四季度常州鋼管價格下跌環(huán)境已然構成
盡管減產(chǎn)壓力有限，但并不意味著鋼管業(yè)能夠放任產(chǎn)能持續(xù)增長。相反，控制產(chǎn)能需引起鋼廠重視。由于需求相對旺盛，上半年全國平均日產(chǎn)粗鋼193.67萬噸，其中6月份日產(chǎn)水平創(chuàng)新高。到了三季度，隨著需求降溫，日均鋼產(chǎn)量也出現(xiàn)一定程度的下滑。9月下旬重點鋼鐵企業(yè)鋼管日產(chǎn)量為163.97萬噸，全國預估日產(chǎn)量為193.03萬噸。
下游需求放緩無疑是鋼廠需要控制產(chǎn)能的重要原因。當前國內(nèi)外經(jīng)濟…
盡管減產(chǎn)壓力有限，但并不意味著
鋼管業(yè)能夠放任產(chǎn)能持續(xù)增長。相反，控制產(chǎn)能需引起鋼廠重視。由于需求相對旺盛，上半年全國平均日產(chǎn)粗鋼193.67萬噸，其中6月份日產(chǎn)水平創(chuàng)新高。到了三季度，隨著需求降溫，日均鋼產(chǎn)量也出現(xiàn)一定程度的下滑。9月下旬重點鋼鐵企業(yè)
鋼管日產(chǎn)量為163.97萬噸，全國預估日產(chǎn)量為193.03萬噸。
下游需求放緩無疑是鋼廠需要控制產(chǎn)能的重要原因。當前國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境均面臨多重壓力，再加上國內(nèi)資金鏈較為緊張，使市場需求受到相當大的影響。由于我國投資增速主要依賴鐵路、保障房建設等投資拉動，而當前高鐵建設趨于停滯，房地產(chǎn)投資雖有保障房提振但受制于資金鏈壓力也面臨回落，因此固定資產(chǎn)投資增速未來可能會持續(xù)放緩，鋼鐵業(yè)下游需求將不斷下行。
下游需求疲軟的同時，上游鐵礦石價格也使鋼廠壓力重重。值得注意的是，由于國內(nèi)外市場調(diào)整，大宗商品價格下跌，四季度鋼管價格下跌環(huán)境已然構成。再加上鋼廠面臨經(jīng)營困境，難以承受更高礦價，都將促使鐵礦石價格逐步進入下行空間。這也將在一定程度上緩解鋼廠面臨的成本壓力。顯然，面對困難時期，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)需要盡快調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏、優(yōu)化產(chǎn)品結構、控制生產(chǎn)規(guī)模。在行業(yè)“入冬”之際，專注于提升產(chǎn)品附加值、自身競爭力和盈利能力，打好企業(yè)“內(nèi)功”。
在國內(nèi)一些大型鋼廠下調(diào)11月部分鋼管品種價格之際，寶鋼維持冷熱卷平盤和原有的優(yōu)惠政策，在一定程度上出乎市場預期。業(yè)內(nèi)由此猜想寶鋼是否會通過主動減產(chǎn)來維持價格。僅就目前而言，減產(chǎn)保價能否有效尚未可知，但是控制產(chǎn)能已是鋼鐵業(yè)的當務之急。
從歷史上看，由于價格下跌而實施的主動性減產(chǎn)保價行為甚少。2005、2006年時業(yè)內(nèi)曾提出減產(chǎn)保價，但都不了了之。此后發(fā)生的減產(chǎn)行為則均是由于行業(yè)景氣波動以及政策限制而進行的“被動性”減產(chǎn)。寶鋼11月價格政策維持平盤，在一定程度上顯示出公司訂單狀況仍保持正常運轉，在銷售壓力不大、合同結轉正常的情況下，做出主動減產(chǎn)保價的動力并不充分。
目前而言，鋼廠通過主動減產(chǎn)支撐價格的可能性十分有限。相比之下，被動性減產(chǎn)才更應引起警惕。當前鋼鐵行業(yè)雖然飽受經(jīng)營壓力，但也不會重現(xiàn)金融危機時大規(guī)模減產(chǎn)“保命”的情形。目前承受較大壓力的鋼企主要是那些徘徊在成本線附近、產(chǎn)品附加值不高、市場競爭力不強的弱勢企業(yè)。而大型鋼廠雖然產(chǎn)品成本高，但是由于產(chǎn)品擁有技術含量而能夠支撐較高售價，從而維持一定利潤空間。因此無論是“減產(chǎn)保價”還是“減產(chǎn)保命”，短期內(nèi)都不太可能大規(guī)模出現(xiàn)。