氣體，薄的扁平圓盤或設計復雜的工件，在傳統介質中淬火會產生不可接受的變形。解決此類問題的一種方法是利用各種形式的冷的、扁平的或異形模具，這取決于被淬火零件的形狀。如果只涉及到幾個零件，模具不需要特殊冷卻，只

包含標簽“淬火”的文章：高強度緊固件熱處理時間，如何定義？,為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,單齒仿形感應加熱淬火工藝,德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優(yōu)勢？,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規(guī)程(工藝參數),45鋼桿件表面發(fā)現折疊紋：是氧化脫

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一種滲碳方法：將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中2024年04月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7013一種滲碳方法：將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中，滲碳淬火爐的工藝氣體消耗量可節(jié)省高達90%。即工藝氣體消耗近于零的氣體滲碳法——hybirdcarb。現已應用于實際熱處理生產。1.常規(guī)氣體滲碳方法缺點常規(guī)氣體滲碳方法應稱

產過程中使用液氮轉化的氮氣，因此懷疑氣體滲氮使用的氮氣，由液氮氣化并流轉至氮氣包后，在通往滲氮爐過程中存在異常，需進一步進行試驗驗證。四、試驗驗證在氣體滲氮程序未更改的前提下，僅對使用的氮氣進行更改，用高純氮（99.999%）作為排氣及淬火冷卻介質后發(fā)現，滲氮層未發(fā)現波紋狀氮化物，滲層組織得到顯著改善（見圖4）。圖4氣體滲氮后滲層組織及心部組織（高純氮）為證實氣體滲氮過程中氮氣對組織的影響，在氣體滲

熱處理新技術：用碳氫化合物在真空中低壓滲碳，成功替代氣體滲碳2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17227新技術、新設備、新工藝開辟這樣的一個小欄目,給大家及時傳遞行業(yè)最新的技術與裝備信息,希望大家喜歡。西科沃克集團真空設備部副總裁maciejkorecki博士一段受訪紀錄,分享了西科沃克氣體滲碳工藝的高效替代方案:pit-lpc技術。傳統氣氛滲碳工藝曾被各

控型電壓驅動式功率半導體器件)為主，應用范圍最為廣泛；50khz以上稱為高頻，應用于精細工件加工，以電子管為主，有用mos管的。(2)火焰淬火用火焰加熱一定范圍的工件表面，使其奧氏體化并淬火的工藝?；鹧婀┙o表面的熱量必須大于自表面?zhèn)鹘o心部和散失的熱量才能實現表面淬火。產生火焰用的氣體有氧-乙炔混合氣，產生的氧炔焰溫度最高，可達3100℃；還有煤氣-氧氣混合氣；天然氣-氧氣混合氣；丙烷-氧氣混合

出的內部摩擦力。粘度大的淬火冷卻介質流動性差，不利于對流散熱，其冷卻能力就差，反之，粘度小者冷卻效果就好。（7）汽化熱汽化熱是指單位質量的液體完全變成同溫度的氣體所需要的熱量。水的化學穩(wěn)定性很高，熱容量較大，在室溫為鋼的8倍，水的沸點低，其汽化熱隨溫度的升高而降低，水隨溫度的升高，冷卻能力急劇下降，但水溫升到80℃以后，其冷卻能力幾乎沒有什么變化，淬火烈度維持在0.72左右。（8）添加劑加入添加劑的目

度大的淬火冷卻介質流動性差，不利于對流散熱，其冷卻能力就差，反之，粘度小者冷卻效果就好。（7）汽化熱汽化熱是指單位質量的液體完全變成同溫度的氣體所需要的熱量。水的化學穩(wěn)定性很高，熱容量較大，在室溫為鋼的8倍，水的沸點低，其汽化熱隨溫度的升高而降低，水隨溫度的升高，冷卻能力急劇下降，但水溫升到80℃以后，其冷卻能力幾乎沒有什么變化，淬火烈度維持在0.72左右。（8）添加劑加入添加劑的目的是改變冷卻性

-每天學點熱處理）,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,低應力脆性斷裂案例分享：會造成重大經濟損失?。。?如此異形零件，如何感應淬火？,鍛件鋼材正火后混晶嚴重？這是一場實戰(zhàn)的較量！?。?！,熱處理常見缺陷和對策,真空熱處理工藝制定原則-每天學點熱處理,氣體滲氮后，金相檢查時發(fā)現滲層存在“黑線”組織怎么

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氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】2024年12月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№98317案例分享：氣體滲氮后磨削崩邊配油盤（見圖1）是液壓泵總成中的一個重要零件，與轉子組件組成液壓泵中的關鍵摩擦副。該配油盤材質為38crmoal，加工工藝流程為：鍛造→正火→調質→車銑加工→滲氮→磨削。其中調質技術要求為：調質硬度30～36hrc，金相組織按gb/t11354—200

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、sacm1新jis、sacm645及skd61以強韌化處理又稱調質因al，cr，mo等皆為提高變態(tài)點溫度之元素，故淬火溫度高，回火溫度亦較普通之構造用合金鋼高，此乃在氮化溫度長時間加熱之間，發(fā)生回火脆性，故預先施以調質強韌化處理。nh3氣體氮化，因為時間長表面粗糙，硬而較脆不易研磨，而且時間長不經濟，用于塑膠射出形機的送料管及螺旋桿的氮化?！贰芬后w氮化液體軟氮化主要不同是在氮化層里有fe3nε

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無軟帶感應淬火技術2023年02月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№333994超輕、特輕軸承套圈（外徑與內經的比值≤1.143），在加工過程中，特別是在熱處理過程中容易發(fā)生畸變。其最終熱處理工藝一般采用馬氏體分級淬火，模壓淬火，有時也采用中碳鋼調質后進行氣體滲氮處理。以上傳統熱處理一方面工藝時間長，特別是氣體滲氮處理，獲得0.8mm的滲氮層需要耗時100h以上，整體淬

子遷移）因為淬火冷卻介質是液體或氣體，所以淬火冷卻介質的流體動力學對于定義工藝過程中的吸熱很重要。圖1中給出了造成不同領域相互影響的原因。例如，冶金領域的變化（每種顯微組織容積率的變化）會帶來兩個改變熱領域的影響：相變潛熱的釋放速率和熱物性參數值（取決于溫度和相分布）。每一個方面的初始狀態(tài)都要盡可能精確。習慣做法是假定淬火的開始溫度場是均一的，初始的相變狀態(tài)可能包括預先形成的滲碳層、原奧氏體晶粒度

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鋼的淬火2013年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№370667將鋼加熱到ac3(亞共析鋼)或ac1(過共析鋼)以上（30～50）℃某一溫度，保持一定時間，然后在水或油中快速冷卻的操作工藝稱為淬火?！　〈慊鸬哪康氖翘岣哂捕取姸?、耐磨性以滿足零件的使用性能。鋼的淬火是熱處理工藝中最重要、也是用途最廣泛的工序，如工具、量具、模具、軸承、彈簧和汽車、拖拉機、柴油機

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超臨界流體可控冷卻淬火技術2024年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№2503151---摘要通過配置不同的化學溶劑或者研究不同壓力和流速的氣體而獲得一種理想的淬火介質一直是很多熱處理工作者努力的方向。理想的淬火介質應該對環(huán)境友好，價格便宜，能夠使工件在冷卻過程中獲得理想的冷卻曲線。超臨界流體的各方面物理性質介于液體與氣體的性質之間，有望成為理想的淬火介質。近幾十

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油，但是淬冷烈度仍然是需要首要考慮的問題。7)氣體或空氣淬火變形最小，如果鋼的淬透性足夠，能得到理想的性能，則可以采用。8)低淬透性鋼一般淬入鹽水或強力攪拌的油。但是，即使是如此激烈的淬火，仍然會形成不良的顯微組織，如鐵素體、珠光體或貝氏體等。6.2淬火裝置的維護保養(yǎng)因為淬火槽在設計、外形、尺寸及操作方式上千差萬別，所以無法指定維護保養(yǎng)的標準流程。大型淬火設施維護保養(yǎng)的典型流程如下所述。6.