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漫談金屬材料的輻照損傷--“渡劫”2024年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№1430979月14日，沙特國家石油公司（阿美石油公司）的兩處油田設(shè)施遭到也門胡塞武裝的無人機(jī)襲擊。沙特能源大臣當(dāng)日表示，阿美石油公司的兩個(gè)石油設(shè)施已暫時(shí)停產(chǎn)，導(dǎo)致該公司削減約一半的總產(chǎn)量。受此影響，布倫特原油大漲19%，創(chuàng)下1991年以來最大的日內(nèi)漲幅。由此引發(fā)了全球?qū)H能源安全的擔(dān)

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什么是“氫損傷”？氫損傷機(jī)理，影響氫損傷的因素，氫損傷的控制措施，氫脆的檢測(cè)及預(yù)防。2023年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17900什么是氫損傷？氫損傷是指金屬中由于含有氫或金屬中的某些成分與氫反應(yīng)，從而使金屬材料的力學(xué)性能變壞的現(xiàn)象。氫損傷導(dǎo)致金屬材料的韌性和塑性性能下降，易使材料開裂或脆斷。氫損傷與氫脆的含義是不一樣的，氫脆主要涉及金屬材料脆性增加，韌性下

包含標(biāo)簽“材料第21頁”的文章：銅元素在鋼中的作用,什么是空氣硬化鋼？有什么性能特點(diǎn)？,34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進(jìn),詳細(xì)介紹冷軋的分類與牌號(hào)及鍍鋅層重量,st12，dc01和spcc的區(qū)別是什么？,鈷元素在鋼中的作用,漫談金屬材料的輻照損傷--“渡劫”,各種元素在鋁合金中的作用,鋼種鑒別黑科技:火花鑒別法!!!,常用cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝,鋁在鋼中的作用(al),250

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地在低劑量的電子輻照下對(duì)甲胺三碘化鉛[ch(nh2)2pbi3]薄膜進(jìn)行了成像。相關(guān)論文以題為“atomic-scalemicrostructureofmetalhalideperovskite”于10月30日發(fā)表在science上。論文鏈接：https://science.sciencemag.org/content/370/6516/eabb5940雜化金屬鹵化物鈣鈦礦是高效光伏光電應(yīng)用的良好材料，

金鋼管)漫談金屬材料的輻照損傷--“渡劫”合金元素鈮、鉭、硼、稀土元素在耐熱鋼中的作

選，看完這篇文章你就懂了,汽車40cr鋼半軸斷裂，查現(xiàn)來的根本原因竟是!!!!,這個(gè)很專業(yè)，疲勞斷口的起源詳解（配圖）疲勞斷裂,軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研制的面向低熱值煤氣的超低排放型熱處理爐生產(chǎn)線在普陽鋼鐵成功穩(wěn)定應(yīng)用,模具選材指南：板材下料沖孔模具材料選擇,gcr15，52100，suj2，100cr6高碳鉻軸承鋼性能特點(diǎn),什么是“氫損傷”？氫損傷機(jī)理，影響氫損傷的因素，氫損傷的控

b）的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度沒那么低！你還在用1.6t當(dāng)飽和磁導(dǎo)嗎？【理論推導(dǎo)】,帶你了解含鉬合金鋼--工具鋼和高速鋼,高性能奧氏體不銹鋼指南--牌號(hào)和發(fā)展歷史,模具選材指南：板材下料沖孔模具材料選擇,gcr15，52100，suj2，100cr6高碳鉻軸承鋼性能特點(diǎn),4cr3mo2nivnb（hd）鋼性能特點(diǎn),什么是“氫損傷”？氫損傷機(jī)理，影響氫損傷的因素，氫損傷的控制措施，氫脆的檢測(cè)及預(yù)防。,什么樣的汽車

18種常見軸承損壞原因分析幫助你解決軸承問題2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11226一篇關(guān)于軸承損壞原因分析的干貨，分析常見軸承損傷產(chǎn)生的原因與對(duì)策，幫助你解決軸承問題。?來源：軸承百科

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作物質(zhì)是碘化鈥，在電弧區(qū)可以獲得較高的金屬原子濃度，從而大大提高了輻射效能。(2)鈥可以用作釔鐵或釔鋁石榴石的添加劑；(3)摻鈥的釔鋁石榴石(ho：yag)可發(fā)射2μm激光，人體組織對(duì)2μm激光吸收率高，幾乎比hd：yag高3個(gè)數(shù)量級(jí)。所以用ho：yag激光器進(jìn)行醫(yī)療手術(shù)時(shí)，不但可以提高手術(shù)效率和精度，而且可使熱損傷區(qū)域減至更小。鈥晶體產(chǎn)生的自由光束可消除脂肪而不會(huì)產(chǎn)生過大的熱量，從而減少對(duì)健康組

金屬疲勞領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展！2023年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№356077疲勞通常指反復(fù)施加循環(huán)載荷(遠(yuǎn)小于材料的屈服應(yīng)力極限)而引起的一種材料弱化過程。實(shí)際服役過程中約90%金屬構(gòu)件的失效均由疲勞斷裂引起，其原因是材料在循環(huán)加載過程中微觀結(jié)構(gòu)不斷變化、遭受嚴(yán)重且不可逆轉(zhuǎn)的累積損傷，從而導(dǎo)致材料循環(huán)硬化或軟化直至最終失效。金屬材料的非穩(wěn)定循環(huán)響應(yīng)及疲勞壽

因，預(yù)防同類故障再次發(fā)生，對(duì)失效的螺套、螺桿進(jìn)行了宏觀微觀特征、金相組織、硬度及化學(xué)成分分析，判定卡滯原因。一、宏觀分析卡滯部位螺紋副被剖開，螺套、螺桿螺紋宏觀形貌如圖1所示，目視可見螺套螺紋由內(nèi)端面計(jì)第1~4道螺紋存在明顯的變形及損傷痕跡，呈擠壓、磨損形貌，與螺套匹配的螺桿螺紋也有4道存在明顯的變形及損傷痕跡。圖1螺桿、螺套螺紋宏觀形貌螺桿、螺套螺紋損傷區(qū)域放大宏觀形貌如圖2所示，其中螺套、螺桿螺

靜摩擦，動(dòng)摩擦。動(dòng)摩擦又分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。根據(jù)潤滑狀態(tài)可以分為干摩擦、液體摩擦、邊界摩擦及混合摩擦等。材料的磨損是在摩擦力作用下，其表面形狀、尺寸發(fā)生損傷，組織與性能發(fā)生變化的過程，通常磨損量隨摩擦進(jìn)行，分為三個(gè)階段，如圖1所示?！鴪D1磨損曲線1，跑合階段（圖中oa段）摩擦開始時(shí)，表面有一定的粗糙度，真實(shí)接觸面積較小，故磨損率極大，隨著表面被磨平，真實(shí)接觸面積增大，磨損速率減慢。

來的疲勞極限可能沒有變化,也可能有所降低,這要具體視材料所受過載應(yīng)力及相應(yīng)的累計(jì)過載周次而定。如果金屬在高于疲勞極限的應(yīng)力水平下運(yùn)轉(zhuǎn)一定周次后,其疲勞極限和疲勞壽命減小,這就造成了過載損傷。金屬材料抵抗疲勞過載損傷的能力,用過載損傷界或過載損傷區(qū)表示。過載損傷界由實(shí)驗(yàn)確定,測(cè)出不同過載應(yīng)力水平和相應(yīng)的開始降低疲勞壽命的應(yīng)力循環(huán)周次,得到不同的試驗(yàn)點(diǎn),連接各點(diǎn)便得到過載損傷界。過載損傷界與疲勞曲線高應(yīng)

理論檢驗(yàn):金屬疲勞現(xiàn)象及特點(diǎn)2024年09月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№149789一組圖帶你看金屬疲勞現(xiàn)象及特點(diǎn)金屬疲勞是指材料、零構(gòu)件在循環(huán)應(yīng)力或循環(huán)應(yīng)變作用下.在一處或幾處逐漸產(chǎn)生局部永久性累積損傷，經(jīng)一定循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的過程。引當(dāng)材料和結(jié)構(gòu)受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒有超過材料的強(qiáng)度極限，甚至比彈性極限還低的情況下就可

子空位和負(fù)離子空位。弗蘭克爾缺陷：等量的間隙原子、空位。離子晶體中的點(diǎn)缺陷動(dòng)圖：⑤點(diǎn)缺陷源于原子的熱振動(dòng)，故其平衡濃度隨著溫度升高指數(shù)增加。點(diǎn)缺陷數(shù)量明顯超過平衡值時(shí)叫過飽和點(diǎn)缺陷，產(chǎn)生原因?yàn)榇慊?、輻照、冷塑性變形。溫度?dǎo)致點(diǎn)缺陷變化動(dòng)圖：位錯(cuò)攀移引起點(diǎn)缺陷的變化動(dòng)圖：02刃位錯(cuò)的形成①刃型位錯(cuò)一晶體中半原子面邊緣周圍的原子位置錯(cuò)排區(qū)。刃位錯(cuò)的形成動(dòng)圖：②螺型位錯(cuò)——晶體中螺旋原子面軸線周圍的原子位

金屬鋼鐵材料的疲勞斷裂失效分析知識(shí)2023年03月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№35707金屬鋼鐵材料的疲勞斷裂失效分析知識(shí)金屬疲勞是指材料、零構(gòu)件在循環(huán)應(yīng)力或循環(huán)應(yīng)變作用下.在一處或幾處逐漸產(chǎn)生局部永久性累積損傷，經(jīng)一定循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的過程。引當(dāng)材料和結(jié)構(gòu)受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒有超過材料的強(qiáng)度極限，甚至比彈性極限還低的

度提高表面硬度、耐磨性和抗接觸疲勞的能力以及制備特殊的耐腐蝕功能的表層。（7）配有計(jì)算機(jī)控制的多維空間運(yùn)動(dòng)工作臺(tái)的現(xiàn)代大功率激光器，特別適用于生產(chǎn)率高的機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)。（8）激光是一種清潔的綠色能源，生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠、成本低，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益好。三、激光硬化工藝及裝備簡(jiǎn)介1.激光相變硬化工藝簡(jiǎn)介（1）激光與材料相互作用的幾個(gè)階段激光硬化時(shí)，根據(jù)激光輻照作用的強(qiáng)度和持續(xù)的時(shí)間，將激光

料。蒸汽發(fā)生器下封頭低合金鋼鍛件核電常用的關(guān)鍵材料大體可分為碳鋼、不銹鋼和特殊合金，若進(jìn)一步細(xì)分，則有碳(錳)鋼、低合金鋼、不銹鋼、鋯合金、鈦鋁合金和鎳基合金等，按品種則有鑄鍛件、板、管、圓鋼、焊材等等。核反應(yīng)堆的發(fā)展，從開始就包括了材料的開發(fā)與優(yōu)化，材料的發(fā)展很大程度上決定了核反應(yīng)堆發(fā)展的成熟度。因?yàn)楹穗娋哂行碌臒醾鲗?dǎo)條件及特殊的環(huán)境條件，如輻照或冷卻劑腐蝕等，要求所用材料必須能適合這些應(yīng)用條

多。材料的強(qiáng)度越高，則對(duì)表面光潔度越敏感。4加載經(jīng)歷的影響實(shí)際上沒有任何零件是在絕對(duì)恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實(shí)際工作中的超載和次載都會(huì)對(duì)材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗(yàn)表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運(yùn)行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。圖1損傷線事實(shí)上，在一定條件下，少量次數(shù)的超載不僅不會(huì)

0%－20%甚至更多。材料的強(qiáng)度越高，則對(duì)表面光潔度越敏感。加載經(jīng)歷的影響實(shí)際上沒有任何零件是在絕對(duì)恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實(shí)際工作中的超載和次載都會(huì)對(duì)材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗(yàn)表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運(yùn)行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。圖1過載損傷屆事實(shí)上，在一定條件下，少

從碳當(dāng)量角度看q245r、q345r兩者的選用2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№24091一、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一些腐蝕環(huán)境用材碳當(dāng)量的要求hg/t20581-2020（報(bào)批稿）第6.8.2、6.8.5條對(duì)i類濕h2s腐蝕環(huán)境、液氨應(yīng)力腐蝕環(huán)境用材的碳當(dāng)量有如下要求：gb/t30579-2014《承壓設(shè)備損傷模式》在5.8.6、5.9.6中對(duì)氫氟酸、氫氰酸致氫應(yīng)力開

金屬材料的沖擊韌性2023年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№384056沖擊韌性有些金屬構(gòu)件是在沖擊載荷下工作，如鍛錘、沖頭等，故需要用沖擊韌性來評(píng)定材料抵抗沖擊的能力。還有一些陶瓷、高分子等材料在使用過程中會(huì)發(fā)生性能劣化和損傷、材料變脆，也需要用沖擊韌性來評(píng)定?！駴_擊韌性αk是材料在沖擊載荷作用下抵抗沖擊力作用而不被破壞的能力，單位為j/m2。其物理含

時(shí)采用的焊接工藝不同分為以下三種。①連續(xù)爐焊(鍛焊)鋼管:其特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本低,但焊接接頭冶金結(jié)合不完全,焊縫質(zhì)量差,綜合機(jī)械性能差。②電阻焊鋼管:其特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高,自動(dòng)化程度高,焊接時(shí)不需要焊條和焊藥,對(duì)母材損傷小,焊后的變形和殘余應(yīng)力也較小。但它的生產(chǎn)設(shè)備較復(fù)雜,設(shè)備投資高,對(duì)焊接接頭的表面質(zhì)量要求也比較高。③電弧焊鋼管：它的特點(diǎn)是焊接接頭達(dá)到完全的冶金結(jié)合，接頭的機(jī)械性能能夠完全達(dá)

歸低碳鋼高壓管道技術(shù)難題技術(shù)要求熱處理技術(shù)拋丸技術(shù)熱處理缺陷淬火裂紋型鋼45#鋼40cr煉鋼技術(shù)德國技術(shù)碳氮共滲20鋼冷拔無縫鋼管橫向裂紋缺陷重現(xiàn)閥門失效管道泄漏疲勞斷裂感應(yīng)淬火真空氣淬化學(xué)熱處理鋼管缺陷熱處理畸變2507不銹鋼沸騰鋼2205不銹鋼非金屬市場(chǎng)行情水管表面特征鋼號(hào)對(duì)照對(duì)照表焊接應(yīng)力殘余應(yīng)力檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)硬度計(jì)材料缺陷夾雜物材料疏松縮孔殘余出口企業(yè)企業(yè)管理中國寶武輻照損傷鹽浴高溫形

紋源為于退刀槽圓角處，可以看出該處車削刀痕較深，同時(shí)存在毛刺。圖1曲軸斷裂形貌（2）裂紋源分析對(duì)斷裂曲軸進(jìn)行解剖，并觀察退刀槽圓角處組織。圖2可以看出退刀槽圓角粗糙度很差，存在尖銳凹坑與突起的毛刺。圖2圓角剖面圖3顯示在該處表面金屬存在塑性流變，同時(shí)在塑性流變的局部區(qū)域存在微裂紋，說明在車削過程中車刀與曲軸表面基本上未產(chǎn)生切削，存在高速摩擦現(xiàn)象，造成了表面金屬損傷，大幅降低了金屬的抗塑性變形能力