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先進(jìn)高強(qiáng)鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用前景2023年03月05日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№56446自20世紀(jì)90年代末首次出現(xiàn)以來，先進(jìn)高強(qiáng)鋼（ahss）對(duì)美國汽車工業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。隨著輕型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)（cafe）的期限不斷臨近，業(yè)內(nèi)已經(jīng)加快采用先進(jìn)高強(qiáng)鋼。根據(jù)美國的現(xiàn)行法律，在2025年之前，乘用車的油耗需接近54.5mpg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2016年24.7mp
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先進(jìn)高強(qiáng)鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用前景2023年03月05日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№56386自20世紀(jì)90年代末首次出現(xiàn)以來，先進(jìn)高強(qiáng)鋼（ahss）對(duì)美國汽車工業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。隨著輕型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)（cafe）的期限不斷臨近，業(yè)內(nèi)已經(jīng)加快采用先進(jìn)高強(qiáng)鋼。根據(jù)美國的現(xiàn)行法律，在2025年之前，乘用車的油耗需接近54.5mpg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2016年24.7mp
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第三代汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼之【tbf鋼】2023年07月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№441745近年來，從提高汽車沖撞安全性以及輕量化的考慮，成形性良好的高強(qiáng)度鋼板被廣泛應(yīng)用在各類車體結(jié)構(gòu)中，而dp鋼備受矚目。高強(qiáng)dp鋼隨著強(qiáng)度的提高，導(dǎo)致凸緣翻邊性能和彎曲性能等由局部延伸所決定的性能受損，制約了高強(qiáng)dp鋼的應(yīng)用范圍。而貝氏體鋼具有細(xì)小均勻的結(jié)構(gòu)，能保證較高局部延伸，普
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先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(ahss)詳解與發(fā)展?fàn)顩r2024年02月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№20704傳統(tǒng)的高強(qiáng)度鋼多是通過固溶、析出和細(xì)化晶粒作為主要強(qiáng)化手段,而先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(ahss)是指通過相變進(jìn)行強(qiáng)化的鋼種,組織中含有馬氏體、貝氏體和(或)殘余奧氏體,主要包括雙相(dp)鋼、相變誘導(dǎo)塑性(trip)鋼、馬氏體(m)鋼、復(fù)相(cp)鋼、熱成形(hf)鋼和孿晶誘導(dǎo)塑
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一文講清高強(qiáng)度汽車鋼幾種典型的汽車用鋼幾種高強(qiáng)鋼類型的特點(diǎn)及對(duì)比2024年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15522為了順應(yīng)國家環(huán)保、節(jié)能、低碳、安全的時(shí)代發(fā)展潮流,我國的汽車行業(yè)不斷地引入先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)并著重研發(fā)輕量化高強(qiáng)度鋼,打造擁有自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)來提高國際競(jìng)爭(zhēng)力和出口能力。接下來將對(duì)現(xiàn)有的高強(qiáng)度鋼種進(jìn)行簡單闡述與簡要分析幾種典型的汽車用鋼高強(qiáng)度汽車
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板厚度已達(dá)50mm。因此采用先進(jìn)的在線控軋控冷技術(shù)生產(chǎn)高質(zhì)量的低合金高強(qiáng)度鋼也是今后的重要發(fā)展方
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高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)【高強(qiáng)度鋼知識(shí)】收藏！2023年06月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№25076高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)-高強(qiáng)度鋼知識(shí)本站之前發(fā)表過：高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來的等文章，今天我們?cè)賮硪黄饘W(xué)習(xí)一下：高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)這個(gè)知
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包含標(biāo)簽“先進(jìn)技術(shù)”的文章：世界上最頂尖的技術(shù)在哪些國家？,
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包含標(biāo)簽“先進(jìn)制造”的文章：德國制造世界最大醫(yī)療設(shè)備，重670噸四層樓高，絕對(duì)的巨型重器！,
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五種先進(jìn)的熱處理技術(shù)2024年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17722科技水平發(fā)展使得金屬熱處理技術(shù)也在不斷提升,老的熱處理方法都會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染,而且這會(huì)對(duì)人的身體健康構(gòu)成威脅,現(xiàn)代科技對(duì)熱處理技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),接下來為大家分享當(dāng)下最先進(jìn)的熱處理技術(shù)供大家使用。一、可控氣氛熱處理可控氣氛熱處理主要是防氧化和脫碳,并對(duì)滲碳和滲氮做到精確的控制。20世紀(jì)80年代
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m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2024年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№161968據(jù)委托方介紹，來樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級(jí)為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺(tái)桁架聯(lián)接螺栓，舞臺(tái)于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時(shí)，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺(tái)有螺母掉落。該舞臺(tái)桁架用于掛設(shè)劇院舞臺(tái)幕布，由于桁
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m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2024年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№161601據(jù)委托方介紹，來樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級(jí)為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺(tái)桁架聯(lián)接螺栓，舞臺(tái)于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時(shí)，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺(tái)有螺母掉落。該舞臺(tái)桁架用于掛設(shè)劇院舞臺(tái)幕布，由于桁
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fortah系列高強(qiáng)不銹鋼引入twip加強(qiáng)機(jī)制2023年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9849twip從鐵的晶體結(jié)構(gòu)開始純鐵通常以兩種主要的晶體結(jié)構(gòu)存在：具有體心立方（bcc）晶格的α-鐵，形成鐵素體和具有面心立方（fcc）晶格的γ-鐵，形成奧氏體-見圖1。鐵素體立方結(jié)構(gòu)（bcc-晶格）與奧氏體立方結(jié)構(gòu)（fcc-晶格）圖1.純鐵可以呈現(xiàn)兩種晶體結(jié)構(gòu)在室溫下，純
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揮金屬材料強(qiáng)度潛力的理論與應(yīng)用”、“耐寒高強(qiáng)鋼的低溫脆斷規(guī)律、機(jī)理、判據(jù)及安全評(píng)價(jià)”以及“微特電機(jī)用納米晶復(fù)合永磁材料及其元器件研究”、“過渡金屬碳氮化物固溶體粉及其新型硬質(zhì)材料與應(yīng)用”等領(lǐng)域的研究中成績卓著，先后獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、國家自然科學(xué)三等獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)，省、部級(jí)成果獎(jiǎng)十余項(xiàng)。1984年被評(píng)為“國家有突出貢獻(xiàn)中青年專家”，1990年被授予“全國高等學(xué)校先進(jìn)科技工作者”稱
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)度”的文章：高強(qiáng)鋁合金氫致開裂研究進(jìn)展情況分析,性能前所未有！開發(fā)新型高強(qiáng)、高韌、超高剛度鋁基復(fù)合材料(南京理工+山大+香港城大),
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高強(qiáng)鋁合金氫致開裂研究進(jìn)展情況分析2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12712鋁及鋁合金作為環(huán)保型輕量化材料，具有高的比強(qiáng)度、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度以及良好的成型工藝性等優(yōu)點(diǎn)，被譽(yù)為是最有前途的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料之一。其在航空航天、船舶、汽車、高鐵、軌道交通以及核工業(yè)中占據(jù)了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結(jié)構(gòu)且氫在鋁中的溶解度極低，并且氫化物的形成較難，因
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包含標(biāo)簽“先進(jìn)淬火技術(shù)”的文章：熱處理技術(shù)之:先進(jìn)淬火工藝概述,
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包含標(biāo)簽“先進(jìn)鋼鐵材料”的文章：明年國家將重點(diǎn)發(fā)展這40種先進(jìn)鋼鐵材料!!,
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臨沂臨港山鋼永鋒600萬噸先進(jìn)優(yōu)特鋼項(xiàng)目預(yù)計(jì)6月8日點(diǎn)火投產(chǎn)！2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№261223月11日,在臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)山鋼永鋒600萬噸先進(jìn)優(yōu)特鋼項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),塔吊林立,冶煉高爐平地聳起,建筑工人各司其職忙碌著。在工程項(xiàng)目部門口,一塊電子屏上顯示著“沖刺100天,決勝6月8”。“6月8日,我們這個(gè)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火投產(chǎn)?！睋?jù)該項(xiàng)
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高強(qiáng)度緊固件熱處理時(shí)間，如何定義？2024年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7203網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高、設(shè)備自動(dòng)化程度高、質(zhì)量穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，在碳素鋼與合金鋼小件熱處理中應(yīng)用十分廣泛，特別是緊固件熱處理時(shí)，網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線更是首選爐型。緊固件作為最常見的通用零部件，包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圏、擋圏、銷、斜釘、組合件和連接副及其他（如焊釘
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先進(jìn)的齒輪雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1392391.雙頻感應(yīng)加熱原理常規(guī)（傳統(tǒng)）雙頻感應(yīng)淬火是兩種頻率的電源分別施加到兩個(gè)感應(yīng)器，齒輪需要從低頻感應(yīng)器預(yù)熱之后快速移到另一高頻感應(yīng)器加熱并進(jìn)行淬火，見圖1。雙頻感應(yīng)淬火是采用低頻加熱向里面，進(jìn)行熱能量的擴(kuò)散，最后高頻加熱向表層，即“低頻趨里，高頻趨表”的特征。圖4常規(guī)的齒輪雙頻淬火示
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先進(jìn)的齒輪雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1394631.雙頻感應(yīng)加熱原理常規(guī)（傳統(tǒng)）雙頻感應(yīng)淬火是兩種頻率的電源分別施加到兩個(gè)感應(yīng)器，齒輪需要從低頻感應(yīng)器預(yù)熱之后快速移到另一高頻感應(yīng)器加熱并進(jìn)行淬火，見圖1。雙頻感應(yīng)淬火是采用低頻加熱向里面，進(jìn)行熱能量的擴(kuò)散，最后高頻加熱向表層，即“低頻趨里，高頻趨表”的特征。圖4常規(guī)的齒輪雙頻淬火示
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寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibri?690q向澳氹四橋批量供貨2024年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№10123寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibri?690q向澳氹四橋批量供貨我國“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目——澳氹四橋于2023年8月正式進(jìn)入結(jié)構(gòu)工程,寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibritm690q已經(jīng)開始向該工程批量供貨。澳氹四橋是國內(nèi)第2座采用該鋼種和技術(shù)建造的示范工程。hibritm690
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板產(chǎn)品包括中板、厚板和特厚板，根據(jù)用途提煉出碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、船舶與海洋工程用鋼、石油天然氣輸送用管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼和耐磨板、建筑與橋梁用鋼、耐腐蝕鋼、水電核電、模具鋼、特殊金屬產(chǎn)品等11個(gè)品種大類。我們就通過對(duì)國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)中厚板品種能力的分析，從純粹的技術(shù)角度剖析一下中國的鋼材與國外的鋼材究竟有多大差距。。。名詞解釋鋼鐵企業(yè)的品種能力包括企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與數(shù)量
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國內(nèi)首發(fā)、替代進(jìn)口，河鋼高強(qiáng)鋼為自卸車減重增壽nm450tp/nm500-kc2023年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№11212隨著汽車制造的發(fā)展，符合輕量化、低碳環(huán)保發(fā)展要求的高強(qiáng)度鋼板成為車企優(yōu)選。對(duì)礦山用或城市用自卸車來說，采用高強(qiáng)耐磨鋼產(chǎn)品不僅能降低車身重量，從而節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染、增加車輛的載重量，還能大幅提升汽車箱體等核心位置的使用壽命。幫助自
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corrax不銹模具鋼及coolmould高強(qiáng)度鈹銅合金具有獨(dú)特的性能特點(diǎn)有哪些?2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18163assabcorrax corrax不銹模具鋼具有獨(dú)特的性能，使其成為眾多苛刻要求的應(yīng)用的最佳選擇。其卓越的耐腐蝕性和高達(dá)50hrc的硬度使其非常適合模具制造： z醫(yī)療部件 z零件由腐蝕性塑料制成，如pvc z由橡膠制成的部
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明年國家將重點(diǎn)發(fā)展這40種先進(jìn)鋼鐵材料!!2024年12月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№100236明年國家將重點(diǎn)發(fā)展這40種先進(jìn)鋼鐵材料,快點(diǎn)關(guān)注一下!!!為進(jìn)一步做好重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用保險(xiǎn)補(bǔ)償試點(diǎn)工作，日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）》（以下簡稱《目錄2019版》），g115馬氏體耐熱鋼、大噸位工程機(jī)械用超高強(qiáng)鋼板
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用于高強(qiáng)螺栓的熱處理工藝2023年02月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№362392對(duì)于在不同氣候條件下，用于固定風(fēng)電塔筒緊固件的性能要求不達(dá)標(biāo)問題逐步顯現(xiàn)出來。內(nèi)蒙古西部地區(qū)的風(fēng)沙較大，風(fēng)沙侵蝕也較嚴(yán)重，風(fēng)電塔筒緊固件就常常達(dá)不到強(qiáng)度、硬度等綜合性能的要求。本文針對(duì)風(fēng)電塔筒緊固件在大風(fēng)沙地區(qū)的使用環(huán)境下，42crmo鋼高強(qiáng)螺栓的綜合性能達(dá)不到要求這一問題，從調(diào)整4
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高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140747高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點(diǎn).因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)度鈹銅合金”的文章：
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)度合金”的文章：
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)度螺栓”的文章：
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)度灰鑄鐵”的文章：鋼材加工技術(shù)之:高強(qiáng)度灰鑄鐵實(shí)用技術(shù),
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先進(jìn)的無旋式曲軸感應(yīng)淬火和回火技術(shù)2023年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№349285一種曲軸感應(yīng)熱處理的新工藝，該工藝不同于常規(guī)的工藝，曲軸不旋轉(zhuǎn)。與傳統(tǒng)的感應(yīng)淬火設(shè)備的操作相比較，本文概述了該項(xiàng)新靜態(tài)方法的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),即節(jié)約成本和空間。曲軸廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)、泵、壓縮機(jī)等，并且屬于最關(guān)鍵的那一類部件，特別是對(duì)于質(zhì)量在15～40kg之間的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，對(duì)于有些曲
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鋼材技術(shù)突破：3d打印高強(qiáng)度無缺陷馬氏體鋼，達(dá)1.4gpa拉伸強(qiáng)度2023年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31416鋼鐵材料技術(shù)突破：3d打印高強(qiáng)度無缺陷馬氏體鋼，達(dá)1.4gpa拉伸強(qiáng)度高強(qiáng)度3d打印馬氏體鋼技術(shù)取得突破！這項(xiàng)技術(shù)是美國德克薩斯州農(nóng)工大學(xué)工程學(xué)院與美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家合作的結(jié)果，可能會(huì)在航空航天、汽車和國防工業(yè)中得到應(yīng)用。△用于3d打印的馬
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先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11060低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無內(nèi)氧化，表面質(zhì)量好，變形微小，工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好，熱處理零件綜合性能優(yōu)異，使用壽命長，無污染無公害，耗電少，生產(chǎn)成本低，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，目前已廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車變速器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車齒輪等零件的熱處理。由于該項(xiàng)技術(shù)無論從工藝還
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42crmo，4140，scm440，1.7225高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼的性能參數(shù)及用途2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2818742crmo，4140，scm440，1.7225高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼42crmo鋼是常用的高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，根據(jù)美標(biāo)的叫法，也稱為4140鋼。?標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照中國gb/t3077-201542crmo，a30422美國astma322