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中溫回火的相關(guān)文章資料文檔頁(yè)面信息

  • 中溫回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1167)
    包含標(biāo)簽“中溫回火”的文章:再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎(chǔ),
  • 中溫回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1306)
    提供以中溫回火為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1418)
    工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分2023年11月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№402765工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分一、工業(yè)管道按介質(zhì)溫度分:(1)常溫管道:-40℃<t≤120℃。(2)低溫管道:t≤-40℃。(3)中溫管道:120℃<t≤450℃。(4)高溫管道:t>450℃。按介壓力度分:低壓:0.1mpa≤p<1.6mpa中壓:1.6mpa≤p<10mpa高壓:1
  • 工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1076)
    工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分2023年11月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№402369工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分一、工業(yè)管道按介質(zhì)溫度分:(1)常溫管道:-40℃<t≤120℃。(2)低溫管道:t≤-40℃。(3)中溫管道:120℃<t≤450℃。(4)高溫管道:t>450℃。按介壓力度分:低壓:0.1mpa≤p<1.6mpa中壓:1.6mpa≤p<10mpa高壓:1
  • 亞溫淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1043)
    等硬度可用較低回火溫度,兼有更高韌性,且可抑制應(yīng)力集中與阻礙裂紋萌生及擴(kuò)展;2、亞溫淬火組織中存在未溶鐵素體,使奧氏體中碳和合金元素含量增加,淬火后存在少量穩(wěn)定的殘余奧氏體,亦可阻止裂紋的萌生與擴(kuò)展;3、亞溫淬火可降低有害雜質(zhì)元素在奧氏體晶界偏聚,起到凈化晶界作用;4、亞溫淬火溫度低,經(jīng)形變淬火而細(xì)化了的未溶鐵素體可阻止晶粒長(zhǎng)大,沿淬火前原粗大奧氏體晶界可形成極細(xì)的奧氏體晶粒,晶粒細(xì)化,晶界增多,
  • 高速鋼淬火過(guò)程中的回火工藝 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1002)
    ℃的二次分級(jí)淬火。高速鋼(w18cr4v)淬火后的顯微組織如圖1所示,具有細(xì)晶粒組織,奧氏體晶界因淬火時(shí)有微量二次碳化物析出而易于浸蝕。淬火高速鋼回火的目的是從馬氏體中析出彌散碳化物,產(chǎn)生次生硬化效應(yīng),消除殘留奧氏體和淬火內(nèi)應(yīng)力。淬火后的殘留奧氏體合金度高,穩(wěn)定性大,在回火加熱過(guò)程中不易分解,在500~600℃保溫時(shí)也僅從中析出合金碳化物,使殘留奧氏體合金度有所降低,因而ms點(diǎn)升高,在冷卻到低溫
  • 金屬鋼管的回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1482)
    間。(2)硬度不足及其補(bǔ)救措施1)主要是回火溫度超過(guò)了正?;鼗饻囟确秶虮貢r(shí)間太長(zhǎng),使工件組織轉(zhuǎn)變?yōu)橛捕容^低的組織,從而造成硬度不足。2)補(bǔ)救方法對(duì)低溫、中溫回火的工件應(yīng)在退火或正火后重新淬火、回火;對(duì)高溫回火工件,可重新直接淬火、回火。(3)變形與開(kāi)裂及其補(bǔ)救措施對(duì)滲碳鋼件,淬火后必須及時(shí)進(jìn)行回火,否則在室溫下停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),零件應(yīng)力較大,將會(huì)有自行形裂的危險(xiǎn)。對(duì)形狀復(fù)雜的工件,回火加熱時(shí)應(yīng)采
  • 鋼材的回火脆性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1395)
    性最高,鉻次之,鎳再次之,兩種元素同時(shí)存在,脆化作用更大mo、w、v、ti、稀土元素能抵制回火脆性回火后冷卻速度太慢引起脆性?shī)W氏體晶粒粗大形成脆性的機(jī)理是晶界析出和晶界偏聚理論對(duì)策:降低鋼中雜質(zhì)元素加入細(xì)化奧氏體晶粒的鈮、釩、鈦加入扼制第二類回火脆性的元素鉬、鎢避免在450~650ºc回火,在此溫度回火后應(yīng)快冷用亞溫淬火及鍛造余熱淬火來(lái)減輕和扼制第二類回火脆性合金鋼淬火后于500℃~550℃范
  • 低溫回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):815)
    包含標(biāo)簽“低溫回火”的文章:再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎(chǔ),
  • 鋼管的回火屈式體 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1042)
    鋼管的回火屈式體2006年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№375029屈氏體可分為淬火屈氏體與回火屈氏體。如在正常的馬氏體淬火過(guò)程中由于冷速較緩在屈氏體轉(zhuǎn)變區(qū)形成了淬火屈氏體,另一種情況是先淬火得到淬火馬氏體,然后再進(jìn)行中溫回火得到回火屈氏體。回火屈氏體(temperedtroostite)回火溫度為350~500攝氏度,由馬氏體在低于珠光體形成溫度時(shí)分解
  • 高溫回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):809)
    提供以高溫回火為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 回火裂紋 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1012)
    回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№154631、關(guān)于回火裂紋定義:書(shū)中給出關(guān)于回火裂紋的定義,淬過(guò)火的鋼鐵進(jìn)行回火時(shí),因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產(chǎn)生的裂紋。回火裂紋有兩種,一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時(shí)溫度快速冷卻產(chǎn)生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱,如火焰加熱和高頻加熱所產(chǎn)生的裂紋與磨削產(chǎn)生的裂紋相似。普通回火中,不經(jīng)常發(fā)
  • 回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1351)
    包含標(biāo)簽“回火”的文章:熱處理工藝規(guī)程(工藝參數(shù)),不同的熱處理工藝有什么區(qū)別?,熱處理應(yīng)力及其影響分析,回火裂紋,熱處理小講堂:馬氏體的回火二次硬化,什么是殘余應(yīng)力?如何測(cè)量殘余應(yīng)力?,齒輪材料和熱處理-陳國(guó)民演講ppt分享,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,45鋼熱處理工藝和含碳量與開(kāi)裂的關(guān)系,qpq處理對(duì)40cr鋼滲層組織有什么影響?,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁(yè)培
  • 、模具、滾動(dòng)軸承、滲碳及表面淬火的零件等?!裰袦鼗鼗鹬腹ぜ?50~500℃之間進(jìn)行的回火。目的:得到較高的彈性和屈服點(diǎn),適當(dāng)?shù)捻g性?;鼗鸷蟮玫交鼗鹎象w,指馬氏體回火時(shí)形成的鐵素體基體內(nèi)分布著極其細(xì)小球狀碳化物(或滲碳體)的復(fù)相組織。(屈氏體)應(yīng)用范圍:彈簧、鍛模、沖擊工具等?!窀邷鼗鼗鹬腹ぜ?00℃以上進(jìn)行的回火。目的:得到強(qiáng)度、塑性和韌性都較好的綜合力學(xué)性能。回火后得到回火索氏體,指馬氏體回
  • 高溫回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1390)
    包含標(biāo)簽“高溫回火”的文章:再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎(chǔ),鋼管-無(wú)縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝,
  • 回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):923)
    提供以回火為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 亞溫淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):988)
    包含標(biāo)簽“亞溫淬火”的文章:亞溫淬火,
  • 2023年高溫合金行業(yè)研究報(bào)告 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1361)
    設(shè)有望按照每年6-8臺(tái)的節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)。2024年平均每臺(tái)核電機(jī)組用電量103.72萬(wàn)千瓦;我國(guó)核電機(jī)組從開(kāi)工到投入商運(yùn)需要5-7年時(shí)間,假設(shè)建設(shè)建設(shè)周期為6年且國(guó)產(chǎn)率為85%。我們估計(jì),2015-2023年核電用高溫合金總需求為18670噸,平均每年需求為2645噸,因此2023年高溫合金需求量為2645噸。假設(shè)規(guī)劃中的30臺(tái)核電機(jī)組在未來(lái)10年建設(shè)完成,每臺(tái)機(jī)組發(fā)電量與2024年持平,則平均每年高
  • 提高回火溫度可縮短保溫時(shí)間 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1022)
    ℃以上等等,都表明了回火溫度的決定性影響。但所有的回火轉(zhuǎn)變都可以在一定溫度范圍內(nèi)發(fā)生,在該范圍內(nèi),較低溫度長(zhǎng)時(shí)間與較高溫度短時(shí)間發(fā)生的組織轉(zhuǎn)變可能有相同的效果,這就為高溫回代替低溫回提供了理論依據(jù)。碳鋼和低合金鋼的回火常分為低溫、中溫、高溫回火三類?;鼗饻囟仍赼c1以上的高溫回火法則沒(méi)有低、中、高溫之分。其選擇原則是短時(shí)高溫回火和長(zhǎng)時(shí)間低溫回火達(dá)到相的組織和力學(xué)性能。圖1是t8mn鋼淬火后不同回火溫
  • 回火脆性是什么意思?有什么對(duì)策? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):801)
    質(zhì)元素同時(shí)存在引起脆性鋼中含有一種元素時(shí),錳引起脆性最高,鉻次之,鎳再次之兩種元素同時(shí)存在,脆化作用更大3.mo、w、v、ti、稀土元素能抵制回火脆性4.回火后冷卻速度太慢引起脆性5.奧氏體晶粒粗大6.形成脆性的機(jī)理是晶界析出和晶界偏聚理論對(duì)策:1.降低鋼中雜質(zhì)元素2.加進(jìn)細(xì)化奧氏體晶粒的鈮、釩、鈦3.加進(jìn)扼制第二類回火脆性的元素鉬、鎢4.避免在450~650oc回火,在此溫度回火后應(yīng)快冷5.用亞
  • 國(guó)外對(duì)“鋼的回火”的研究 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):900)
    意。此外,也可將電加熱元件浸在油池中。油浴設(shè)備使用中,攪拌至關(guān)重要,可保證溫度的均勻性和滿意的油的壽命。簡(jiǎn)單地,可采用電爐類似的溫度控制,但應(yīng)避免局部超溫,防止發(fā)生火災(zāi)和油的快速老化分解。具有適當(dāng)量程的標(biāo)準(zhǔn)熱電偶可用于檢測(cè)油的溫度。在熱油浴中低溫回火是一種簡(jiǎn)單而且廉價(jià)的方法,特別適合將零件在某一溫度下保持較長(zhǎng)時(shí)間。在沒(méi)有特別的通風(fēng)和防火裝置的前提下,實(shí)際工作溫度的上限約為120℃(250°f);有預(yù)
  • 有一種鋼材回火工藝叫作“節(jié)能回火工藝”你知道嗎? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1241)
    生,在該范圍內(nèi),較低溫度長(zhǎng)時(shí)間與較高溫度短時(shí)間發(fā)生的組織轉(zhuǎn)變可能有相同的效果,這就為高溫回代替低溫回提供了理論依據(jù)。碳鋼和低合金鋼的回火常分為低溫、中溫、高溫回火三類?;鼗饻囟仍赼c1以上的高溫回火法則沒(méi)有低、中、高溫之分。其選擇原則是短時(shí)高溫回火和長(zhǎng)時(shí)間低溫回火達(dá)到相的組織和力學(xué)性能。圖1是t8mn鋼淬火后不同回火溫度、回火時(shí)間對(duì)硬度的關(guān)系圖,時(shí)間以對(duì)數(shù)坐標(biāo)表示,在大部分時(shí)間范圍內(nèi)硬度變化接近手直
  • lng船液貨系統(tǒng)超低溫閥門研究 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1208)
    lng船液貨系統(tǒng)超低溫閥門研究2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№347549lng船液貨系統(tǒng)超低溫閥門的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)過(guò)程,具有特殊的要求。通過(guò)對(duì)超低溫閥門材料在低溫下的金相結(jié)構(gòu)和應(yīng)力變化進(jìn)行分析,提出材料選用的原則和范圍,明確零部件制造過(guò)程中進(jìn)行深冷處理的重要性;對(duì)超低溫閥門的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,并通過(guò)模擬仿真,得出頸部長(zhǎng)度、頸部壁厚、閥蓋與閥桿間
  • 回火脆性(temper (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1288)
    聚,淬火后保留下來(lái)。磷在原奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時(shí)在原奧氏體晶界析出,這兩個(gè)因素造成沿晶脆斷,促成了低溫回火脆性的發(fā)生。鋼中合金元素對(duì)低溫回火脆性產(chǎn)生較大的影響。鉻和錳促進(jìn)雜質(zhì)元素磷等在奧氏體晶界偏聚,從而促進(jìn)低溫回火脆性,鎢和釩基本上沒(méi)有影響,鉬降低低溫回火鋼的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度,但尚不足以抑制低溫回火脆性。硅能推遲回火時(shí)滲碳體析出,提高其生成溫度,故可提高低溫回火脆性發(fā)生的溫度。高溫回火脆
  • 淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1061)
    至約200--300度時(shí)快速吊起進(jìn)入油中冷卻,冷卻至底出油,擦除表面油漬,快速進(jìn)入已到溫的井式爐回火?;鼗鸷蟠蛴捕龋耆珴M足客戶的要求,據(jù)客戶反映使用情況比較滿意。六:不止是調(diào)質(zhì)普通淬火在熱處理中總是叫人頭疼,材料問(wèn)題工藝問(wèn)題操作人員素質(zhì)問(wèn)題我是一名一線工人就拿45#來(lái)說(shuō)吧經(jīng)常碰到棱角分明而且孔距離外壁很近的活鹽水淬火偶爾就會(huì)有開(kāi)裂遇冷石棉繩耐火泥等都試過(guò)了有時(shí)候還會(huì)開(kāi)裂有時(shí)候碰到薄板吊車淬火非
  • 回火第7頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):911)
    包含標(biāo)簽“回火第7頁(yè)”的文章:各種金相,你能認(rèn)出幾個(gè)?淬回火馬氏體,奧氏體,屈氏體.....,熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講解(收藏),釩在鋼中的析出:④-回火過(guò)程中的析出,全方位解析:熱處理基礎(chǔ)與工藝(收藏)?。?!,日本革新的下一代熱處理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)解讀,薄片齒輪淬火時(shí)易變形怎么辦?,齒輪材料和熱處理-ppt-陳國(guó)民演講ppt,汽車曲軸失效分析【案例分析】,常用鋼鐵材料與熱處理工藝匯
  • 回火溫度對(duì)鐵素體 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1209)
    體板條間及等軸鐵素體晶界等處有碳化物粒子析出;隨回火溫度提高,實(shí)驗(yàn)鋼的屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率均呈現(xiàn)先增加后降低的趨勢(shì),400℃回火后屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率達(dá)到峰值,600℃回火后的屈服強(qiáng)度仍高于未回火狀態(tài),伸長(zhǎng)率與未回火態(tài)基本相當(dāng),但抗拉強(qiáng)度下降,屈強(qiáng)比增大?,F(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中,鋼結(jié)構(gòu)建筑代表了當(dāng)今發(fā)展的新潮流。鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展,擴(kuò)大了鋼鐵產(chǎn)品應(yīng)用的同時(shí)對(duì)建筑用鋼提出了新要求。雖然鋼結(jié)構(gòu)以其自重輕、施工快、抗震性
  • 回火第2頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):853)
    么是熱處理?,熱處理中的四把火(正火、回火、淬火、退火)微觀變化有哪些你真的不知道,五種先進(jìn)的熱處理技術(shù),鍛造余熱淬火工
  • 常用鋼熱處理回火計(jì)算相關(guān)知識(shí)點(diǎn) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1496)
    值的條件下,回火方程僅適用于常規(guī)淬火、回火工藝;不可用于亞溫淬火、復(fù)合熱處理、形變熱處理等工藝。3)在熱處理過(guò)程中,還應(yīng)選擇正確的淬火介質(zhì),使冷卻能力滿足工藝要求;鋼材按要求進(jìn)行預(yù)備熱處理;4)考慮到隨機(jī)因素的影響,鋼材熱處理后,回火實(shí)際硬度和溫度與計(jì)算所得數(shù)允許有5%的誤差?;鼗鹛幚硎侵笇⒔?jīng)過(guò)淬火硬化或正常化處理之鋼材在浸置於一低於臨界溫度一段時(shí)間后,以一定的速率冷卻下來(lái),以增加材料之韌性的一
  • 回火第12頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):911)
    包含標(biāo)簽“回火第12頁(yè)”的文章:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài),鋼材淬火時(shí)硬度不足的解決方法有哪些?,鋼的熱處理,一份清晰的基礎(chǔ)知識(shí)匯總ppt,鋼管,鋼材,金屬材料的熱處理基礎(chǔ)知識(shí)匯總總結(jié)!,干貨!齒輪材料及其熱處理的選擇,鋼材熱處理之:變速箱齒輪的熱處理工藝優(yōu)化,意大利saet的大型中碳鋼回轉(zhuǎn)支承的無(wú)軟帶感應(yīng)淬火技術(shù),鋼材熱處理問(wèn)題:淬火液10問(wèn)(收
  • 回火第9頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1459)
    包含標(biāo)簽“回火第9頁(yè)”的文章:有一種熱處理方式叫“逆淬火”!一起了解“逆淬火”工藝?。?6個(gè)熱處理問(wèn)題,幫您深入了解鋼材的熱處理!,風(fēng)電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來(lái)分析一下!!!,鋼材滲碳過(guò)程中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,不怕,消除有方法!,有一種熱處理工藝叫&quot;加壓淬火/壓力淬火&quot;了解一下?,大型軸承內(nèi)外圈井式爐熱處理工裝方案的設(shè)計(jì),有一種熱處理工藝叫&quot;氣冷淬火&quot;了
  • 回火第8頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1383)
    包含標(biāo)簽“回火第8頁(yè)”的文章:熱處理技術(shù):分享|如何降低熱處理用電費(fèi)用,材料17crnimo6模擬齒輪軸滲碳淬火工藝是什么樣子?,熱處理技術(shù)熱點(diǎn)10個(gè)熱處理技術(shù)點(diǎn)讓您充分了解熱處理技術(shù),潘健生:關(guān)于熱處理的思考經(jīng)驗(yàn)總結(jié),普通淬火油真空油淬時(shí)出現(xiàn)白亮層組織,什么原因?,說(shuō)個(gè)你沒(méi)見(jiàn)過(guò)的“硬質(zhì)合金的熱處理”熱處理工藝對(duì)硬度合金力學(xué)性能的影響,車間來(lái)了兩件主軸要求滲碳淬火,硬度整高了怎么辦?,φ36
  • 回火第10頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1429)
    包含標(biāo)簽“回火第10頁(yè)”的文章:熱處理技術(shù)之:先進(jìn)淬火工藝概述,鋼材熱處理之:汽車用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的典型熱處理技術(shù)應(yīng)用,鋼材熱處理之:影響高碳鉻軸承鋼軸承熱處理質(zhì)量的因素,熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點(diǎn)和注意事項(xiàng)有哪些?,從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(下),從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(中),從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透
  • 回火第5頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):839)
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  • 索氏體與回火索氏體的區(qū)別 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):960)
    質(zhì)鋼,尤其是碳鋼,經(jīng)650℃左右高溫回火后,馬氏體位向基本消失。關(guān)于帶馬氏體位相的索氏體與正常索氏體在力學(xué)性能上有什么區(qū)別呢?硬度是否比正常的索氏體要高呢?小編沒(méi)有做過(guò)這方面的對(duì)比,有研究過(guò)的同行歡迎留言討論。。。關(guān)于屈氏體與回火屈氏體,區(qū)別只是屈氏體的片層間距較索氏體更小,回火屈氏體的碳化物顆粒也較索氏體更加細(xì)小,是淬火鋼回火的中溫產(chǎn)物,還記得前兩天我們學(xué)習(xí)的鋼的回火轉(zhuǎn)變嗎?所以機(jī)械性能上屈氏
  • 回火裂紋 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1255)
    包含標(biāo)簽“回火裂紋”的文章:回火裂紋,
  • 回火溫度 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1282)
    包含標(biāo)簽“回火溫度”的文章:提高回火溫度可縮短保溫時(shí)間,
  • 鋼中的五大常委簡(jiǎn)歷 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):844)
    度、強(qiáng)度、韌性等。但錳含量的增高會(huì)降低鋼的塑性以及焊接性能。磷(p)元素簡(jiǎn)歷生于1669年(德國(guó)人布朗特發(fā)現(xiàn)命名)。磷在鋼鐵中以固溶體和磷化物形態(tài)存在,通常情況下是有害雜質(zhì),含磷量超過(guò)0.10%時(shí),便會(huì)增加鋼的回火脆性以及焊接裂紋敏感性;磷會(huì)降低常溫時(shí)鋼材的沖擊值,稱為冷脆性;磷易使鋼產(chǎn)生偏析,即使把鋼加熱至高溫時(shí),亦難擴(kuò)散而仍停留于原處,當(dāng)軋制或鍛造時(shí),偏析部分會(huì)形成細(xì)而長(zhǎng)的帶狀組織,給加工帶
  • 回火脆性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1124)
    包含標(biāo)簽“回火脆性”的文章:鋼材、金屬的脆性、成因及對(duì)策有哪些?,回火脆性是什么意思?有什么對(duì)策?,
  • 說(shuō)說(shuō):熱處理“四把火”之“回火”工藝 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1012)
    度;(4)改善和提高加工性能?;鼗鸱诸悺竦蜏鼗鼗鹬腹ぜ?50~250℃進(jìn)行的回火。目的:保持淬火工件高的硬度和耐磨性,降低淬火殘留應(yīng)力和脆性回火后得到回火馬氏體,指淬火馬氏體低溫回火時(shí)得到的組織。(針狀馬氏體)應(yīng)用范圍:刃具、量具、模具、滾動(dòng)軸承、滲碳及表面淬火的零件等。●中溫回火指工件在350~500℃之間進(jìn)行的回火。目的:得到較高的彈性和屈服點(diǎn),適當(dāng)?shù)捻g性。回火后得到回火屈氏體,指馬氏體回火
  • 淬火過(guò)程中的傳熱特性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):966)
    素體晶粒細(xì)化,從而使所生產(chǎn)的鋼具有更高的強(qiáng)度。在鋼的連鑄過(guò)程中,銅模與冷卻水之間通過(guò)強(qiáng)制對(duì)流發(fā)生熱交換,這加強(qiáng)了向冷卻液體的傳熱,避免了模溫過(guò)高,否則會(huì)導(dǎo)致澆注缺陷。強(qiáng)烈淬火過(guò)程是基于高攪拌淬火冷卻介質(zhì)的,完全抑制了膜沸騰。其中,射流沖擊是一種非常高效的強(qiáng)制對(duì)流工藝。二、顯微組織轉(zhuǎn)變生成熱淬火時(shí),顯微組織的轉(zhuǎn)變得到最終的顯微組織分布,但是也改變了探頭內(nèi)的熱平衡狀態(tài)。在淬火時(shí),鋼中所有固態(tài)轉(zhuǎn)變都是放
  • 回火油 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):823)
    包含標(biāo)簽“回火油”的文章:熱處理油的性能特點(diǎn)和使用范圍:普通淬火油-快速淬火油-快速光亮淬火油-超速淬火油-真空淬火油-等溫分級(jí)淬火油-回火油,
  • 回火脆性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1498)
    提供以回火脆性為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 回火油 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1016)
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  • 低溫回火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):833)
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  • 淬火、回火缺陷與預(yù)防,有了這些不用找專家了 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):960)
    淬火、回火缺陷與預(yù)防,有了這些不用找專家了2023年12月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№342988在熱處理工藝中淬火工序造成的廢品率往往較高,這主要是在淬火過(guò)程中,同時(shí)形成較大的熱應(yīng)力與組織應(yīng)力,此外,由于材料內(nèi)在的冶金缺陷、選材不當(dāng)、錯(cuò)料、設(shè)計(jì)上的結(jié)構(gòu)工藝性差、冷、熱加工過(guò)程中形成的缺陷等因素,均容易在淬火、回火工藝中暴露出來(lái),因此對(duì)零部件淬火、回火后的缺陷必須進(jìn)
  • 節(jié)能回火工藝 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1031)
    包含標(biāo)簽“節(jié)能回火工藝”的文章:有一種鋼材回火工藝叫作“節(jié)能回火工藝”你知道嗎?,
  • 淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1226)
    僅變形小,性能好而且提高生產(chǎn)效率。充分發(fā)揮材料潛力,降低了成本,延長(zhǎng)了工具的使用壽命。2.2、熱處理工藝對(duì)t8鋼組織的影響從圖1(a)中可看出,t8鋼常規(guī)熱處理后的組織是回火馬氏體及少量殘余奧氏體和未溶解彌散細(xì)小的碳化物,t8鋼的亞溫淬火是從低溫加熱升溫進(jìn)入臨界區(qū),故原碳化物尚未完全溶解,而尚未溶解的碳化物細(xì)小且均勻分布,這對(duì)t8鋼韌性的提高有良好的作用。由于殘余奧氏體的存在使裂紋的擴(kuò)展變得困
  • 釩在鋼中的析出:④ (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):925)
    釩在鋼中的析出:④-回火過(guò)程中的析出2023年11月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15694釩在淬火回火鋼中的應(yīng)用要比釩在微合金化鋼中的歷史早得多。早在微合金化概念被提出之前,釩就在抗高溫軟化性能的淬火回火cr-mo鋼中得到應(yīng)用。當(dāng)鋼中含釩量達(dá)到一定數(shù)量時(shí),將產(chǎn)生明顯的二次硬化作用。如圖1所示,約在550~650℃溫度范圍,含釩鋼在回火軟化過(guò)程中存在一個(gè)二次硬化峰。
  • 回火托氏體 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1311)
    包含標(biāo)簽“回火托氏體”的文章:金相組織滲碳體、珠光體、魏式氏織、鐵素體、貝氏體、奧氏體、馬氏體、回火馬氏體、回火托氏體、回火索氏體的鑒別方法,鋼材中常見(jiàn)顯微組織有哪些?請(qǐng)看這組彩圖!,
“中溫回火”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介
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