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德國(guó)汽車(chē)的相關(guān)文章資料文檔頁(yè)面信息

  • 德國(guó)汽車(chē) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1088)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)汽車(chē)”的文章:德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
  • 德國(guó)汽車(chē) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):930)
    提供以德國(guó)汽車(chē)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1377)
    德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今2023年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁(yè)面信息百度已收錄№338028眾所周知,汽車(chē)工業(yè)一直是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。作為世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),汽車(chē)工業(yè)在德國(guó)扮演著舉足輕重的作用。從它對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用上看,德國(guó)其他的任何產(chǎn)業(yè)都無(wú)法與之匹敵。德國(guó)七分之一的就業(yè)崗位、四分之一的稅收收入來(lái)源于汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)工業(yè)的對(duì)外出口額達(dá)800億歐
  • 南鋼成功收購(gòu)德國(guó)汽車(chē)輕量化服務(wù)商koller (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1081)
    南鋼成功收購(gòu)德國(guó)汽車(chē)輕量化服務(wù)商koller2023年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№366586復(fù)星首次布局海外工業(yè)領(lǐng)域2023年8月3日,上海復(fù)星集團(tuán)合營(yíng)公司南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司(簡(jiǎn)稱南鋼)宣布成功完成對(duì)德國(guó)汽車(chē)行業(yè)輕量化專(zhuān)家kollerbeteiligungsgmbh(簡(jiǎn)稱koller)的控股收購(gòu)。作為南鋼的首單海外并購(gòu),該項(xiàng)目也是復(fù)星在工業(yè)領(lǐng)域的第一
  • 德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析! (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1186)
    達(dá)4720萬(wàn)噸,占?xì)W盟25國(guó)粗鋼總產(chǎn)量的四分之一,位居世界第六。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國(guó)汽車(chē)及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ),也是占德國(guó)外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。本文將從德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀、政府相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策及沿革、進(jìn)出口情況及市場(chǎng)格局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)四大方面對(duì)德國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)行分析,以供國(guó)內(nèi)參考。一、德國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)(一)德國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史根據(jù)煉
  • 德國(guó)鋼鐵工業(yè)回顧 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1308)
    一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國(guó)汽車(chē)及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ),而且是德國(guó)外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。德國(guó)是歐盟最大產(chǎn)鋼國(guó),占?xì)W盟28國(guó)粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一,位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家,員工總數(shù)約9.5萬(wàn)人。2013年德國(guó)粗鋼總產(chǎn)量4260萬(wàn)噸,工業(yè)銷(xiāo)售額近500億歐元,其中德國(guó)最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達(dá)1250萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)整合,產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強(qiáng)企業(yè)的年粗
  • 中國(guó)汽車(chē) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):960)
    包含標(biāo)簽“中國(guó)汽車(chē)”的文章:鋼鐵在混合動(dòng)力汽車(chē)和重型卡車(chē)中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,汽車(chē)軸承材料及熱處理技術(shù),汽車(chē)輕量化材料發(fā)展趨勢(shì),上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車(chē)零部件企業(yè)介紹),世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
  • 德國(guó)制造第3頁(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):884)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)制造第3頁(yè)”的文章:沉睡的中國(guó)制造業(yè),是時(shí)候該醒了!,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
  • 汽車(chē)配件 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1387)
    包含標(biāo)簽“汽車(chē)配件”的文章:鋼鐵在混合動(dòng)力汽車(chē)和重型卡車(chē)中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)你真的了解多少?,影像顯微測(cè)量?jī)x的作用,汽車(chē)軸承材料及熱處理技術(shù),重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(2023年版),上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車(chē)零部件企業(yè)介紹),世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國(guó)汽車(chē)工
  • 汽車(chē)工業(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):908)
    包含標(biāo)簽“汽車(chē)工業(yè)”的文章:鋼鐵在混合動(dòng)力汽車(chē)和重型卡車(chē)中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,日本第三大鋼企再曝丑聞:以次充好,篡改數(shù)據(jù),安倍晉三曾經(jīng)工作過(guò)的地方,重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(2023年版),上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車(chē)零部件企業(yè)介紹),世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展
  • 汽車(chē)管件 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1298)
    況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,15。/75。精軋機(jī)組(15。/75。finishingmilltrain),最具市場(chǎng)潛力的十大類(lèi)鋼材產(chǎn)
  • 汽車(chē) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1195)
    包含標(biāo)簽“汽車(chē)”的文章:500人搶特斯拉上海28個(gè)職位,電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)你真的了解多少?,汽車(chē)輕量化材料發(fā)展趨勢(shì),上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車(chē)零部件企業(yè)介紹),中國(guó)鋼企首發(fā)的qp鋼,寶鋼熱軋車(chē)輛用鋼簡(jiǎn)介,
  • 汽車(chē) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1049)
    提供以汽車(chē)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 德國(guó)制造第2頁(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1190)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)制造第2頁(yè)”的文章:南鋼成功收購(gòu)德國(guó)汽車(chē)輕量化服務(wù)商koller,為什么德國(guó)技工的收入和地位高于大學(xué)教授?,激光拼焊技術(shù)助力汽車(chē)制造,一張圖表帶你重新認(rèn)識(shí)日本制造業(yè),全球制造業(yè)的趨勢(shì)走向及中國(guó)制造2025深析,德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,被中國(guó)人神化的德國(guó)制造,解讀馬云五新新制造帶來(lái)新機(jī)遇,德國(guó)提出工業(yè)4.0自己卻搞不定,中國(guó)連續(xù)5年為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),大型數(shù)控機(jī)床故障快速診斷
  • 被中國(guó)人神化的德國(guó)制造 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1484)
    力!提到德國(guó),“嚴(yán)謹(jǐn)”可能是中國(guó)人對(duì)它的第一印象。從汽車(chē)到指甲刀,8000萬(wàn)德國(guó)人也許自己都不知道,“德國(guó)制造”在一些中國(guó)人心中地位儼然超凡脫俗。今天的青島下水道不是“德國(guó)制造”一些中國(guó)人對(duì)“德國(guó)制造”的迷信,從兩則謠言可見(jiàn)一斑。每到國(guó)內(nèi)各大城市發(fā)生內(nèi)澇,總有一則都市傳說(shuō)在微博和朋友圈流傳:“青島很少發(fā)生城市內(nèi)澇,因?yàn)榍鄭u有百年前德國(guó)殖民時(shí)期建造的下水道系統(tǒng)?!边@則故事里還有一個(gè)極具感染力的細(xì)
  • 德國(guó)牌號(hào) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):953)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)牌號(hào)”的文章:
  • 德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1461)
    勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國(guó)汽車(chē)及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ),而且是德國(guó)外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。德國(guó)是歐盟最大產(chǎn)鋼國(guó),占?xì)W盟28國(guó)粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一,位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家,員工總數(shù)約9.5萬(wàn)人。2013年德國(guó)粗鋼總產(chǎn)量4260萬(wàn)噸,工業(yè)銷(xiāo)售額近500億歐元,其中德國(guó)最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達(dá)1250萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)整合,產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強(qiáng)企
  • 德國(guó)煉鋼 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):858)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)煉鋼”的文章:德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,
  • 德國(guó)工業(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1360)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)工業(yè)”的文章:中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó),四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,
  • 德國(guó)機(jī)床 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1381)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)機(jī)床”的文章:國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床與德國(guó),日本還有差距嗎,差距有多大?,
  • 德國(guó)材料 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):870)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)材料”的文章:德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備,重670噸四層樓高,絕對(duì)的巨型重器!,
  • 德國(guó)技術(shù) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1457)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)技術(shù)”的文章:氫煉鐵的氫咋解決?成本低嗎?,德國(guó)滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù),
  • 德國(guó)鋼鐵 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1452)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼鐵”的文章:蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!,走進(jìn)德國(guó)鋼廠:還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國(guó),德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備,重670噸四層樓高,絕對(duì)的巨型重器!,德國(guó):蒂森克虜伯出售鋼鐵業(yè)務(wù),“轉(zhuǎn)型之路”下的鋼鐵行業(yè)再洗牌?,德國(guó)制造被中國(guó)人吹了50年,如今終于破滅!還求著買(mǎi)中國(guó)鋼鐵?,德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!,德
  • 德國(guó)制造 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1374)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)制造”的文章:中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó),四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備,重670噸四層樓高,絕對(duì)的巨型重器!,德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,德國(guó)鋼鐵工業(yè)回顧,塔塔、蒂森克虜伯,歐洲鋼鐵的老二和老三合并了!,中國(guó)制造=美國(guó)+德國(guó)+日本???!,德國(guó)同步雙頻表面感應(yīng)淬火技術(shù),完美的淬硬層,德國(guó)雙立人“硬漢”是如何生產(chǎn)的?,來(lái)自對(duì)手的尊重!德國(guó):中國(guó)制造已在這些領(lǐng)域超越我
  • 德國(guó)鋼材 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1403)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼材”的文章:德國(guó)制造被中國(guó)人吹了50年,如今終于破滅!還求著買(mǎi)中國(guó)鋼鐵?,氫煉鐵的氫咋解決?成本低嗎?,
  • 德國(guó)鋼廠 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1007)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼廠”的文章:蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!,走進(jìn)德國(guó)鋼廠:還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國(guó),巨虧164億,這家百年鋼鐵巨頭也撐不住了!,各大鋼廠的鋅鋁鎂合金鍍層產(chǎn)品盤(pán)點(diǎn)介紹,鋼鐵巨頭蒂森克虜伯瀕臨絕境,國(guó)有化或?yàn)樽詈蟮倪x擇!,巴登鋼廠發(fā)展啟示(第四集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第三集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第二集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第一集),德國(guó)批
  • 德國(guó)企業(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):927)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)企業(yè)”的文章:中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó),四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,巨虧164億,這家百年鋼鐵巨頭也撐不住了!,德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備,重670噸四層樓高,絕對(duì)的巨型重器!,鋼鐵巨頭蒂森克虜伯瀕臨絕境,國(guó)有化或?yàn)樽詈蟮倪x擇!,巴登鋼廠發(fā)展啟示(第四集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第三集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第二集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第一集),德國(guó)批準(zhǔn)了新的鋼鐵行動(dòng),將會(huì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易有何影
  • 德國(guó)鋼廠 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1224)
    提供以德國(guó)鋼廠為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 德國(guó)工業(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):992)
    提供以德國(guó)工業(yè)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 德國(guó)材料 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1075)
    提供以德國(guó)材料為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 德國(guó)制造 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1035)
    提供以德國(guó)制造為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 德國(guó)機(jī)床 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1390)
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  • 德國(guó)技術(shù) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1374)
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  • 德國(guó)煉鋼 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1089)
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  • 德國(guó)牌號(hào) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1099)
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  • 德國(guó)鋼材 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):882)
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  • 德國(guó)企業(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1488)
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  • 中國(guó)制造=美國(guó)+德國(guó)+日本???! (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1257)
    中國(guó)制造=美國(guó)+德國(guó)+日本???!2021年02月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№438970中國(guó)制造=美國(guó)+德國(guó)+日本???!做人要真實(shí)產(chǎn)業(yè)亦如此最近,自媒體上流傳一篇文章,《工信部長(zhǎng):"中國(guó)制造"沒(méi)想象強(qiáng)》。已被證偽是有人刻意杜撰。但這也恰好提出一個(gè)尖銳的問(wèn)題:在世界范圍內(nèi),一直在努力的“中國(guó)制造”究竟是怎樣的水平?一個(gè)國(guó)家的人均制造業(yè)產(chǎn)值可以反應(yīng)其在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)
  • 汽車(chē)鋼管第2頁(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):923)
    包含標(biāo)簽“汽車(chē)鋼管第2頁(yè)”的文章:五問(wèn)鋼材知識(shí),重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(2023年版),上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車(chē)零部件企業(yè)介紹),世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,鋼管內(nèi)徑百分表的使用方法及工作原理,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
  • 械制造業(yè)和汽車(chē)業(yè)是其兩大支柱產(chǎn)業(yè),而在前者的制造業(yè)中,撐起德國(guó)制造業(yè)的竟是一大批中小企業(yè),而且這些中小企業(yè),在很多領(lǐng)域竟都是“隱形冠軍”、全球領(lǐng)先。德國(guó)村辦企業(yè)不談銷(xiāo)售,竟談世界份額在德國(guó)的商業(yè)中,中小企業(yè)有著舉足輕重的地位,它們對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)占比,超越其它國(guó)家。在德國(guó),約占企業(yè)總數(shù)99%的中小企業(yè),貢獻(xiàn)了約54%的增加值,拉動(dòng)了62%左右的就業(yè),它們才稱得上是德國(guó)工業(yè)和服務(wù)業(yè)的中堅(jiān)力量。最為重要的
  • 德國(guó)鋼廠第2頁(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1424)
    包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼廠第2頁(yè)”的文章:德國(guó)鋼鐵工業(yè)回顧,蒂森克虜伯公司推出全新輕型鋼材,塔塔、蒂森克虜伯,歐洲鋼鐵的老二和老三合并了!,德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,
  • 汽車(chē)管材 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1021)
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  • 德國(guó)企業(yè)第2頁(yè) (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1267)
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