氧化膜
低倍金相組織中發(fā)現“小分層”,其斷口組織為灰色、褐色、灰黃色或銀灰色片狀物,通常稱為“氧化膜”,光學顯微鏡下觀察其組織為韌窩狀或沿晶界或枝晶邊界分布的條狀物。氧化物成分為:Al2O3、MgO等。
羽毛狀晶
羽毛狀狀晶又稱花邊狀組織,是擇優(yōu)取向的孿晶。其低倍組織為許多平行的細條組成,類似羽毛,斷口組織呈片狀。顯微觀察時,羽毛狀晶的枝晶網格比柱狀晶等軸晶都細,而且化合物的分布比較連續(xù)。偏振光觀察時,可看到由許多平行的薄片組成,每個薄片由一共同孿晶面分成明暗兩部分。
疏松
疏松是在晶界及枝晶網格等地方產生的宏觀的分散型微孔,該缺陷經過侵蝕后,在橫向低倍試樣上呈分散性的密集小針孔,邊界參差不齊,多帶棱角,近似鋸齒狀,顏色發(fā)暗,底部為尖狹的凹坑。
非金屬夾雜物
非金屬夾雜物是混入鑄錠中的熔渣或落入鑄錠內的其它非金屬雜質,該缺陷侵蝕后,在低倍橫向試片上呈褐色或暗黑色凹下的點狀或非定性特征,其分布沒有規(guī)律。斷口上呈現不定形松軟組織。
外來金屬夾雜及白斑
外來金屬夾雜在鑄造過程中,由于操作不慎,掉入鑄錠內的其他金屬,或者是由于合金溶體的液流沖擊,使鋪底鋁卷入鑄錠內形成白斑。白斑實質是純鋁夾雜,一般出現在鑄錠底部。前者經侵蝕多呈邊緣清晰的幾何形狀,其顏色與周圍基體金屬顯著不同,或略有凸起特征;后者經侵蝕后其形狀不定,但輪廓清晰顏色發(fā)白。
粗晶環(huán)
檢查變形鋁合金擠壓制品的金相低倍組織時,在其周邊發(fā)現粗大的晶?，F象。
光亮晶粒
在檢查半連續(xù)鑄造鑄錠的低倍組織時,有時會發(fā)現比基體金屬更光亮的組織區(qū)域,具有明顯的樹枝狀特征。此處組織和粗大晶粒不同,對光線無選擇性,稱之為光亮晶粒。
初晶(一次晶、粗大金屬化合物、化合物偏析)
該缺陷在侵蝕后的低倍試樣上,多呈凸起的的邊界輪廓清晰的暗褐色塊狀、針狀聚集物,其顯微組織為形狀規(guī)則的粗大化合物,斷口上呈閃耀反光的
小晶體群。
氣孔
在橫向低倍試樣上,氣孔是指未經侵蝕即可顯現的內壁光滑的圓形或橢圓形的孔洞。氣孔在鑄錠中的分布沒有規(guī)律,常與疏松伴生,壓力加工后氣孔可被變形,但不能壓合。
冷隔
冷隔是鑄造時由于液流中斷或供給不足,靠近槽壁的熔體金屬不能形成一個結晶整體,分成內外兩層,試樣不經侵蝕即可發(fā)現此缺陷。
鑄造裂紋
鑄造裂紋是合金在結晶過程中或者在完全凝固后發(fā)生開裂,前者為熱裂后者為冷裂,多數不經侵蝕即可發(fā)現。
板材分層
板材分層包括張開型和夾雜物型兩種,在橫向低倍試樣的中心線上,呈直線或線段狀的開裂稱為張開型分層,在橫向低倍試樣上,呈現分布部位不定的暗褐色或短條狀開裂稱為夾雜物分層。
縮尾
縮尾是由于坯錠表面層及附著于擠壓筒內的污物或潤滑劑等,因金屬的不均勻流動,在擠壓后期擠壓制品內部形成的缺陷。按形狀和分布位置通常分為兩類。在尾端橫向低倍試樣中心呈漏斗狀或折皺的裂縫稱為一次縮尾,多出現在反擠壓制品或殘留的過短的正擠壓制品中。在擠壓制品尾端橫向低倍試樣的外層強烈變形區(qū)內,出現同心圓狀或月牙狀裂縫稱為二次縮尾,主要出現在正擠壓制品的尾端。
在擠壓制品尾端橫向低倍試樣上常出現與二次縮尾相似的一種環(huán)狀條紋,顯微組織觀察,其金屬組織連續(xù)性未受破壞,不是二次縮尾。
成層
成層出現在擠壓制品橫向試樣上的邊緣,常有明顯的殼狀分層或圓弧狀裂紋,它容易產生在制品邊緣或尖角處。
擠壓裂紋
擠壓裂紋是在擠壓制品表面產生的鋸齒狀開裂,一般出現在橫向低倍試樣的邊緣,呈現小弧狀裂口,在縱向則呈周期性的開裂,特別驗證的呈鋸齒狀,從制品表面容易發(fā)現。輕者往往隱于皮下,通過低倍檢查才能發(fā)現。
淬火裂紋
淬火裂紋是在淬火處理的加工制品低倍試樣上沿晶界開裂的網狀裂紋,輕者分布于邊部的粗晶區(qū),重者則能擴展到中心細晶區(qū)。
焊合不良
焊合不良是采用舌形?；蚍至鹘M合擠壓的制品,在低倍試片的焊合區(qū)出現連續(xù)或斷續(xù)的黑色縫隙。如果出現白色或暗色的細道,未破壞內部組織的連續(xù)性,則屬于正常組織。
鍛造裂紋
在鍛造過程中,由于張力作用所引起的開裂現象稱為鍛造裂紋。出現在試樣邊部的發(fā)散狀裂紋區(qū)稱為邊部裂紋,出現在試樣中心部位的不規(guī)則孔洞稱為中心裂紋。
壓折
在模壓鍛件低倍試樣的邊緣,出現由內向里斜向延伸,終端常呈須狀分叉的光滑折縫線稱為壓折。壓折通常出現在模鍛件的肋條與腹板之間的過渡圓弧位置,壓折處一般伴隨著有局部流紋不順。
流紋不順
金屬模壓變形時,反應金屬流動景象的流線未能按制品外形輪廓分布稱為流紋不順,其中流線呈樹木年輪或水流旋渦狀時稱為渦流,流線貫穿制品截面時稱為穿流。
縱向裂紋(縱向開裂)
在鑄軋板表面沿縱向出現一條或幾條筆直的裂縫,其斷面可以看到存在一定的開裂深度稱為縱向裂紋。
裂口
在鑄軋板表面局部出現在拋物線并深入斷面一定深度的裂縫稱為裂口。
文章來源:機械裝備缺陷與失效分析
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