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  • 螺母 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1373)
    包含標(biāo)簽“螺母”的文章:看完本文,gc1鋼管管道材料的選用你就全明白了!,
  • 螺母 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1377)
    提供以螺母為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 45#鋼螺母脫扣原因分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1302)
    45#鋼螺母脫扣原因分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№114018檢驗(yàn)人員在試驗(yàn)室對(duì)螺母的保載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有一批螺母的螺紋出現(xiàn)了脫扣現(xiàn)象,圖1是螺母脫扣后的形貌。圖1螺母脫扣宏觀照該批螺母規(guī)格為m20,性能等級(jí)為8級(jí),材質(zhì)45鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。1.理化檢驗(yàn)(1)成分分析使用arl4460直讀光譜儀對(duì)螺母進(jìn)行化學(xué)成分測(cè)試,結(jié)果如表1所示。表1螺母化
  • 某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1439)
    某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№125200某柴油機(jī)上的緊固螺母在工作27h后出現(xiàn)批量性早期開(kāi)裂現(xiàn)象,均為縱向裂紋,給生產(chǎn)廠家和用戶造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。緊固螺母的失效將導(dǎo)致噴油嘴松脫和錯(cuò)位,甚至?xí)绊懖裼蜋C(jī)的正常工作。緊固螺母的開(kāi)裂有其自身的原因也有使用方面的因素。為找出緊固螺母出現(xiàn)開(kāi)裂的原因,本文對(duì)開(kāi)裂緊固螺母的斷
  • 從一顆螺母看出:中國(guó)與日本先進(jìn)技術(shù)差距竟如此之大!2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№19812從一顆螺母看出:中國(guó)與日本先進(jìn)技術(shù)差距竟如此之大!日本引以自豪的高速鐵路“新干線”,由16節(jié)車廂編組的列車上使用了2萬(wàn)個(gè)螺絲。在時(shí)速250公里的行進(jìn)中,若固定螺絲的螺母發(fā)生松動(dòng),導(dǎo)致重要裝置脫落,就會(huì)釀成重大事故。為避免事故發(fā)生,必須時(shí)常檢查并重新擰緊,這需
  • 自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1187)
    自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】2024年05月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10703在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、使用及維護(hù)過(guò)程中,螺紋聯(lián)接的安全和防松問(wèn)題日益突出,自鎖螺母特別是高溫自鎖螺母因其可靠的抗振防松、可重復(fù)使用功能成為航空業(yè)應(yīng)用最為廣泛的螺紋聯(lián)接件。自鎖螺母利用非圓形收口在螺母擰緊以后,收口處脹開(kāi),利用收口的回彈力使得旋合螺紋相互壓緊,產(chǎn)生鎖緊力
  • “螺母柱”批量生產(chǎn)熱處理過(guò)程控制,大廠都這么做的?2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16411螺母柱是長(zhǎng)江三峽水利樞紐升船機(jī)安全保證系統(tǒng)的主要構(gòu)件,用于在承船廂超載的情況下向塔柱傳遞事故載荷。整體鑄造,其加工尺寸和重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)常規(guī)產(chǎn)品,技術(shù)要求較高,因此熱處理過(guò)程控制有較大的難度。為此我們將通過(guò)工藝研究、試生產(chǎn),結(jié)合我們企業(yè)的生產(chǎn)、工藝技術(shù)、設(shè)備條件,制
  • 成分分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1367)
    包含標(biāo)簽“成分分析”的文章:45#鋼螺母脫扣原因分析,
  • 理化檢驗(yàn) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1109)
    包含標(biāo)簽“理化檢驗(yàn)”的文章:45#鋼螺母脫扣原因分析,
  • 力學(xué)分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1023)
    包含標(biāo)簽“力學(xué)分析”的文章:45#鋼螺母脫扣原因分析,
  • 開(kāi)裂分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1195)
    包含標(biāo)簽“開(kāi)裂分析”的文章:某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,
  • g35crnimo6 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1117)
    包含標(biāo)簽“g35crnimo6-6”的文章:“螺母柱”批量生產(chǎn)熱處理過(guò)程控制,大廠都這么做的?,
  • 金相分析第2頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):989)
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  • 熱處理第6頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):947)
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  • 裂紋 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1441)
    承套圈裂紋,鋼鐵缺陷原因特征大全,45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分
  • 機(jī)械性能第5頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):833)
    包含標(biāo)簽“機(jī)械性能第5頁(yè)”的文章:材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能一組ppt給你講明白,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,常用鋼種的牌號(hào)ppt,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,鋼鐵金屬材料的疲勞性能是什么?有哪些特點(diǎn)?,真空熱處理的幾點(diǎn)小常識(shí)分享,銅及銅合金有哪些牌號(hào)?怎么分類?,非馬的形成及優(yōu)化措施,加熱時(shí)的變形,沖壓滾針軸承的熱處理新技
  • 失效 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):943)
    包含標(biāo)簽“失效”的文章:一文帶你分析疲勞斷裂,動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,一文了解結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能與疲勞斷裂的關(guān)系,牛人總結(jié),熱作模具的失效形式及原因!,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文檔-pdf+ppt下載,65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】,一文了解軸承失效ppt,壓力容器材料的復(fù)驗(yàn)壓力容器的失效形式及預(yù)防措施,φ36x150/10.9
  • 45#鋼 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1270)
    線、帶狀、裂紋...等的組織形態(tài),干貨!牛人總結(jié)模具真空熱處理技術(shù)參數(shù),工藝,案例,高速鋼感應(yīng)加熱淬火的可行性研究,某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施,45#鋼螺母脫扣原因分
  • 日本企業(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1063)
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  • 日本制造 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):830)
    包含標(biāo)簽“日本制造”的文章:日本制鐵大分制鐵所降低鐵損的措施,中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó),四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,揭秘日本恐怖的機(jī)床產(chǎn)業(yè):到底是什么樣的狠角色,全球難有敵手?,鋼鐵冶金行業(yè)的“龍頭大哥”其實(shí)是日本,中國(guó)在這方面一直贏不了!?。?從一顆螺母看出:中國(guó)與日本先進(jìn)技術(shù)差距竟如此之大!,jfe將部分冷軋涂鍍產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電工鋼產(chǎn)能,我們到底該向日本制造業(yè)學(xué)些什么?,日本安田工業(yè):不求大,只求
  • 裂紋第7頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1078)
    包含標(biāo)簽“裂紋第7頁(yè)”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,汽車螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂原因分析,發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄斷裂失效-熱處理案例分析,汽提塔的腐蝕問(wèn)題(換熱管高溫段腐蝕)問(wèn)題,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,換熱器管在使用2年后銅管發(fā)生了泄漏的原因分析,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,
  • 機(jī)械性能第23頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1266)
    包含標(biāo)簽“機(jī)械性能第23頁(yè)”的文章:第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(2)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(1)?,化學(xué)成分對(duì)35crmo鋼淬透性影響數(shù)值模擬分析,45#鋼螺母脫扣原因分析,m56螺栓斷裂失效的案例分析,軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的?,什么是碳素鋼?有哪些特性特點(diǎn)?,機(jī)械性能試驗(yàn):靜拉伸試驗(yàn)的特點(diǎn)與意義及詳細(xì)介紹,不銹鋼壓力容器的焊接工藝要點(diǎn),熱處理系
  • 機(jī)械性能第21頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1149)
    包含標(biāo)簽“機(jī)械性能第21頁(yè)”的文章:真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用,低溫壓力容器焊接制造研究,航空工業(yè)中熱處理過(guò)程質(zhì)量控制,鋼材中為什么要加入合金元素?有什么作用?,汽車零部件熱處理,馬氏體與貝氏體的判別,金屬熱處理硬度通用檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),怎樣選擇合適的硬度-硬度小知識(shí),66張鋼材金相圖片-被熱處理人大面積轉(zhuǎn)載,熱處理人必看的熱處理常見(jiàn)問(wèn)題及其解答,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,“丁字焊縫
  • 熱處理方式第4頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):848)
    因分析,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,熱處理氧探頭安裝技巧及細(xì)節(jié)注意,亞溫淬
  • 斷裂第4頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):862)
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  • 失效分析第2頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):855)
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  • 熱處理技術(shù)第5頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):887)
    包含標(biāo)簽“熱處理技術(shù)第5頁(yè)”的文章:形變熱處理,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,熱處理氧探頭安裝技巧及細(xì)節(jié)注意,亞溫淬火,熱處理設(shè)備及加熱裝置的類別和特性,真空熱處理的幾點(diǎn)小常識(shí)分享,加熱時(shí)的變形,沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù),熱處理節(jié)能的終極目標(biāo):穩(wěn)定和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)
  • 開(kāi)裂第2頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):891)
    包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第2頁(yè)”的文章:鋼鐵缺陷原因特征大全,45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,案例分享:汽車螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂又是什么情況,【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法,牛人總結(jié),熱作模具的失效形式及原因!,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了,出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決?,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文
  • 開(kāi)裂第7頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1308)
    包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第7頁(yè)”的文章:汽提塔的腐蝕問(wèn)題(換熱管高溫段腐蝕)問(wèn)題,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,換熱器管在使用2年后銅管發(fā)生了泄漏的原因分析,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施,主動(dòng)錐齒輪軸花鍵斷裂分析,m56螺栓斷裂失效的案例分析,高強(qiáng)度螺
  • 顯微組織第3頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1250)
    包含標(biāo)簽“顯微組織第3頁(yè)”的文章:過(guò)飽和固溶體的脫溶分解ppt分享,熱處理小講堂:過(guò)冷奧氏體等溫轉(zhuǎn)變過(guò)程及轉(zhuǎn)變產(chǎn)物ppt分享,低密度f(wàn)e-mn-al-c鋼的相結(jié)構(gòu)、機(jī)理和性能,非晶合金-劃時(shí)代的金屬材料-詳細(xì)介紹,無(wú)氧化脫貧,無(wú)裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,鋼鐵缺陷原因特征大全,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,非馬的形成及優(yōu)化措施,熱處
  • 晶體結(jié)構(gòu)第3頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1103)
    包含標(biāo)簽“晶體結(jié)構(gòu)第3頁(yè)”的文章:低密度f(wàn)e-mn-al-c鋼的相結(jié)構(gòu)、機(jī)理和性能,非晶合金-劃時(shí)代的金屬材料-詳細(xì)介紹,無(wú)氧化脫貧,無(wú)裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,鋼鐵缺陷原因特征大全,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,非馬的形成及優(yōu)化措施,熱處理小講堂:熱處理基本原理ppt分享,案例分享:汽車螺栓裝配
  • 金相組織第3頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1215)
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  • 鋼鐵性能第7頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1219)
    包含標(biāo)簽“鋼鐵性能第7頁(yè)”的文章:一組ppt圖看懂材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能,拋丸后工件表面殘留水印問(wèn)題,釩(v)對(duì)超級(jí)馬氏體不銹鋼組織及力學(xué)性能的影響,45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】,材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能一組ppt給你講明白,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施,常用鋼種的牌號(hào)ppt,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)
  • 生產(chǎn)技術(shù)第16頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1487)
    鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(4)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(3)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(2)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(1)?,45#鋼螺母脫扣原因分
  • 生產(chǎn)技術(shù)第15頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1326)
    包含標(biāo)簽“生產(chǎn)技術(shù)第15頁(yè)”的文章:汽車零部件熱處理,馬氏體與貝氏體的判別,美國(guó)鋼鐵金屬的熱處理技術(shù)發(fā)展概述,怎樣選擇合適的硬度-硬度小知識(shí),66張鋼材金相圖片-被熱處理人大面積轉(zhuǎn)載,熱處理人必看的熱處理常見(jiàn)問(wèn)題及其解答,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,“丁字焊縫”您所不知道的秘密!,薄壁內(nèi)齒套滲碳淬火變形后如何處理?,煉鋼廠各種吃廢鋼的方法匯總,熱處理對(duì)馬氏體不銹鋼顯微組織和性能影響,七
  • 回火第14頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):929)
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  • 淬火第18頁(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):879)
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    把自己的思緒在物理,化學(xué)和工程問(wèn)題上打轉(zhuǎn)。一個(gè)偶然的契機(jī),森吉米爾收一個(gè)給中國(guó)鐵路提供螺釘螺母的俄國(guó)商人海曼受到了啟發(fā),如果螺釘螺母直接在中國(guó)制造,要比海曼從歐洲進(jìn)口便宜的多,因此他成立了中國(guó)國(guó)內(nèi)首家專業(yè)生產(chǎn)螺釘和螺母的工廠“森吉米爾機(jī)械廠”在制作螺釘螺母的過(guò)程中,森基米爾發(fā)現(xiàn)比利時(shí)生產(chǎn)的鍍鋅的螺釘螺母比自己工廠生產(chǎn)出來(lái)的螺釘螺母質(zhì)量和耐蝕性要好很多,所以他也開(kāi)始研究生產(chǎn)鍍鋅的螺釘螺母,經(jīng)過(guò)仔細(xì)研
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    、限位夾緊系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)七個(gè)部分組成,如下圖所示。3.1內(nèi)銑傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理內(nèi)銑刀片旋轉(zhuǎn)的工作動(dòng)力是由電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)過(guò)刀桿內(nèi)部齒形皮帶傳遞到內(nèi)銑刀片上。3.2外銑傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理外銑刀頭安裝在鋁制箱體上,并隨其進(jìn)給絲杠上下運(yùn)動(dòng),動(dòng)力由齒形皮帶傳入外銑刀頭上。銑刀頭軸上安裝刀片、壓緊螺母、滑動(dòng)軸承等零件,軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)刀片工作。3.3水平進(jìn)給系統(tǒng)工作原理該系統(tǒng)通過(guò)手輪轉(zhuǎn)動(dòng),由螺桿,螺母相對(duì)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)整
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