8月3日，一條名為“批準哈軸重整計劃裁定書”的信息“低調(diào)”現(xiàn)身全國企業(yè)破產(chǎn)重整信息網(wǎng)。這意味著北京建龍重工集團有限公司（簡稱建龍集團）對哈爾濱軸承集團3公司（包括哈軸集團公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司，以下簡稱哈軸集團）的破產(chǎn)重整案正式落下帷幕。
事實上，早在7月20日，哈軸集團第二次債權人會議就已經(jīng)依法召開，組織債權人對《重整計劃（草案）》進行了表決，3個債權人組表決通過率均超過法定要求。
據(jù)此，哈爾濱市中級人民法院根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》相關規(guī)定，于7月30日正式批準了哈軸集團的重整計劃。
自此，這一擁有70年歷史的老牌軸承制造企業(yè)，即將在其歷史上翻開新的一頁。
“黑龍江的老制造品牌不能丟！”談到對哈軸集團進行破產(chǎn)重整的初衷時，建龍集團董事長、總裁張志祥這樣表示。
自2015年底中央政治局會議審議通過了《關于全面振興東北地區(qū)老工業(yè)基地的若干意見》后，建龍集團就積極響應黨中央國務院的號召，并以自己的方式踐行著“振興東北老工業(yè)基地”這一重要戰(zhàn)略。2023年9月，建龍集團完成了對有“共和國掌上明珠”之稱的原北滿特鋼（現(xiàn)名為建龍北滿特鋼）的破產(chǎn)重整。經(jīng)過2年多的努力，建龍北滿已快速恢復了昔日的榮光。建龍集團先后投資25億元，通過對建龍北滿特鋼實施技改升級，打通生產(chǎn)瓶頸環(huán)節(jié)，使其生產(chǎn)規(guī)模邁上新臺階。2024年，建龍北滿特鋼實現(xiàn)鋼產(chǎn)量164萬噸，同比增長57.79%。與此同時，建龍北滿特鋼的產(chǎn)品市場得到深度拓展，產(chǎn)品結構、客戶結構不斷優(yōu)化。除了全部恢復原有的客戶市場外，軸承鋼、汽車鋼、礦山鋼、調(diào)質(zhì)材等優(yōu)勢產(chǎn)品的市場得到快速拓展，產(chǎn)品的市場認可度、品牌效應均得到迅速提升，特別是其核心產(chǎn)品軸承鋼，更是通過了德國舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國鐵姆肯等國際知名軸承制造企業(yè)的認證；船舶用鋼通過了挪威DNV、法國BV、美國ABS等九大船級社認證……建龍北滿特鋼還始終牢記身為老牌軍工企業(yè)的使命，不斷加大相關配套和技術創(chuàng)新投入，為國防建設提供所需的各類高端鋼鐵原材料。另外，建龍北滿特鋼導入了建龍集團先進的體制機制，員工收入大幅增長，員工的士氣、凝聚力得到大幅提升。此后，建龍集團又于2021年12月成功對原西林鋼鐵等40家公司實施破產(chǎn)重整，完成了對黑龍江4家鋼鐵企業(yè)的“大一統(tǒng)”，從此推進黑龍江鋼鐵產(chǎn)業(yè)邁上了良性發(fā)展的軌道。最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，在新冠肺炎疫情的不利影響下，黑龍江鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍完成鋼產(chǎn)量440.71萬噸，實現(xiàn)銷售收入192.02億元，上繳稅金3.04億元。而與建龍北滿同樣有著悠久歷史的哈軸集團，2021年正處于其發(fā)展史上的“至暗時刻”——由于下游市場萎縮，自身體制機制落后、創(chuàng)新發(fā)展能力不足等原因，哈軸集團的發(fā)展陷入困局，2021年以后更是進入半停產(chǎn)狀態(tài)。這一狀態(tài)，與破產(chǎn)重整以前的北滿特鋼何其相似。然而，在歷史上，“哈瓦洛”（哈軸集團、瓦軸集團、洛陽軸承集團）可是我國軸承行業(yè)的三面旗幟。其中，有著悠久歷史的哈軸集團更是在三大軸承生產(chǎn)基地中排行第一，其產(chǎn)品覆蓋汽車、機床機電、冶金礦山、石油化工、航空航天、國防軍工等行業(yè)。其配套開發(fā)的各類航空航天軸承達2000多種規(guī)格，特別是曾為“神舟”五號、“神舟”六號載人飛船和長征二號F運載火箭提供了幾十種配套軸承。而這樣的哈軸集團如今卻因諸多原因面臨破產(chǎn)。改革、改制，讓企業(yè)恢復生機，成為哈軸集團員工、管理層，乃至哈爾濱市政府的共同心愿。這樣的落差讓張志祥倍感惋惜。因此，在看到哈軸集團發(fā)布的戰(zhàn)略投資人招募公告時，他義無反顧地迅速派出團隊提交申請，與哈軸集團破產(chǎn)重整管理人進行接洽、考察，反復討論重整方案……隨著一項項工作順利推進，建龍集團的方案獲得了管理人、債權人、政府等各方面的認可。今年7月20日，兩家企業(yè)的手終于牽到了一起。
哈軸集團重整第二次債權人大會順利表決通過重整方案后，張志祥參加了在哈軸集團老辦公樓舉辦的第一次干部大會。
當時的哈爾濱剛剛經(jīng)歷了一場數(shù)十年難遇的暴雨，會議開始時，天剛剛放晴。“暴雨過后就是陽光。”張志祥以這樣一句開場白開始了他的發(fā)言，“哈軸集團與建龍集團聯(lián)手后，將形成幾大優(yōu)勢?！?/section>第一個優(yōu)勢是產(chǎn)品原料優(yōu)勢。“結合集團目前的兩大類產(chǎn)品結構——建筑鋼材和工業(yè)用材，我們提出了2大轉型目標，即向建筑業(yè)綜合服務商轉型和向高端、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的工業(yè)用鋼供應商轉型?！睆堉鞠榻榻B說，軸承產(chǎn)品最主要的成本即為原料成本，而建龍北滿特鋼是生產(chǎn)軸承用鋼的龍頭企業(yè)，特別是重整后的兩年來發(fā)展勢頭良好，目前正在向第一梯隊邁進。雙方合作后，哈軸集團可以建立很好的原料優(yōu)勢。第二個優(yōu)勢是市場優(yōu)勢。“僅建龍集團內(nèi)部，每年就有龐大的軸承需求量，而與建龍集團有良好合作關系的企業(yè)，對軸承產(chǎn)品的需求同樣巨大。”張志祥說，承德建龍還是國內(nèi)風電用鋼材料的最大供應商之一，未來可以與哈軸集團協(xié)調(diào)聯(lián)動，共同為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務。這些都將對重啟后的新哈軸集團形成強有力的市場支撐。第三個優(yōu)勢是協(xié)同創(chuàng)新的優(yōu)勢。建龍北滿特鋼和承德建龍均定位于高端工業(yè)用材供應商，與下游很多裝備制造企業(yè)有聯(lián)合創(chuàng)新的機會和需求?！捌鋵嵞壳昂芏噍S承產(chǎn)品的品質(zhì)還有可優(yōu)化的空間。而通過雙方的協(xié)同創(chuàng)新，可以更進一步提升軸承材料的品質(zhì)，滿足高端客戶的高端需求?！睆堉鞠檎f。第四個優(yōu)勢是體制機制的優(yōu)勢。哈軸集團重整后，引入建龍集團靈活先進的體制機制，可以輕裝上陣，激發(fā)員工和管理團隊的積極性，使企業(yè)迅速恢復活力。“希望通過我們的努力，可以重新改寫哈軸的歷史?！睆堉鞠檎f。根據(jù)《重整計劃（草案）》，建龍集團預計將投資10.4億元，用于新哈軸集團的基礎建設、設備升級、技術改造等，以及匹配相應足量的資金。
未來，新哈軸集團將著力打造一個專、精、特、新的軸承企業(yè)，形成以江北生產(chǎn)區(qū)為核心的軸承產(chǎn)業(yè)基地，并帶動周邊形成產(chǎn)業(yè)集群。到2023年底，新哈軸集團將形成20億元/年產(chǎn)值的生產(chǎn)規(guī)模，年上繳稅金1億元以上，力爭實現(xiàn)凈利潤8000萬元以上；到2025年底，形成30億元/年的產(chǎn)值規(guī)模，年上繳稅金1.8億元，力爭實現(xiàn)凈利潤2.8億元以上。同時，新哈軸集團還將憑借自身產(chǎn)品結構升級和經(jīng)營方式調(diào)整，進一步發(fā)揮黑龍江省內(nèi)行業(yè)企業(yè)龍頭作用，努力成為國內(nèi)軸承行業(yè)企業(yè)面向世界的“新名片”，并恢復哈爾濱市“中國軸承之都”的美譽。為實現(xiàn)上述目標，張志祥給新哈軸集團提出的第一個要求是“要深入研究競爭對手和市場，把產(chǎn)品定位于中高端。要以客戶價值為導向，以技術研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新為手段，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的軸承及其整體解決方案，滿足客戶多樣的產(chǎn)品需求，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值?！?/section>“我們既要切實履行依法納稅的義務，還要與供應商、客戶實現(xiàn)共贏，更要讓員工收入達到行業(yè)一流水平?！睆堉鞠檎f，“我們不僅要恢復哈軸集團的歷史地位，更要把哈軸集團打造成東北地區(qū)國有企業(yè)改革的典范！”建龍、包鋼等五方簽署協(xié)議，推動包鋼萬騰鋼鐵重組
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