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去磁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1346)
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去磁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1020)
提供以去磁為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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漏磁檢測 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1254)
包含標(biāo)簽“漏磁檢測”的文章:無損檢測(ndt)之:磁力檢測,
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錄磁檢測 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1108)
包含標(biāo)簽“錄磁檢測”的文章:無損檢測(ndt)之:磁力檢測,
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鋼鐵(鋼管)的去磁(退磁)2023年06月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№351440使用較大的消磁器,消掉磁性。溫度小于770度,可以加熱退磁。有交流電焊機(jī),則建議將電焊機(jī)的把線接長到100m左右,繞成能與需要消磁的稱或者秤桿相當(dāng)?shù)木€圈,然后將線圈和被消磁對象放到一起,短路電焊機(jī)的把線,這時(shí)焊把線組成的線圈就產(chǎn)生了較大的交變磁場,交變地磁化被消磁對象。短路把線后,將線
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漏磁檢測 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1284)
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錄磁檢測 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1382)
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無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號)2023年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№376246無磁鋼按使用性能劃分,可分為奧氏體無磁不銹鋼和無磁結(jié)構(gòu)鋼.無磁結(jié)構(gòu)鋼多采用fe-mn系無磁鋼,主要利用較高的mn、c含量在室溫即獲得奧氏體組織,主要包括fe-mn、fe-mn-cr和fe-mn-al系無磁結(jié)構(gòu)鋼。fe-mn系無磁結(jié)構(gòu)鋼工業(yè)上曾使用的第一種奧氏體鋼是1882年英國冶金學(xué)
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寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進(jìn)展2023年11月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度未收錄№10660鐵磁材料中的垂直磁各向異性(pma)和dzyaloshinskii-moriya相互作用(dmi)是實(shí)現(xiàn)高效自旋電子器件的關(guān)鍵參量。增強(qiáng)鐵磁材料pma的傳統(tǒng)方法有:構(gòu)建具有大的自旋軌道耦合(soc)強(qiáng)度的重金屬(hm)-鐵磁界面或者構(gòu)建氧化物-鐵磁金
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磁化 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1248)
包含標(biāo)簽“磁化”的文章:鋼鐵(鋼管)的去磁(退磁),
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處黑光燈強(qiáng)度≥1000uw/cm2,同時(shí)可見光照度應(yīng)不大于20lx。在合適距離處白光強(qiáng)度≥1000lx,被檢工件表面的可光照度應(yīng)不低于500lx。而這些基本的細(xì)節(jié)往往會被忽略掉。配好的磁懸液沒有進(jìn)行潤濕性能試驗(yàn)(水?dāng)嘣囼?yàn))解決方法:應(yīng)在每次檢測前對配好的磁懸液進(jìn)行潤濕性能試驗(yàn)。試驗(yàn)方法是將水磁懸液施加在工件表面,澆磁懸液時(shí)如果是連續(xù)不斷的,在整個(gè)工件表面連成一片,說明潤濕性能良好;如果工件表面的水磁
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材的磁力檢測方面的相關(guān)知識。磁力檢測屬于無損檢測范疇里的表面及近表面檢測技術(shù)。表面及近表面檢測方法有磁力檢測、滲透檢測和渦流檢測等方法。本期講述磁力檢測。磁力檢測是通過對鐵磁性材料進(jìn)行磁化,在缺陷部位所產(chǎn)生的漏磁場來發(fā)現(xiàn)表面或近表面缺陷的無損檢測方法。包括磁粉檢測、漏磁檢測(磁敏探頭法)和錄磁檢測等方法。一、磁力檢測原理與磁化方法工件在磁場中被磁化后,缺陷部位產(chǎn)生漏磁磁場;在被檢物上撒上磁粉,缺
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無磁鋼不僅僅是不銹鋼餐具,造遼寧艦也用2023年08月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№369808在我們常規(guī)的認(rèn)知中,一般鋼鐵材料是鐵磁性材料,304不銹鋼沒有磁性,這是為何呢?鋼鐵無磁的原理一般常見鋼是鐵素體、珠光體鋼,而304則是奧氏體鋼。鐵素體、珠光體和馬氏體組織在常溫下為鐵磁性,在磁場中表現(xiàn)出很強(qiáng)的磁化作用,而奧氏體鋼是一種在磁場作用下基本不產(chǎn)生磁感應(yīng)的低磁鋼
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軟磁合金的熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1034)
軟磁合金的熱處理2024年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№144791金屬磁性的物理基礎(chǔ)1.1物質(zhì)磁性分類一切物質(zhì),無論處于什么狀態(tài)和條件下,都顯示一定的磁性。磁性來源于物質(zhì)的原子磁矩,而主要是原子的電子自旋磁矩。在外磁場中,物質(zhì)的原子磁矩或電子磁矩受到作用而變化,因而單位體積的磁矩即磁化強(qiáng)度發(fā)生變化。一般,物質(zhì)的磁化強(qiáng)度m與外磁場強(qiáng)度h成正比:m=xh,比例常
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a3鋼(20#鋼)(q235-b)的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度沒那么低!你還在用1.6t當(dāng)飽和磁導(dǎo)嗎?【理論推導(dǎo)】2023年12月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18969我用的是a3定位銷,所以飽和磁導(dǎo)設(shè)置的是1.6t,初始位置-30,支架直徑是8.6mm。另外文中我是說:“。。。相對效率只比300v時(shí)低了6.86%,影響非常小。”在結(jié)論中明確說明了這是相對效率,而且如果更準(zhǔn)確的
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鋼鐵性能第92頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1240)
否過熱,鋼鐵(鋼管)的去磁(退磁),各種元素在不銹鋼中的作
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觀。鍛造折疊的磁痕一般與表面成一定角度的線狀、溝狀及魚鱗片狀,如圖1所示。將缺陷截面制成金相試樣在顯微鏡下觀察,缺陷尾部圓鈍,兩側(cè)光滑,有明顯氧化現(xiàn)象,如圖2所示,缺陷內(nèi)未發(fā)現(xiàn)材料夾雜物等異物分布。冷酸腐蝕金相試樣后觀察,缺陷部位及其兩側(cè)有嚴(yán)重的脫碳及氧化;觀察缺陷分層處的表面形貌,其塑性變形痕跡較明顯,無撕裂狀斷口形貌。經(jīng)過顯微硬度檢測及金相觀察,缺陷分層處表面存在不同程度的滲碳硬化現(xiàn)象。綜上分
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t11880-89《模鍛錘和大型機(jī)械鍛壓機(jī)用模塊技術(shù)條件》進(jìn)行超聲波檢測其合格率很低,現(xiàn)象主要反映為在模坯的縱向中心部分出現(xiàn)大面積密集性缺陷,為了弄清缺陷的性質(zhì)和找到解決的辦法,我公司技術(shù)人員對此作了一次較為全面的探索,我們首先設(shè)計(jì)了解決問題的思路如下:①用超聲波探傷儀對鍛件缺陷作初步定位.②在缺陷部位垂直于模坯縱向?qū)δE鬟M(jìn)行切片取樣③用磁探傷對取樣切片上超聲波探傷所發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行顯像定位④對磁探
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免會生銹。其三:外部環(huán)境,氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大,連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼,如果周邊環(huán)境太差也是會生銹的。四、不銹鋼就是不帶磁,不帶磁就是好不銹鋼嗎?如果微帶磁了就不是304了嗎?很多客戶到市場買不銹鋼,自身帶一塊小磁鐵,看貨時(shí)吸一下,認(rèn)為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了,其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的理解。不銹鋼帶不不帶磁是組織結(jié)構(gòu)決
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鐵的奧氏體組織在770攝氏度以上失去鐵磁性。不銹鋼中加入大量的合金,使部分不銹鋼的奧氏體相區(qū)擴(kuò)大到室溫。這種奧氏體不銹鋼不具有鐵磁性。除此之外的其它的鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼等等,都具有鐵磁性。能被吸起的是不銹鐵一般稱作cr13,不銹鋼有1cr18ni9ti和0cr18ni9ti等。人們常以磁鐵吸附不銹鋼材,驗(yàn)證其優(yōu)劣真假。不吸無磁,認(rèn)為是好的,反之,則認(rèn)為是冒牌假貨。其實(shí),這是一種不切實(shí)際的辨
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候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大,連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼,如果周邊環(huán)境太差也是會生銹的。4.不銹鋼就是不帶磁,不帶磁就是好不銹鋼嗎?如果微帶磁了就不是304了嗎?很多客戶到市場買不銹鋼,自身帶一塊小磁鐵,看貨時(shí)吸一下,認(rèn)為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了,其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的理解。不銹鋼帶不不帶磁是組織結(jié)構(gòu)決定的,鋼水在凝固過程當(dāng)中由于凝
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齒軸表面磁粉積聚原因分析及預(yù)防2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4837齒輪軸是一種重要的傳動(dòng)件,在其生產(chǎn)工序的末端,需要進(jìn)行磁粉探傷檢查,主要是用來檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產(chǎn)的齒軸,材料為20crmnmo,加工工藝為:齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標(biāo)記→磁粉探傷,磁探時(shí)發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品軸身表
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材料信息第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):855)
包含標(biāo)簽“材料信息第2頁”的文章:北理工在鋼的團(tuán)簇、納米級析出和強(qiáng)化方面發(fā)表頂刊綜述《pms》if=31.56!,含"鉬"特種"不銹鋼"316l助力世界最大的粒子加速器,小知識|金屬元素“鉬”的化學(xué)特性,鉬的歷史及鉬化學(xué)品的用途概述,"鉑"中國女人最最最喜歡的金屬,寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進(jìn)展,鈣鈦礦再次登
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包含標(biāo)簽“材料學(xué)科第2頁”的文章:含"鉬"特種"不銹鋼"316l助力世界最大的粒子加速器,小知識|金屬元素“鉬”的化學(xué)特性,鉬的歷史及鉬化學(xué)品的用途概述,"鉑"中國女人最最最喜歡的金屬,寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進(jìn)展,鈣鈦礦再次登頂《science》!原子尺度揭示微觀結(jié)構(gòu)神秘面紗,【材料學(xué)堂】必收藏!《材料科
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工程材料第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1049)
包含標(biāo)簽“工程材料第2頁”的文章:北理工在鋼的團(tuán)簇、納米級析出和強(qiáng)化方面發(fā)表頂刊綜述《pms》if=31.56!,含"鉬"特種"不銹鋼"316l助力世界最大的粒子加速器,小知識|金屬元素“鉬”的化學(xué)特性,鉬的歷史及鉬化學(xué)品的用途概述,"鉑"中國女人最最最喜歡的金屬,寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進(jìn)展,鈣鈦礦再次登
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材料第30頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):871)
包含標(biāo)簽“材料第30頁”的文章:薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣,都是有保質(zhì)期的!,304,304h和304l三者有什么區(qū)別,飛機(jī)頭突然斷掉:其實(shí)金屬也會累,鋼材的氧化皮有幾種你知道嗎?,無磁鋼不僅僅是不銹鋼餐具,造遼寧艦也用,噴漆噴到
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包含標(biāo)簽“化學(xué)成分第32頁”的文章:不銹鋼為何會造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象,遼寧號航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正?,F(xiàn)象,自動(dòng)化取代80萬工人,但卻創(chuàng)造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話!,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線
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溫度第27頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1023)
包含標(biāo)簽“溫度第27頁”的文章:熱鍍鋅鋼板百年史話!,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣,都是有保質(zhì)期的!,304,304h和304l三者有什么區(qū)別,飛機(jī)頭突然斷
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包含標(biāo)簽“熔點(diǎn)第27頁”的文章:為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣,都是有保質(zhì)期的!,304,304h和304l三者有什么區(qū)別,飛機(jī)頭突然斷掉:其實(shí)金屬也會累,鋼
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物理性能第29頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1251)
包含標(biāo)簽“物理性能第29頁”的文章:無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣,都是有保質(zhì)期的!,304,304h和304l三者有什么區(qū)別,飛機(jī)頭突然斷掉:其實(shí)金屬也會累,鋼材的氧化皮有幾種你知道嗎?,無磁鋼不僅僅是不銹鋼餐具,造遼寧艦也用,噴漆噴到鬼了,一噴鋼裂了!,小模數(shù)滲碳齒輪滲碳淬火工藝,熱
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包含標(biāo)簽“材質(zhì)第27頁”的文章:遼寧號航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正?,F(xiàn)象,自動(dòng)化取代80萬工人,但卻創(chuàng)造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話!,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材
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碳鋼第32頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):925)
包含標(biāo)簽“碳鋼第32頁”的文章:鋼的江湖紛爭之→鋼的分類,不銹鋼為何會造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象,遼寧號航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正常現(xiàn)象,自動(dòng)化取代80萬工人,但卻創(chuàng)造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話!,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽
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對照表第27頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1300)
包含標(biāo)簽“對照表第27頁”的文章:不銹鋼為何會造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象,遼寧號航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正?,F(xiàn)象,自動(dòng)化取代80萬工人,但卻創(chuàng)造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話!,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保
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鋼號第27頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):993)
包含標(biāo)簽“鋼號第27頁”的文章:鋼的江湖紛爭之→鋼的分類,不銹鋼為何會造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象,遼寧號航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正?,F(xiàn)象,自動(dòng)化取代80萬工人,但卻創(chuàng)造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話!,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽
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包含標(biāo)簽“化學(xué)成份第27頁”的文章:為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣,都是有保質(zhì)期的!,304,304h和304l三者有什么區(qū)別,飛機(jī)頭突然斷掉:其實(shí)金屬也會
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合金鋼第29頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):974)
用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證
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不銹鋼第36頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1429)
包含標(biāo)簽“不銹鋼第36頁”的文章:不銹鋼為何會造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象,遼寧號航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正?,F(xiàn)象,自動(dòng)化取代80萬工人,但卻創(chuàng)造了350萬個(gè)新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話!,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保
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鋼鐵第96頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1472)
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鋼鐵性能第89頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1051)
包含標(biāo)簽“鋼鐵性能第89頁”的文章:礦山設(shè)備的熱處理,汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù),熱處理變形原因及其控制方法,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進(jìn)口?,熱處理爐溫度測量與管理,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,水空交替淬火應(yīng)用實(shí)例,薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力,無磁結(jié)構(gòu)鋼(發(fā)展及牌號),鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精
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能,抗拉強(qiáng)度,屈服強(qiáng)度,延伸率,表面光潔度,等等,這其中的問題,最最主要的問題還是:q235b的“磁導(dǎo)率”能不能滿足電機(jī)殼的磁導(dǎo)率的要求,有沒有類似于下圖的q235的常用鋼材磁特性曲線和參數(shù)?對于這樣的問題,我們給客戶作了詳細(xì)的解說,今天特總結(jié)如下:q235磁導(dǎo)率跟工作點(diǎn)有關(guān)系,通常q235作為軟磁使用都是作為極頭或磁回路。如果空氣(非磁性材料)的相對磁導(dǎo)率是1,q235的相對磁導(dǎo)率大概取400
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譽(yù)廠家的產(chǎn)品。不銹鋼為什么也會帶磁?人們常以為磁鐵吸附不銹鋼材,驗(yàn)證其優(yōu)劣和真?zhèn)?,不吸無磁,認(rèn)為是好的,貨真價(jià)實(shí);吸者有磁性,則認(rèn)為是冒牌假貨。其實(shí),這是一種極其片面的、不切實(shí)的錯(cuò)誤的辨別方法。不銹鋼的種類繁多,常溫下按組織結(jié)構(gòu)可分為幾類:1、奧氏體型:如201、202、301、304、316等;2、馬氏體或鐵素體型:如430、420、410等;3、奧氏體型是無磁或弱磁性,馬氏體或鐵素體是有磁
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勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。永磁直流電動(dòng)機(jī)劃分:稀土永磁直流電動(dòng)機(jī)、鐵氧體永磁直流電動(dòng)機(jī)和鋁鎳鈷永磁直流電動(dòng)機(jī)。其中交流電機(jī)還可分:同步電機(jī)和異步電機(jī)。同步電機(jī)可劃分:永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同步電動(dòng)機(jī)。異步電機(jī)可劃分:感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和交流換向器電動(dòng)機(jī)。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可劃分:三相異步電動(dòng)機(jī)、單相異步電動(dòng)機(jī)和罩極異步電動(dòng)機(jī)等。交流換向器電動(dòng)機(jī)可劃分:單相串勵(lì)電動(dòng)
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中,雜質(zhì)不能去除,生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會生銹。其三:外部環(huán)境,氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大,連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼,如果周邊環(huán)境太差也是會生銹的。四、不銹鋼就是不帶磁,不帶磁就是好不銹鋼嗎?如果微帶磁了就不是304了嗎?很多客戶到市場買不銹鋼,自身帶一塊小磁鐵,看貨時(shí)吸一下,認(rèn)為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了,其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的理解。不
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后,工藝落后,冶煉過程中,雜質(zhì)不能去除,生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會生銹。其三:外部環(huán)境,氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大,連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼,如果周邊環(huán)境太差也是會生銹的。四、不銹鋼就是不帶磁,不帶磁就是好不銹鋼嗎?如果微帶磁了就不是304了嗎?很多客戶到市場買不銹鋼,自身帶一塊小磁鐵,看貨時(shí)吸一下,認(rèn)為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了,其實(shí)這
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法(non-fluorescent)。a)熒光法:采用熒光磁粉,在黑光燈下觀察磁痕。b)非熒光法:采用普通黑色磁粉或者紅色磁粉,在正常光照條件下觀察磁痕。(3)按磁粉的載體,分為濕法和干法。a)濕法:磁粉的載體為液體(油或水)。b)干法:直接以干粉的形式噴涂在工件上,只有特殊情況下才會采用這種方法。舉個(gè)例子,一般壓力容器焊縫的磁粉檢測會采用:濕法+非熒光法+連續(xù)法,這意味著我們將在正常的光照條件下,把黑色或者紅色的磁粉分散在以
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往是與廢鋼混合在一起:鐵也往往與廢鋼混合在一起,廢品往往是這兩者的結(jié)合,也是回收常見廢品。鐵與少量的碳制成合金——鋼,磁化之后不易去磁,是優(yōu)良的硬磁材料,同時(shí)也是重要的工業(yè)材料,并且也作為人造磁的主要原料。廢鋼鐵回收一些需要進(jìn)行清洗廢鋼鐵回收清洗是用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑,清除鋼件表面的油污、鐵銹、泥沙等,常用來大量處理受切削機(jī)油、油污或其他附著物污染的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、齒輪等。廢鋼
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材料第10頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):937)
包含標(biāo)簽“材料第10頁”的文章:"鉑"中國女人最最最喜歡的金屬,寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進(jìn)展,鈣鈦礦再次登頂《science》!原子尺度揭示微觀結(jié)構(gòu)神秘面紗,【材料學(xué)堂】必收藏!《材料科學(xué)基礎(chǔ)》分章思維導(dǎo)圖,金屬所《science》發(fā)現(xiàn)空位誘導(dǎo)的二維材料薄膜超快離子傳輸性能,1993年-2012年我國油氣用不銹鋼管的發(fā)展?fàn)顩r-我國油氣井用不銹鋼
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材料第6頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):871)
o鋼的化學(xué)成分,性能及用途,了解一下!!!,冬季鋼材須知(寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究),工藝創(chuàng)新!中冶重工3-140mpa旋塞閥鍛件試制成功,耐熱鋼(耐熱合金)和高溫合金的性能參數(shù)及用途特點(diǎn),電機(jī)殼鋼管使用的是無縫鋼管還是焊接鋼管?為什么?,a3鋼(20#鋼)(q235-b)的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度沒那么低!你還在用1.6t當(dāng)飽和磁導(dǎo)嗎?【理論推
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b)的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度沒那么低!你還在用1.6t當(dāng)飽和磁導(dǎo)嗎?【理論推導(dǎo)】,帶你了解含鉬合金鋼--工具鋼和高速鋼,高性能奧氏體不銹鋼指南--牌號和發(fā)展歷史,模具選材指南:板材下料沖孔模具材料選擇,gcr15,52100,suj2,100cr6高碳鉻軸承鋼性能特點(diǎn),4cr3mo2nivnb(hd)鋼性能特點(diǎn),什么是“氫損傷”?氫損傷機(jī)理,影響氫損傷的因素,氫損傷的控制措施,氫脆的檢測及預(yù)防。,什么樣的汽車
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溫度第6頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1449)
包含標(biāo)簽“溫度第6頁”的文章:冬季鋼材須知(寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究),工藝創(chuàng)新!中冶重工3-140mpa旋塞閥鍛件試制成功,耐熱鋼(耐熱合金)和高溫合金的性能參數(shù)及用途特點(diǎn),電機(jī)殼鋼管使用的是無縫鋼管還是焊接鋼管?為什么?,a3鋼(20#鋼)(q235-b)的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度沒那么低!你還在用1.6t當(dāng)飽和磁導(dǎo)嗎?【理論推導(dǎo)】,帶你了解含鉬合金鋼--工具鋼和高速鋼,高性能奧氏體不銹