沈陽市中級人民法院20日裁定受理債權(quán)人對華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱華晨集團）重整申請，標志著這家車企正式進入破產(chǎn)重整程序。
法院的裁定稱，華晨集團存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。
華晨集團作為遼寧省屬國企，直接或間接控股、參股四家上市公司，并通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。有中華、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。
就在幾天前，華晨汽車的供應(yīng)商（格致汽車科技股份有限公司）向遼寧省沈陽市中級人民法院申請對華晨汽車集團控股有限公司重整。格致汽車科技有限公司認為，華晨汽車不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，具有較高重整價值。
格致科技是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商，從事汽車沖壓模具的設(shè)計、研發(fā)、制造及銷售，主要為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)。至于華晨汽車集團就再熟悉不過了，手握中華、金杯、華頌以及華晨寶馬、華晨雷諾品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車領(lǐng)域，在中國汽車行業(yè)有著舉足輕重的地位。
“華晨汽車被申請破產(chǎn)重組，導(dǎo)火索是債務(wù)違約，這是一系列的連鎖反應(yīng)。華晨汽車集團的負債很多，而從華晨汽車集團財務(wù)報表來看，現(xiàn)在很難去還債。10月下旬，華晨集團發(fā)行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付，引發(fā)關(guān)注。11月13日，一位債權(quán)人依法向法院提起華晨集團破產(chǎn)重整申請。據(jù)遼寧省國資委有關(guān)負責(zé)人介紹，華晨集團長期經(jīng)營管理不善，自主品牌一直處于虧損狀態(tài)，負債率居高不下。2021年以來，遼寧省政府及相關(guān)部門一直努力幫助華晨集團解決現(xiàn)金流問題，但其債務(wù)問題積重難返。今年，受新冠肺炎疫情影響，華晨集團自主品牌經(jīng)營狀況進一步惡化，長期積累的債務(wù)問題爆發(fā)。據(jù)華晨集團今年半年報，集團層面負債總額523.76億元，資產(chǎn)負債率超過110%，失去融資能力。為解決債務(wù)問題，有關(guān)方面成立了華晨集團銀行債委會，力求債務(wù)和解，但未果。
晨汽車集團2023年債券半年報顯示，集團總負債1328.44億元，扣除商譽和無形資產(chǎn)后，資產(chǎn)負債率為71.4%，期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額為326.77億元。
根據(jù)法律規(guī)定，沈陽市中級人民法院將指定華晨集團管理人，全權(quán)負責(zé)企業(yè)破產(chǎn)重整期間各項工作，包括受理并認定債權(quán)人債權(quán)申報，編制重整計劃草案并提交債權(quán)人會議表決等。債權(quán)人將根據(jù)法院最終批準的重整計劃獲得償付。華晨集團有關(guān)負責(zé)人表示，本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作伙伴，集團重整后有望實現(xiàn)重生，盡最大努力挽回債權(quán)人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來穩(wěn)定的利潤來源，而且還將不斷推出新產(chǎn)品，擴大規(guī)模。
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