9月份國內(nèi)20號汽車配件鋼管價格出現(xiàn)今年以來最大一波跌幅
9月份國內(nèi)20號汽車配件鋼管價格出現(xiàn)今年以來最大一波跌幅
對于常州鋼管廠行業(yè)來說，需求、供給、成本三方長期存在博弈，而目前國內(nèi)鋼價已完全由成本驅(qū)動，在目前市場需求疲弱的背景下，減產(chǎn)保價或成為價格回升的主要途徑。
盡管9月中旬產(chǎn)量略有下降，但國慶期間鋼廠并未明顯減產(chǎn)。另由于北方天氣轉(zhuǎn)涼，對建材需求減弱，一定程度上導(dǎo)致庫存持續(xù)上升。在現(xiàn)貨市場價格大幅下跌，原…
9月份國內(nèi)20號汽車配件
鋼管價格出現(xiàn)今年以來最大一波跌幅
對于
常州鋼管廠行業(yè)來說，需求、供給、成本三方長期存在博弈，而目前國內(nèi)鋼價已完全由成本驅(qū)動，在目前市場需求疲弱的背景下，減產(chǎn)保價或成為價格回升的主要途徑。
盡管9月中旬產(chǎn)量略有下降，但國慶期間鋼廠并未明顯減產(chǎn)。另由于北方天氣轉(zhuǎn)涼，對建材需求減弱，一定程度上導(dǎo)致庫存持續(xù)上升。在現(xiàn)貨市場價格大幅下跌，原材料成本有所下移的情況下，鋼廠部分品種處于虧損狀態(tài)，但不少鋼廠并不愿意主動限產(chǎn)保價。
9月份盡管國內(nèi)鋼材市場價格全面下跌，但鋼廠為消耗前期高價原料庫存，生產(chǎn)積極性仍然保持在較高水平。國慶節(jié)之后隨著庫存的上升，國內(nèi)板材、建筑鋼材企業(yè)檢修均有所增加，10月份粗鋼產(chǎn)量環(huán)比將有望小幅回落
10月12日，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，9月下旬中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為163.97萬噸，旬環(huán)比增長0.61%。據(jù)此估算，9月下旬全國粗鋼日產(chǎn)量為193.04萬噸，旬環(huán)比增長0.61%。9月全月粗鋼日產(chǎn)量為193.77萬噸，較8月份的189.52萬噸增長2.24%。
9月份國內(nèi)
常州鋼管廠價格出現(xiàn)今年以來最大一波跌幅，現(xiàn)貨、期貨價格均跌至年內(nèi)新低。目前國內(nèi)市場需求仍無好轉(zhuǎn)跡象，房地產(chǎn)、鐵路投資等持續(xù)低迷，加之資金緊張的局面仍在延續(xù)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)鋼價仍將震蕩筑底。
寶鋼11月鋼價小幅調(diào)整
10月12日，國內(nèi)鋼鐵龍頭寶鋼股份發(fā)布11月鋼價政策，熱卷、冷卷、鍍鋅、酸洗等品種價格維持不變，無取向硅鋼中低牌號價格下調(diào)200元/噸�，F(xiàn)5.5mm*1500/SS400熱軋卷為4812元/噸(含稅5630.04元/噸)，1.0mm*1250/SPCC冷軋卷為5416元/噸(含稅6336.72元/噸)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次寶鋼11月鋼價平盤政策總體符合市場預(yù)期。
相關(guān)人士對中國證券報記者介紹，華東幾大鋼廠的調(diào)價很早就出籠，大都平穩(wěn)為主。
行業(yè)機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為，目前來看，主導(dǎo)鋼廠11月份出廠價格缺乏明顯的上漲和下跌動力，或?qū)⒁云奖P及補(bǔ)貼政策的方式出爐。
11月份主流鋼廠出廠價格在以穩(wěn)為主的背景下，個別品種將有不同幅度的補(bǔ)差。分品種來看，熱軋、中板調(diào)價幅度在-100至0元/噸左右，冷軋?jiān)?50至50元左右，鍍鋅、精軋將穩(wěn)中趨弱，幅度不會太大。此外，建筑鋼材上旬價格下調(diào)及補(bǔ)貼均比較明顯，若現(xiàn)貨市場持續(xù)低迷，中旬建筑鋼材調(diào)價將以穩(wěn)中小跌為主。
10月粗鋼產(chǎn)量有望回落
分析師認(rèn)為，盡管主導(dǎo)鋼廠9、10月份訂貨價格有所上調(diào)，但到目前為止，鐵礦石現(xiàn)貨尤其是進(jìn)口鐵礦石價格并沒有明顯下降，且下半年來協(xié)議礦價格也處于較高水平，鋼廠生產(chǎn)成本壓力依然較大，重點(diǎn)大中型企業(yè)盈利預(yù)期均不容樂觀。
www.jmdakun.com/jszp/