2月1日午間,云南煤業(yè)能源股份有限公司公告披露,云南省人民政府與中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱中國寶武)簽署合作協(xié)議,雙方將以云南方持有昆明鋼鐵控股有限公司(下稱昆鋼控股)10%的股權(quán),中國寶武持有昆鋼控股90%的股權(quán)為目標(biāo)開展深化合作。

截至目前,昆鋼控股直接持有公司5.96億股,占公司總股本比例為60.19%,為公司直接控股股東,公司實際控制人為云南省國資委。

公告內(nèi)容顯示,為保障本次合作順利進(jìn)行和昆鋼控股平穩(wěn)過渡,2月1日,云南省國資委、中國寶武和昆鋼控股簽署委托管理協(xié)議明確,自委托管理協(xié)議生效之日起,云南省國資委委托中國寶武代為管理昆鋼控股,委托管理期至昆鋼控股工商登記變更為止(各方應(yīng)力爭于本協(xié)議生效之日起6個月內(nèi)完成股權(quán)劃轉(zhuǎn)的工商變更登記工作)。各方一致確認(rèn),委托管理協(xié)議的簽署僅系保障過渡期間經(jīng)營管理穩(wěn)定性的安排,在獲得反壟斷審查審批前,不實施被認(rèn)為構(gòu)成經(jīng)營者集中的相關(guān)管理行為。

昆鋼控股根據(jù)合作協(xié)議約定完成后,云南省國資委和中國寶武將在各自履行審批程序后簽署無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議,云南省國資委將其所持昆鋼控股90%的股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給中國寶武。

此前的

1月31日上午,中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長陳德榮,黨委常委、副總經(jīng)理張錦剛一行到紅鋼視察;昆鋼公司黨委書記、董事長杜陸軍,黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長馬德陪同視察。

 上午10點10分,陳德榮一行來到紅鋼煉鋼廠轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)車間,詳細(xì)了解鐵水消耗、入爐鐵水溫度以及渣料等關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的完成情況。隨后,在軋鋼廠高速線材生產(chǎn)線,陳德榮一行對鋼坯熱送熱裝率和產(chǎn)能利用率做了詳細(xì)了解。

 現(xiàn)場視察期間,陳德榮一行還實地察看了紅鋼全面對標(biāo)動態(tài)可視化平臺、Motor4鈦盤條軋制、綠色文明工廠創(chuàng)建和備品備件二維碼管理等亮點工作。

 在座談會上,陳德榮一行聽取了紅鋼公司生產(chǎn)經(jīng)營工作匯報,同與會各單位進(jìn)行了深入探討和交流,分析了鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀及紅鋼生產(chǎn)經(jīng)營情況,肯定了紅鋼公司目前取得的成績,也指出了存在的問題,提出了工作意見和建議。

 中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)姚林龍、吳東鷹、楊建忠等參與視察,昆鋼公司領(lǐng)導(dǎo)董瑞章、彭偉及相關(guān)人員陪同視察。

根據(jù)官網(wǎng)介紹,昆鋼控股始建于1939年2月,前身是中國電力制鋼廠和云南鋼鐵廠。根據(jù)中誠信國際信用評級有限責(zé)任公司2023年12月3日出具的信用評級報告,截至2023年9月末,昆鋼控股實收資本為73.68億元。

昆鋼控股主要經(jīng)營鐵礦石、煤焦、水泥建材、物流、貿(mào)易、動力能源、重型裝備制造、新材料和其他現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè),是云南省政府管理和重點支持的10家大型企業(yè)集團(tuán)之一。

中國寶武由原寶鋼集團(tuán)有限公司和武漢鋼鐵(集團(tuán))公司聯(lián)合重組而成,這艘“鋼鐵航母”于2016年12月1日揭牌成立,是國有資本投資公司試點企業(yè)。值得注意的是,繼“寶武大合并”后,中國寶武這艘鋼鐵航母相繼納入了馬鋼集團(tuán)、太鋼集團(tuán)、重慶鋼鐵,同時托管中鋼集團(tuán)、整合新疆鋼企、攜手廣東省組建中國寶武中南鋼鐵。

目前中國寶武在新疆、重慶、云南、湖北、安徽、上海、山西等省市占據(jù)重要地位。飲馬長江,兼顧南北是其總體戰(zhàn)略,而近期來說,更多的精力顯然放在了長江以北,去年的重點是山西,今年上半年的重點是山東,下半年呢?有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為應(yīng)該是河南的安鋼。

從寶武董事長2023年在河南的發(fā)言可以看出,當(dāng)時陳德榮明確提出下一步要“逐鹿中原”,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局的“東西南北中”,安陽鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司是河南省最重要也是最大的鋼鐵公司,具備1000萬噸以上粗鋼生產(chǎn)能力,是河南省最大的精品板材和優(yōu)質(zhì)建材生產(chǎn)基地。安鋼在全國來說,規(guī)模和盈利能力都有點尷尬,1000萬噸看著不小,但在全國2020鋼鐵規(guī)劃中,已經(jīng)排不上號了;盈利情況呢,安鋼一直在上市公司中屬于偏弱,依靠自身實現(xiàn)快速發(fā)展的能力有限。還有一點則是安陽的環(huán)境形勢,連續(xù)兩年大氣環(huán)境質(zhì)量倒數(shù)第一。恰恰寶武又提出了將在河南布局網(wǎng)絡(luò)型短流程環(huán)保型智能鋼廠。

寶武收取安鋼,可以實現(xiàn)從長江到黃河的整個區(qū)域跨越,山西山東河南湖北江蘇徹底聯(lián)為一片,對河南來說也是解決了安陽鋼鐵的生存和做強(qiáng)。來源:澎湃新聞、昆滇經(jīng)濟(jì)等

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