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哈軸集團(tuán)的相關(guān)資訊

  • 哈軸集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:675)
    包含標(biāo)簽“哈軸集團(tuán)”的文章:產(chǎn)業(yè)鏈延伸!建龍集團(tuán)重整哈軸集團(tuán),
  • 哈軸集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:926)
    提供以哈軸集團(tuán)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 產(chǎn)業(yè)鏈延伸!建龍集團(tuán)重整哈軸集團(tuán)2023年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№142498月3日,一條名為“批準(zhǔn)哈軸重整計劃裁定書”的信息“低調(diào)”現(xiàn)身全國企業(yè)破產(chǎn)重整信息網(wǎng)。這意味著北京建龍重工集團(tuán)有限公司(簡稱建龍集團(tuán))對哈爾濱軸承集團(tuán)3公司(包括哈軸集團(tuán)公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司,以下簡稱哈軸集團(tuán))的破產(chǎn)重整案正式落下帷幕。事實上,早在7月20日,哈軸集
  • 產(chǎn)業(yè)鏈延伸!建龍集團(tuán)重整哈軸集團(tuán)2023年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№143268月3日,一條名為“批準(zhǔn)哈軸重整計劃裁定書”的信息“低調(diào)”現(xiàn)身全國企業(yè)破產(chǎn)重整信息網(wǎng)。這意味著北京建龍重工集團(tuán)有限公司(簡稱建龍集團(tuán))對哈爾濱軸承集團(tuán)3公司(包括哈軸集團(tuán)公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司,以下簡稱哈軸集團(tuán))的破產(chǎn)重整案正式落下帷幕。事實上,早在7月20日,哈軸集
  • 建龍集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:847)
    包含標(biāo)簽“建龍集團(tuán)”的文章:中國寶武、建龍、德龍、河鋼等鋼鐵巨頭紛紛布局水泥行業(yè)?,建龍、德龍、沙鋼,鋼鐵民企前三強(qiáng)你追我趕!,呂梁建龍(原海威鋼鐵)1800立方高爐成功點火復(fù)產(chǎn),產(chǎn)業(yè)鏈延伸!建龍集團(tuán)重整哈軸集團(tuán),
  • 哈氏合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:777)
    包含標(biāo)簽“哈氏合金”的文章:
  • 哈氏合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:692)
    哈氏合金2023年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№350335要盤點下全球三大航空發(fā)動機(jī)巨頭我打賭,一定有很多人說不出來通用電氣公司ge(不是通用汽車)、普惠公司p&w(不是惠普打印機(jī))、羅爾斯·羅伊斯公司rr(不是勞斯萊斯),是目前全球三大航空航天發(fā)動機(jī)巨頭,產(chǎn)品遍及民用客機(jī)、軍用戰(zhàn)斗、轟炸機(jī)、到航天運(yùn)載設(shè)備等,可以說隨處可見。然而就是這三巨頭想賺點錢也離不
  • 哈氏合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:682)
    哈氏合金2023年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№350478要盤點下全球三大航空發(fā)動機(jī)巨頭我打賭,一定有很多人說不出來通用電氣公司ge(不是通用汽車)、普惠公司p&w(不是惠普打印機(jī))、羅爾斯·羅伊斯公司rr(不是勞斯萊斯),是目前全球三大航空航天發(fā)動機(jī)巨頭,產(chǎn)品遍及民用客機(jī)、軍用戰(zhàn)斗、轟炸機(jī)、到航天運(yùn)載設(shè)備等,可以說隨處可見。然而就是這三巨頭想賺點錢也離不
  • 哈氏合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:568)
    提供以哈氏合金為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 酒鋼集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:804)
    包含標(biāo)簽“酒鋼集團(tuán)”的文章:2月28日酒鋼集團(tuán)翼城鋼鐵正式宣告破產(chǎn),
  • 通鋼集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:942)
    包含標(biāo)簽“通鋼集團(tuán)”的文章:吉林通鋼破產(chǎn)重整,
  • 太重集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:793)
    包含標(biāo)簽“太重集團(tuán)”的文章:太重將整體退城搬遷!,
  • 方大集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:857)
    包含標(biāo)簽“方大集團(tuán)”的文章:大動作!鋼鐵首富豪擲300億竟為他!,
  • bvv集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:596)
    包含標(biāo)簽“bvv集團(tuán)”的文章:全資收購百年德企,鍛造、熱處理等方面擁有成熟工藝,
  • 首鋼集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:567)
    包含標(biāo)簽“首鋼集團(tuán)”的文章:首鋼股份15%股權(quán)擬無償劃轉(zhuǎn)給中國寶武!,
  • 華菱集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:748)
    包含標(biāo)簽“華菱集團(tuán)”的文章:華菱集團(tuán)黨委書記、董事長曹志強(qiáng):4年多以來的去產(chǎn)能成果面臨威脅,聚焦鋼市|疫情的影響有多大?如何應(yīng)對?12家鋼企這么做!,華菱集團(tuán)2024年銷售收入1330億,利潤85億!,
  • 敬業(yè)集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:556)
    包含標(biāo)簽“敬業(yè)集團(tuán)”的文章:4萬塊起家,李趕坡締造河北第一大民營鋼企,敬業(yè)集團(tuán)正式收購廣東泰都鋼鐵公司/河鋼股份擬將51億資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給河鋼唐鋼,英國鋼鐵公司破產(chǎn),2.5萬人失業(yè)!中國鋼鐵公司充當(dāng)救世主?,
  • (40cr)減速箱高速軸斷裂失效分析【案例分析】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:934)
    較嚴(yán)重,在軸橫截面的1/4處達(dá)到了最嚴(yán)重的3級。夾雜物在交變應(yīng)力作用下,易誘發(fā)裂紋產(chǎn)生而導(dǎo)致軸失效。(3)該材料缺陷點正好處于軸的受力面,加大了軸使用過程中發(fā)生裂斷的幾率。作者:陳雪發(fā),林晏民,劉學(xué)文單位:寶鋼集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公
  • (40cr)減速箱高速軸斷裂失效分析【案例分析】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:689)
    較嚴(yán)重,在軸橫截面的1/4處達(dá)到了最嚴(yán)重的3級。夾雜物在交變應(yīng)力作用下,易誘發(fā)裂紋產(chǎn)生而導(dǎo)致軸失效。(3)該材料缺陷點正好處于軸的受力面,加大了軸使用過程中發(fā)生裂斷的幾率。作者:陳雪發(fā),林晏民,劉學(xué)文單位:寶鋼集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公
  • 德龍集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:701)
    包含標(biāo)簽“德龍集團(tuán)”的文章:中國寶武、建龍、德龍、河鋼等鋼鐵巨頭紛紛布局水泥行業(yè)?,建龍、德龍、沙鋼,鋼鐵民企前三強(qiáng)你追我趕!,德龍集團(tuán)與首鋼股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聚焦鋼市|疫情的影響有多大?如何應(yīng)對?12家鋼企這么做!,戴國芳:鐵本之后,經(jīng)歷五年牢獄,梟雄再起!,
  • 德龍集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:805)
    提供以德龍集團(tuán)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 太重集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:680)
    提供以太重集團(tuán)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • bvv集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:697)
    提供以bvv集團(tuán)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 華菱集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:840)
    提供以華菱集團(tuán)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 酒鋼集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:602)
    提供以酒鋼集團(tuán)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 通鋼集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:661)
    提供以通鋼集團(tuán)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 建龍集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:696)
    提供以建龍集團(tuán)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:812)
    齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№201625齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件,成品經(jīng)磁粉探傷檢測,發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a,表面進(jìn)行碳氮共滲,齒底滲層深度≥0.2mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度32~42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示,肉眼觀察未見異
  • 齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:646)
    齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№201854齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件,成品經(jīng)磁粉探傷檢測,發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a,表面進(jìn)行碳氮共滲,齒底滲層深度≥0.2mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度32~42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示,肉眼觀察未見異
  • 主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:532)
    主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析2024年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№113067汽車前后橋差檢總成屬汽車的核心部件,其中的主被動齒輪在汽車傳動中又起著關(guān)鍵的作用,主動齒輪軸的斷裂屬齒輪失效的最嚴(yán)重形式。本文所述齒輪花鍵軸在行駛過程中發(fā)生了斷裂,針對此問題進(jìn)行分析。1.失效齒輪軸情況該齒輪軸為已經(jīng)斷裂的suv汽車主動錐齒輪軸,斷口保存完好,其表面未見明顯銹蝕,以下簡稱
  • 主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:532)
    主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析2024年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№113107汽車前后橋差檢總成屬汽車的核心部件,其中的主被動齒輪在汽車傳動中又起著關(guān)鍵的作用,主動齒輪軸的斷裂屬齒輪失效的最嚴(yán)重形式。本文所述齒輪花鍵軸在行駛過程中發(fā)生了斷裂,針對此問題進(jìn)行分析。1.失效齒輪軸情況該齒輪軸為已經(jīng)斷裂的suv汽車主動錐齒輪軸,斷口保存完好,其表面未見明顯銹蝕,以下簡稱
  • 銷軸壓彎斷裂失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:789)
    銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№12596背景:兩件35mnb材質(zhì)銷軸,φ38mm,經(jīng)過表面感應(yīng)淬火后+箱式爐回火后,在壓彎測試時出現(xiàn)異常斷裂,彎曲強(qiáng)度和撓度偏低。對斷口進(jìn)行分析。圖1樣品宏觀形貌體式顯微鏡下測量裂紋源位于距離表面12mm和8mm處。金相分析在1#、2#斷口后段和3#樣上取橫截面制備金相樣,觀察樣品,發(fā)現(xiàn)1
  • 銷軸壓彎斷裂失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:589)
    銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12628背景:兩件35mnb材質(zhì)銷軸,φ38mm,經(jīng)過表面感應(yīng)淬火后+箱式爐回火后,在壓彎測試時出現(xiàn)異常斷裂,彎曲強(qiáng)度和撓度偏低。對斷口進(jìn)行分析。圖1樣品宏觀形貌體式顯微鏡下測量裂紋源位于距離表面12mm和8mm處。金相分析在1#、2#斷口后段和3#樣上取橫截面制備金相樣,觀察樣品,發(fā)現(xiàn)1
  • 行星軸特殊滲碳淬火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:715)
    行星軸特殊滲碳淬火工藝2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4082我公司主要生產(chǎn)自動變速箱和動力傳動系統(tǒng)零部件,多款變速器產(chǎn)品均采用了行星傳動機(jī)構(gòu),大部分的行星軸均要求使用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼進(jìn)行滲碳淬火處理,而有一款變速器的行星軸不僅材料要求特殊且熱處理標(biāo)準(zhǔn)也是專門的標(biāo)準(zhǔn),因為保密的原因,原設(shè)計方不愿提供熱處理標(biāo)準(zhǔn),并且要求從他們的工廠購買。為了降低成本并實現(xiàn)國產(chǎn)
  • 行星軸特殊滲碳淬火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:661)
    行星軸特殊滲碳淬火工藝2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4102我公司主要生產(chǎn)自動變速箱和動力傳動系統(tǒng)零部件,多款變速器產(chǎn)品均采用了行星傳動機(jī)構(gòu),大部分的行星軸均要求使用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼進(jìn)行滲碳淬火處理,而有一款變速器的行星軸不僅材料要求特殊且熱處理標(biāo)準(zhǔn)也是專門的標(biāo)準(zhǔn),因為保密的原因,原設(shè)計方不愿提供熱處理標(biāo)準(zhǔn),并且要求從他們的工廠購買。為了降低成本并實現(xiàn)國產(chǎn)
  • 英國鋼鐵集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:554)
    包含標(biāo)簽“英國鋼鐵集團(tuán)”的文章:重磅!敬業(yè)集團(tuán)競購法國鋼廠hayange(阿揚(yáng)日),
  • 等多個地區(qū)得到廣泛使用。哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司隸屬哈爾濱電氣集團(tuán)公司,始建于1954年,是中央直接管理的關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的國有重要骨干企業(yè)之一,被譽(yù)為共和國裝備制造業(yè)“長子”,通過哈鍋的認(rèn)證是wb36進(jìn)入國內(nèi)市場的必經(jīng)之路。wb36含有較多的cu元素,防止cu元素引起的表面裂紋是開發(fā)此鋼種的難點。為解決這一問題,永鋼集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊深入研究,層層檢測,發(fā)現(xiàn)在含銅鋼中加入一定量的ni,能夠防
  • 等多個地區(qū)得到廣泛使用。哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司隸屬哈爾濱電氣集團(tuán)公司,始建于1954年,是中央直接管理的關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的國有重要骨干企業(yè)之一,被譽(yù)為共和國裝備制造業(yè)“長子”,通過哈鍋的認(rèn)證是wb36進(jìn)入國內(nèi)市場的必經(jīng)之路。wb36含有較多的cu元素,防止cu元素引起的表面裂紋是開發(fā)此鋼種的難點。為解決這一問題,永鋼集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊深入研究,層層檢測,發(fā)現(xiàn)在含銅鋼中加入一定量的ni,能夠防
  • 永鋼集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:589)
    包含標(biāo)簽“永鋼集團(tuán)”的文章:永鋼集團(tuán)高壓鍋爐管用鋼wb36“持證上崗”!,
  • 北重集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:655)
    包含標(biāo)簽“北重集團(tuán)”的文章:中國兵器簽了一個億的鋼管訂單,
  • 攀華集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:812)
    包含標(biāo)簽“攀華集團(tuán)”的文章:定了!攀華集團(tuán)與中國重型院簽約,菲律賓鋼鐵項目一期400萬噸2024年8月28日建成投產(chǎn)!,
  • 徐鋼鋼鐵集團(tuán) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:859)
    包含標(biāo)簽“徐鋼鋼鐵集團(tuán)”的文章:鋼廠關(guān)停!徐州數(shù)萬離崗鋼鐵職工補(bǔ)償方案出爐!,
  • 齒軸表面磁粉積聚原因分析及預(yù)防 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:816)
    齒軸表面磁粉積聚原因分析及預(yù)防2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4837齒輪軸是一種重要的傳動件,在其生產(chǎn)工序的末端,需要進(jìn)行磁粉探傷檢查,主要是用來檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產(chǎn)的齒軸,材料為20crmnmo,加工工藝為:齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標(biāo)記→磁粉探傷,磁探時發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品軸身表
  • 齒軸表面磁粉積聚原因分析及預(yù)防 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:634)
    齒軸表面磁粉積聚原因分析及預(yù)防2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4888齒輪軸是一種重要的傳動件,在其生產(chǎn)工序的末端,需要進(jìn)行磁粉探傷檢查,主要是用來檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產(chǎn)的齒軸,材料為20crmnmo,加工工藝為:齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標(biāo)記→磁粉探傷,磁探時發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品軸身表
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