猝不及防！

昨天，中美貿(mào)易戰(zhàn)的硝煙還未完全退散；今天，美國汽車巨頭直接把工廠建到了中國上海！

北京時間2021年6月6日，據(jù)外媒CNBC報道，汽車行業(yè)瘋傳多日的消息終于塵埃落定，美國汽車巨頭特斯拉正式宣布：在中國上海建設(shè)國外第一個汽車工廠！

這一消息，對于國產(chǎn)車企簡直就是噩夢！

要知道，特斯拉在美國的工廠只有150個機器人，卻能完成原材料加工到成品組裝的生產(chǎn)流程！

特斯拉工廠每一個機器人可以完成多種動作

沖壓生產(chǎn)線、車身中心、烤漆中心與組裝中心全都是機器人協(xié)作完成！

特斯拉工廠噴漆烤漆車間

此前，國外車企想要跑到中國來建廠，必須是合資，北京奔馳、華晨寶馬無不例外。

這一次，馬斯克高調(diào)殺入中國市場，特斯拉上海汽車工廠或?qū)⒊蔀橹袊鴼v史上第一個外資獨資汽車工廠！

而我國自主汽車品牌如奇瑞、長安、北汽、吉利、比亞迪，他們在新能源汽車領(lǐng)域的探索與挑戰(zhàn)將變得異常嚴峻！

特斯拉工廠6秒完成一個發(fā)動機蓋沖壓

國外車企巨頭之所蜂擁而來，都是看中了中國巨大的汽車市場。有報道預計：2021-2024年，汽車保有量或?qū)⒊^美國，成世界第一汽車大國。

而時至今天，中國道路上卻充斥著無數(shù)的歐美、日本汽車品牌，這是對中國民族品牌莫大的諷刺。

另外，特斯拉上海工廠的建立，將給中國汽車市場帶來巨大沖擊！

特斯拉是誰？成立不到15年的新能源車企，把純電動做到極致，全新的顛覆模式打得傳統(tǒng)汽車們措手不及。

君不見，特斯拉的超級工廠：

特斯拉擁有號稱全球最智能的全自動化生產(chǎn)車間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產(chǎn)過程除了少量零部件外，幾乎所有生產(chǎn)工作都自給自足。

 在生產(chǎn)車間，你很少能見到有人的影子。

組裝中心，全部是機器人

每一個機器人可以完成多種動作

噴漆烤漆車間

組裝車間，按裝擋風玻璃

組裝車間，安裝座椅

6秒鐘完成一個發(fā)動機蓋的沖壓

整個過程流水線運營，機器人與機器人之間無縫對接，全程都是由電腦控制的機器人根據(jù)事先設(shè)定好的程序完成！

君不見，特斯拉驚艷的價格：

目前特斯拉的售價組成為：中國售價=美國售價 x 匯率 + 運輸與裝卸費 + 關(guān)稅和其他稅 + 增值稅。

如今在中國建廠，若免去關(guān)稅和大量運輸成本，至少可以讓特斯拉電動車在中國的售價下降三分之一！

加上在中國買新能源汽車的購置稅減免補貼，也許30萬左右就能買到特斯拉，低于20萬也是有可能的，到那時候，你還會買比亞迪嗎？

然而，特斯拉真正讓國內(nèi)車企睡不著覺的，不是上面這些絢麗的建造科技，更不是那驚艷的價格！

而是特斯拉電池技術(shù)!

君不見48萬公里下來，特斯拉的電池衰減不到5%！

也就是說，每年2萬公里，80年才能報廢一輛特斯拉。某些還在玩概念的國產(chǎn)電動汽車，請看看自己的衰減。

無人化的造車技術(shù)、驚艷的價格、恐怖的電池效率，一連串的炸彈，轟炸著中國本土車企。

可怕的是，擁有先進技術(shù)的國外汽車巨頭還有很多，不僅僅只有特斯拉。

今天，上海打響了第一槍，擁抱獨資的特斯拉，就不排除接下來會有獨資的新能源奔馳、寶馬、奧迪、保時捷。

中國汽車行業(yè)的天，真要變了！！

看到這里，可能有朋友會問：外國獨資車企進入中國，對中國車企沖擊這么大，為什么國家還要向他們敞開懷抱？

因為不斷奶的孩子永遠長不大。

為了更好地引導新能源汽車行業(yè)發(fā)展，減少車企對國家保護的依賴，國家主動對車企“斷奶”。

不能再保護了！保護了國產(chǎn)幾十年，換來的卻是自主研發(fā)越來越少。一眼望去，馬路上全是合資、進口車。

保護沒有用，只有充分競爭，才有危機，才有動力。只有嗆過水，遇到過漩渦和風浪，我們才能學會游泳！

只有競爭，國產(chǎn)汽車才會真正破釜沉舟投入新能源。只有倒逼，我們才會更快迎來藍天白云下的最美中國！

中國的汽車廠商們，雄起吧！需要破釜沉舟了。

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