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所謂冷拔，就是在不加熱的情況下對金屬共建用冷拔機(jī)拔長，優(yōu)點(diǎn)是不用在高溫下進(jìn)行，缺點(diǎn)是殘余應(yīng)力較大，且不能拔得太長冷拔可提高韌性和抗拉強(qiáng)度得到較好的力學(xué)性能。冷拔（軋）無縫鋼管流程：圓圓管坯→加熱→/

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包含標(biāo)簽“精拉鋼管”的文章：內(nèi)徑:φ≥20mm|單支長度12米以內(nèi)|精密鋼管|珩磨管|航模管|油缸管,φ3.0~φ70mm焊管精軋(冷軋)冷拔(精拔)精密鋼管現(xiàn)貨供應(yīng),

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42機(jī)械行業(yè)的冷常識2024年01月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№286415有一些知識，在外界是冷門，在車間卻是常識。這些常識連書本上也難以找到。身為行機(jī)加人的你，能看懂幾個(gè)？歡迎留言分享！1、"一毫米"在機(jī)械行業(yè)是個(gè)相當(dāng)大的尺度，甚至在整個(gè)制造業(yè)都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。2、"自動(dòng)化"不等于"機(jī)器人化"，會使

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冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354135冷脆具有體心立方點(diǎn)陣的合金鋼，當(dāng)試驗(yàn)溫度降低時(shí)，將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔选ＴS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯(cuò)塞積；b--兩個(gè){110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度tc表示。高純鐵(

熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別2023年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№3372551.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中，使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)在于他的防腐能力強(qiáng)，鍍鋅層的附著力和硬度較好“冷鍍”即“電鍍”，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫

全球首創(chuàng)！寶鋼股份鋼管“無縫鋼管在線控冷技術(shù)”重大突破?。?023年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№17734寶鋼股份全球首創(chuàng)“無縫鋼管在線控冷技術(shù)”歷經(jīng)四年勠力攻關(guān)實(shí)現(xiàn)新突破日前，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部傳來喜訊！“無縫鋼管在線控冷技術(shù)”配套的魯寶鋼管pqf機(jī)組2號回火熱處理線投產(chǎn)后，產(chǎn)品高性能、低成本比例顯著提升，質(zhì)量得到用戶高度認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)綠色制造和效益提

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包含標(biāo)簽“特斯拉”的文章：特斯拉中國第二個(gè)超級工廠或?qū)⒙鋺糁貞c,腐蝕失效會發(fā)生什么？特斯拉因此召回車輛！??！,

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金屬鋼材的冷脆現(xiàn)像2023年12月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№421654冷脆，即低溫脆性，指某些金屬或合金在低于再結(jié)晶溫度或低溫(一般為100~-100℃)時(shí)，沖擊韌性急劇下降的現(xiàn)象。有時(shí)也指含磷量較高的鋼在冷作加工過程中所發(fā)生的脆性現(xiàn)象。低溫脆性在體心立方晶體、六方晶體及三方晶體的金屬及合金中較為嚴(yán)重，低溫脆性發(fā)生的溫度，即使是同一金屬也是不固定的。黑心可鍛鑄

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包含標(biāo)簽“冷鍍鋅”的文章：鍍鋅是什么？工藝方法有哪些?有什么產(chǎn)品類型?鍍鋅產(chǎn)業(yè)鏈必備干貨快收藏！,熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別,

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孤傲高冷的twip鋼2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№377259孤傲高冷，和那些妖艷賤貨完全不一樣的——twip鋼在世界鋼協(xié)的《汽車先進(jìn)高強(qiáng)度鋼應(yīng)用手冊》中，將汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼分為三代，并用一張經(jīng)典的香蕉圖描述了出來。這張圖從延伸率和抗拉強(qiáng)度兩個(gè)維度描述了主流的汽車用鋼特征（雖然并不是太嚴(yán)謹(jǐn)）：位于最左邊的if鋼（無間隙原子鋼），是強(qiáng)度最低延伸率最

壓力淬火和冷模淬火2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11760[淬火工藝]壓力淬火和冷模淬火在進(jìn)行傳統(tǒng)的浸淬時(shí)，有許多圓形零件、扁平零件或筒形零件的變形難以接受。汽車齒圈就是非常明顯的例子。這種情況下，就需要采用特殊的工藝。然而，需要強(qiáng)調(diào)的是，這些特殊的工藝設(shè)備價(jià)格昂貴且生產(chǎn)速度較慢。因此，由此產(chǎn)生的熱處理成本相對較高。這樣，只有在強(qiáng)制要求最小變形時(shí)才考

不銹鋼價(jià)格鋼廠拉漲500-800，市場集體跟漲200！2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價(jià)格百度已收錄№3895最近的不銹鋼市場，“缺貨”成常態(tài)，但是漲價(jià)呢？總是欠一把火！這不昨日傍晚時(shí)分，印尼突爆大消息：據(jù)cnbc印度尼西亞報(bào)道消息,能源和礦產(chǎn)資源部(esdm)政府提議限制建設(shè)2類鎳冶煉廠,即鎳鐵(feni)和鎳生鐵（npi)。提出此限制是因?yàn)檫@兩種feni（1

高鐵上為啥空調(diào)這么冷？2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№13068動(dòng)車上的空調(diào)溫度是個(gè)謎有的人凍得發(fā)抖有的人熱到冒汗凍得想穿秋褲動(dòng)車上的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)嗎？乘務(wù)員能提供毛毯嗎？來漲知識???01動(dòng)車空調(diào)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)車組列車車廂是一個(gè)密閉空間，依靠空調(diào)與外界進(jìn)行空氣流通。動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)一般由客室空調(diào)機(jī)組、空調(diào)控制器、連接風(fēng)道、廢排單元、混合箱及壓力波組

【案例分析】cr12mov拉深?；鼗鸷蟀l(fā)現(xiàn)裂紋，啥原因？2024年01月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19347模具在航空航天、汽車、自動(dòng)化以及日常生活用品制造中占的比重越來越大。冷作模具鋼用在金屬或非金屬材料的沖載、拉深、彎曲、冷鐓、滾絲及壓彎等工序。為滿足工模具能滿足沖擊、磨損、彎曲、剪切等條件,材料需具備優(yōu)良的強(qiáng)韌性。而cr12mov鋼,屬高鉻微變形模具鋼,具

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了解壓力管道的這些冷知識2024年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10234踏入工業(yè)區(qū)，你會發(fā)現(xiàn)隨處可見的壓力管道，有的甚至還冒著煙，這種是小編最怕的，總感覺隨時(shí)要爆炸。但事實(shí)就是如此，搞不好它還真會爆炸，這可不是小編危言聳聽，跟著小編先來看幾張圖，你就會懂的。這些都是由于平常操作或者日常檢查不當(dāng)而引發(fā)的慘案！所以掌握壓力管道的日常檢查事項(xiàng)與壓力管道事故的防范措

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鋼鐵界的特斯拉：美國大河鋼鐵產(chǎn)線裝備簡介2024年01月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№11849美國大河鋼鐵廠(bigriversteel)最新的flexmill,是以電弧爐冶煉+精煉+csp薄板坯連鑄連軋為生產(chǎn)工藝的高效短流程鋼鐵廠,設(shè)計(jì)產(chǎn)能160萬噸/年,2023年3月1日正式投產(chǎn)。大河鋼鐵廠采用最新的電弧爐短流程和高效csp技術(shù),能夠生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品,人均產(chǎn)

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鋼材焊接的幾種裂紋，熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№180507焊接裂紋就其本質(zhì)來分，可分為熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂等。下面僅就各種裂紋的成因、特點(diǎn)和防治辦法進(jìn)行具體的闡述。1.熱裂紋是在焊接時(shí)高溫下產(chǎn)生的，故稱熱裂紋，它的特征是沿原奧氏體晶界開裂。根據(jù)所焊金屬的材料不同（低合金高強(qiáng)鋼、不銹鋼、鑄鐵、鋁合金和某