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正火 (關(guān)注度指數(shù)：601)
包含標(biāo)簽“正火”的文章：不同的熱處理工藝有什么區(qū)別？,齒輪材料和熱處理-陳國民演講ppt分享,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋，是何原因？怎么解決？,熱處理“四把火”之“正火”工藝,qpq處理對40cr鋼滲層組織有什么影響？,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓(xùn)-ppt,圖文：20crni2mo鋼滲碳淬火齒輪軸失效分析及對
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包含標(biāo)簽“臨界點(diǎn)”的文章：常用鋼材熱處理臨界點(diǎn)、淬火加熱溫度及ms點(diǎn),鋼的正火(normalizationofsteels),
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石墨化退火 (關(guān)注度指數(shù)：689)
包含標(biāo)簽“石墨化退火”的文章：淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些？,常用的退火工藝,
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包含標(biāo)簽“再結(jié)晶退火”的文章：淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,再談鋼鐵熱處理的“四把火”,鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些？,常用的退火工藝,
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鋼和球鐵那樣顯著。故灰口鑄鐵熱處理工藝主要為退火、正火等。對于球鐵來說，由于石墨呈球狀，對基體的割裂作用大大減輕，通過熱處理可使基體組織充分發(fā)揮作用，從而可以顯著改善球性的機(jī)械性能。故球鐵像鋼一樣，其熱處理工藝有退火、正火、調(diào)質(zhì)、多溫淬火、感應(yīng)加熱淬火和表面化學(xué)熱處理等。鑄鐵的熱處理工藝：1.消除應(yīng)力退火由于鑄件
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完全退火 (關(guān)注度指數(shù)：542)
包含標(biāo)簽“完全退火”的文章：不銹鋼管退火的工藝流程,幾種常見的退火工藝（6種常見的退火工藝）、目的及應(yīng)用，你掌握了嗎？,淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,再談鋼鐵熱處理的“四把火”,鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些？,常用的退火工藝,
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等溫退火 (關(guān)注度指數(shù)：605)
包含標(biāo)簽“等溫退火”的文章：幾種常見的退火工藝（6種常見的退火工藝）、目的及應(yīng)用，你掌握了嗎？,淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些？,消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,常用的退火工藝,
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索氏體 (關(guān)注度指數(shù)：739)
包含標(biāo)簽“索氏體”的文章：熱處理到底是什么鬼？淬火,退火，正火,回火都是什么來頭？針狀馬氏體,屈氏體,索氏體又是什么?,鋼材熱處理【干貨】鋼絲線材的索氏體化淬火，收藏！,金相組織名詞解釋-來自廣汽菲亞特,碳鋼金相組織都有哪些？有圖嗎？,索氏體與回火索氏體的區(qū)別,影響奧氏體轉(zhuǎn)變速度的因素,
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球化退火 (關(guān)注度指數(shù)：871)
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狀組織在鍛造時，熱加工停鍛溫度位于兩相區(qū)時（ar1和ar3之間），鐵素體沿著金屬流動方向從奧氏體中呈帶狀析出，尚未分解的奧氏體被割成帶狀，當(dāng)冷到ar1時，帶狀奧氏體轉(zhuǎn)化為帶狀珠光體，這種組織可以通過正火或退火的方法加以消除。帶狀組織的存在會使金屬的力學(xué)性能呈各向異性，沿帶狀組織的方向明顯優(yōu)于其垂直方向。壓
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理,,生產(chǎn)技術(shù),鋼鐵,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),淬火,退火,晶體,鐵素體,金相,正火,回火,珠光體,熱處理技術(shù),馬氏體,碳素鋼,低合金鋼,合金,奧氏體.....等等?！猠nd—文章來源：百度文
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鋼管性能 (關(guān)注度指數(shù)：559)
a才是最酷的“超級英雄”,為什么合金外貿(mào)管：t92和p92一個是t開頭一個是p開頭？,發(fā)電廠大型鍋爐故障的現(xiàn)象、原因及處理方法！汽機(jī)及給水管道(鋼管)損壞？,六道熱處理問題,幫助你理解鋼管的退火,正火,淬火!,鋼管/管道/管件防腐種類介紹【收藏】,20#無縫鋼管開裂原因分
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45#鋼 (關(guān)注度指數(shù)：555)
能與參數(shù)-s45c(jis)-sae1045(aisi)-sm45,金相分析中的幾點(diǎn)思考,等溫正火組織分析,中碳鋼的熱處理工藝介紹,全面了解45號鋼:『金屬材料的世界』,金相大全--流線、帶狀、裂紋...等的組織形態(tài),干貨!牛人總結(jié)模具真空熱處理技術(shù)參數(shù),工藝,案例,什么是調(diào)質(zhì)？你會調(diào)質(zhì)嘛？調(diào)質(zhì)過程中常見問題有哪
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316 (關(guān)注度指數(shù)：734)
體，雙相，鐵素體，馬氏體）,金相分析中的幾點(diǎn)思考,等溫正火組織分析,不銹鋼是食品安全的重要保障,原來不銹鋼也會生銹？漲知
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滿足客戶要求的鋼管才是好鋼管常州仁成金屬制品有限公司主要生產(chǎn)銷售：無縫鋼管,高精密無縫鋼管,精密機(jī)械用無縫鋼管,流體輸送用無縫鋼管,普通結(jié)構(gòu)用無縫鋼管,精密光亮無縫鋼管,光亮退火精密鋼管,光亮正火鋼管,回火鋼管,調(diào)質(zhì)鋼管,冷軋精密鋼管,冷拔精密鋼管,冷軋精密鋼管,以及鋼管的衍生產(chǎn)品,鋼管鋼鐵制品,只要您有圖紙,我們就
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ф130mm、長500mm。熱處理后鋸切工件連體試棒時發(fā)現(xiàn)內(nèi)裂紋。1.材料與工藝開裂軸加工工序?yàn)椋簣A鋼下料→鍛造→正火→粗加工→超聲波探傷→調(diào)質(zhì)→精加工。熱處理工藝示意如圖1所示，正火880℃保溫3h空冷。調(diào)質(zhì)860℃保溫3hpag水溶液控時冷卻，580℃保溫4.5h出爐空冷，達(dá)到硬度要求241～286hbs及力學(xué)性能要
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藝生產(chǎn)的厚鋼板與傳統(tǒng)的正火鋼相比具有突出的優(yōu)點(diǎn)，它不依賴添加較多的合金元素，只用水冷來控制鋼的組織，就可以獲得高強(qiáng)度和高韌性，用很低的碳當(dāng)量就可以制造出相同強(qiáng)度的鋼材，降低焊接預(yù)熱溫度或焊接不預(yù)熱，改善焊接熱影響區(qū)(haz)韌性，為采用大線能量焊接創(chuàng)造了良好的條件，如圖1所示。在保證鋼板的強(qiáng)度水平基本相同的情況下，采
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使零件的機(jī)械性能下降。一般過熱一般過熱：加熱溫度過高或在高溫下保溫時間過長，引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會導(dǎo)致鋼的強(qiáng)韌性降低，脆性轉(zhuǎn)變溫度升高，增加淬火時的變形開裂傾向。而導(dǎo)致過熱的原因是爐溫儀表失控或混料(常為不懂工藝發(fā)生的)。過熱組織可經(jīng)退火、正火或多次高溫回火后，在正常情況下重新奧氏化使晶粒細(xì)
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熱和冷卻不均而引起畸變；重新加熱淬火的滲碳件應(yīng)降低淬火加熱溫度；采用熱油淬火；金屬鍛造流線要與滲碳工件外輪廓相似，嚴(yán)格控制正火后的帶狀組織和魏氏組織；采用壓床淬火（大型盤狀齒輪和齒圈）.9屈氏體網(wǎng)：產(chǎn)生原因：合金元素內(nèi)氧化導(dǎo)致合金元素貧化，而降低淬透性；碳氮共滲時形成的碳氮化物降低了奧氏體中的碳氮含量，使奧氏體的穩(wěn)定性降
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軋狀態(tài)相當(dāng)于正火處理。熱軋狀態(tài)交貨的金屬材料，由于表面覆蓋有一層氧化膜，因而具有一定的耐蝕性，儲運(yùn)保管的要求不像冷拉(軋)交貨的材料那樣嚴(yán)格，如大、中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經(jīng)苫蓋后存放。與熱軋狀態(tài)相比，冷軋狀態(tài)的金屬材料尺寸精度高、表面質(zhì)量好、表面粗糙度低，并有較高的力學(xué)性能。但易遭受腐蝕或生銹，其包裝、儲
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度30～43hrc。齒輪顯微組織按《汽車滲碳齒輪金相組織》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。碳化物≤5級，殘留奧氏體、馬氏體≤5級；磨齒齒輪精度等級≤5級。圖1電動汽車齒輪2.齒輪加工工藝及檢驗(yàn)結(jié)果（1）齒輪生產(chǎn)工藝過程下料→鍛造→等溫正火→粗車→精車→滾齒→倒棱→鉆小孔→去毛刺→清洗→滲碳→回火→磨內(nèi)孔→磨齒→檢驗(yàn)→清洗→裝機(jī)。（
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貨奧氏體不銹鋼退火工藝屈服點(diǎn)機(jī)械性能鋼管資料鋼材資料標(biāo)準(zhǔn)知識鋼管知識精密鋼管鋼管直線度鋼管彎曲度無縫鋼管現(xiàn)貨無氧退火拋光管沖擊試驗(yàn)金相組織金相高精度冷拔精密鋼管高精度精密鋼管鋼管標(biāo)準(zhǔn)陶瓷鋼管軸承鋼管小口徑鋼管發(fā)黑無縫不銹鋼管不銹鋼管鋼管理論重量鋼管壓力兆帕(mpa)公斤(kg)鍍鋅鋼管淬火熱處理化學(xué)成份鍍鋅液壓支柱管正火鋼