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金屬材料的材料失效分析failure-analysis-of-metal-materials.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@medi/

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金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學(xué)碩士課程2023年05月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№30990金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學(xué),失效分析是一門發(fā)展中的新興學(xué)科，近年開(kāi)始從軍工向普通企業(yè)普及，它一般根據(jù)失效模式和現(xiàn)象，通過(guò)分析和驗(yàn)證，模擬重現(xiàn)失效的現(xiàn)象，找出失效的原因，挖掘出失效的機(jī)理的活動(dòng)。在提高產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)開(kāi)發(fā)、改進(jìn)，產(chǎn)品修復(fù)及仲裁失效事故等方

鋼管等金屬材料的失效分析2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№269212●鋼管等金屬材料按其性能與用途，一般分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。結(jié)構(gòu)材料是以力學(xué)性能為主要特征；功能材料是以物理、化學(xué)等性能為主要特征。二者性能的不同是由微觀結(jié)構(gòu)和元素屬性所決定。●鋼管等金屬材料的失效行為主要取決于微觀結(jié)構(gòu)和宏觀形態(tài)的變化。確定不同材料的失效模式、失效機(jī)理、失效缺陷與失效起

鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文檔-pdf+ppt下載2024年03月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???下載百度未收錄№14322鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文檔-pdf+ppt下載材料失效分析概述.ppt4cr13鋼飼料機(jī)環(huán)模的失效分析_王輝.pdf失效分析之三.ppt失效分析培訓(xùn)教材講課-熱處理失效分析案例.ppt失效分析實(shí)例.ppt失效分析案例舉例[37p][928kb].pdf失效分

包含標(biāo)簽“失效分析”的文章：動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施,圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂，向感應(yīng)熱處理工藝找原因,軸承失效分析【案例分析】,某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析,金相分析在失效分析中的應(yīng)用,機(jī)械裝備缺陷與失效分析：金屬斷裂的類型有哪些？,失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂,牛人總結(jié)，熱作模具的失效形式及原因！,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文

層技術(shù)(化學(xué)腐蝕去鈍化層、等離子腐蝕去鈍化層、機(jī)械研磨去鈍化層)微區(qū)分析技術(shù)(fib、cp)顯微形貌分析：光學(xué)顯微分析技術(shù)掃描電子顯微鏡二次電子像技術(shù)表面元素分析：掃描電鏡及能譜分析(sem/eds)俄歇電子能譜分析(aes)x射線光電子能譜分析(xps)二次離子質(zhì)譜分析(sims)無(wú)損分析技術(shù)：x射線透視技術(shù)三維透視技術(shù)反射式掃描聲學(xué)顯微技術(shù)(c-sam)3金屬材料失效分析隨著社會(huì)的進(jìn)步和科

金屬鋼鐵材料的疲勞斷裂失效分析知識(shí)2023年03月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№35707金屬鋼鐵材料的疲勞斷裂失效分析知識(shí)金屬疲勞是指材料、零構(gòu)件在循環(huán)應(yīng)力或循環(huán)應(yīng)變作用下.在一處或幾處逐漸產(chǎn)生局部永久性累積損傷，經(jīng)一定循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的過(guò)程。引當(dāng)材料和結(jié)構(gòu)受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒(méi)有超過(guò)材料的強(qiáng)度極限，甚至比彈性極限還低的

包含標(biāo)簽“材料失效”的文章：這個(gè)很專業(yè)，疲勞斷口的起源詳解（配圖）疲勞斷裂,壓力容器材料的復(fù)驗(yàn)壓力容器的失效形式及預(yù)防措施,材料失效有多恐怖？,鋼管等金屬材料的失效分析,五問(wèn)鋼材知識(shí),10#鋼顯微組織,外力類型與材料性能,材料的失效形式,

包含標(biāo)簽“失效”的文章：一文帶你分析疲勞斷裂,動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,一文了解結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能與疲勞斷裂的關(guān)系,牛人總結(jié)，熱作模具的失效形式及原因！,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文檔-pdf+ppt下載,65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】,一文了解軸承失效ppt,壓力容器材料的復(fù)驗(yàn)壓力容器的失效形式及預(yù)防措施,φ36x150/10.9

失效分析專題丨刀具的失效分析2024年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1238601刀具破損刀具破損的表現(xiàn)1)切削刃微崩當(dāng)工件材料組織、硬度、余量不均勻,前角偏大導(dǎo)致切削刃強(qiáng)度偏低,工藝系統(tǒng)剛性不足產(chǎn)生振動(dòng),或進(jìn)行斷續(xù)切削,刃磨質(zhì)量欠佳時(shí),切削刃容易發(fā)生微崩,即刃區(qū)出現(xiàn)微小的崩落、缺口或剝落。出現(xiàn)這種情況后,刀具將失去一部分切削能力,但還能繼續(xù)工作。繼續(xù)切削中,刃

軸承失效分析【案例分析】2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9019軸承的失效分析概述滾動(dòng)軸承是機(jī)械裝備中至關(guān)重要的運(yùn)行關(guān)節(jié)，軸承的運(yùn)行狀態(tài)直接影響到設(shè)備的工作性能——價(jià)值創(chuàng)造能力。隨著工業(yè)時(shí)代的變遷，不僅對(duì)軸承的固有功能和性能提出了更高的要求，對(duì)其全壽命周期特性在用戶產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中各節(jié)點(diǎn)的保障能力要求更是如饑似渴。另一方面，通過(guò)對(duì)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)性能偏差的軸

機(jī)械裝備缺陷與失效分析：金屬斷裂的類型有哪些？2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11185失效分析基礎(chǔ)知識(shí)丨金屬斷裂的類型根據(jù)不同的特征將斷裂分為以下幾類。1．韌性斷裂與脆性斷裂斷裂按照材料斷裂前所產(chǎn)生的宏觀塑性變形量大小,斷裂類型通常分為韌性斷裂和脆性（1）韌性斷裂韌性斷裂又稱為延性斷裂或塑性斷裂,斷裂的特征是斷裂前發(fā)生明顯的宏觀塑性變

螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14451小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2023年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月1

包含標(biāo)簽“失效分析第2頁(yè)”的文章：材料性能知識(shí)大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開(kāi)裂，原因竟是殘余應(yīng)力過(guò)大,失效案例：鋁型材開(kāi)裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,汽車曲軸失效分析【案例分析】,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響,cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析,12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析,某船

材料缺陷引起的失效2021年04月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№328525在大量的零件斷裂事故中由于材料缺陷引起的失效占有相當(dāng)大的比重。材料缺陷包括金屬夾雜物與非金屬夾雜物，鋼錠偏析、結(jié)晶偏析、氣孔偏析，鋼中的氣體，鑄造缺陷等等。一、機(jī)車十字頭斷裂分析　　機(jī)車在行進(jìn)途中十字頭突然斷裂。十字頭實(shí)物照片見(jiàn)圖10-1。十字頭內(nèi)側(cè)板斷口宏觀形貌見(jiàn)圖10-2。圖10-1十字

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等。本篇公眾號(hào)附上，<金相分析技術(shù)在失效分析中的應(yīng)用>課件，希望各位讀者閱后能有所收獲。失效分析的過(guò)程；一、事故調(diào)查1.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查2.失效件的收集3.走訪當(dāng)事人和目擊者二、資料搜集1.設(shè)計(jì)資料:機(jī)械設(shè)計(jì)資料，零件圖2.材料資料:原材料檢測(cè)記錄3.工藝資料:加工工藝流程卡、裝配圖4.使用資料:維修記錄，使用記錄等三、失效分析工作流程1.失效機(jī)械的結(jié)構(gòu)分析失效件與相關(guān)件的相互關(guān)系，載荷形式、受力方向的初步確

形的問(wèn)題。在此情況下,只能更換二級(jí)行星輪。為了從根源上解決齒輪失效的問(wèn)題,對(duì)該失效齒輪進(jìn)行了一系列的檢驗(yàn)與分析[1],包括成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能分析等。1試驗(yàn)方法與設(shè)備本文以失效齒輪為研究對(duì)象,從齒輪材料與性能進(jìn)行分析,找到齒輪失效的根本原因。檢測(cè)試樣的取樣位置應(yīng)滿足試驗(yàn)要求,且具有代表性,各試樣的取樣位置如圖1所示。采用直讀光譜儀對(duì)齒輪材料成分進(jìn)行分析,并與gb/t3077

crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析2023年05月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№29677crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析最近接觸到一批長(zhǎng)筒工件（見(jiàn)圖1），在成品回廠驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)4件產(chǎn)品內(nèi)孔表面有裂紋，對(duì)其中最為典型的以一件進(jìn)行剖切取樣分析，如圖2、圖3所示。1.理化檢測(cè)及其結(jié)果（1）化學(xué)成分利用直讀光譜儀檢測(cè)h1試樣的化學(xué)成分，結(jié)果如表1所

m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№133058我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計(jì)要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計(jì)要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5

m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№133385我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計(jì)要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計(jì)要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5

高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140747高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來(lái)的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡(jiǎn)單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點(diǎn).因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過(guò)程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工

軸承常見(jiàn)缺陷的磁粉探傷和失效分析2016年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№307602軸承零件在制造過(guò)程中，要經(jīng)過(guò)鍛造、碾擴(kuò)、沖孔、車削、磨削、熱處理等多道工序，可能出現(xiàn)各種缺陷。常見(jiàn)缺陷如下：1、鍛造缺陷鍛造折疊由于切料不齊、毛刺、飛邊等原因，容易在表面形成折疊，其特點(diǎn)是折疊較粗大，形狀不規(guī)則，易出現(xiàn)在零件表面。最好采用熒光磁粉進(jìn)行探傷，使缺陷顯示更為清晰、直

月28日）原因:“挑戰(zhàn)者”號(hào)的助推器橡膠密封圈因氣溫低而不易變形，導(dǎo)致燃料泄漏，最終引起爆炸?！案鐐惐葋啞碧?hào)返回時(shí)爆炸（2003年2月1日）原因：“哥倫比亞”升空時(shí)，墜落的泡沫塑料保溫層碎片撞擊了左機(jī)翼生成兩條裂紋，在返回進(jìn)入大氣層后，因摩擦產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致機(jī)翼熔化而斷裂。金屬材料的失效模式與機(jī)理的關(guān)

特斯拉汽車上一螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16675特斯拉螺栓腐蝕失效分析小小的螺栓雖不起眼,但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件,一旦腐蝕斷裂失效,輕則汽車故障,重則出現(xiàn)人員傷亡。今年特斯拉多次發(fā)生事故,全球召回事件此起彼伏。《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露,特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召

失效案例：鋁型材開(kāi)裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11852某地鐵生產(chǎn)用鋁合金車體底架邊梁型材在機(jī)加工過(guò)程中,出現(xiàn)批量性型材板翼板端部位置出現(xiàn)貫穿性裂紋(見(jiàn)圖1),該型材翼板系地鐵車下設(shè)備安裝的承載部位,裂紋的存在對(duì)列車運(yùn)行具有相當(dāng)?shù)陌踩[患。針對(duì)上述問(wèn)題,對(duì)型材的原材料理化性能、斷口進(jìn)行了分析,并結(jié)合機(jī)加工工藝,查明型

材料失效有多恐怖？2023年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№106371986年1月28日上午11時(shí)38分，在美國(guó)佛羅里達(dá)州卡那維拉爾角的肯尼迪航天中心，“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)正在進(jìn)行它的第十次發(fā)射，在萬(wàn)眾矚目下，“挑戰(zhàn)者號(hào)”在發(fā)射架上點(diǎn)火升空，一切看起來(lái)非常順利?！疤魬?zhàn)者”號(hào)發(fā)射圖（圖源：搜狐網(wǎng)）但在73秒后，在升空高度達(dá)到16千米后，變故發(fā)生，“挑戰(zhàn)者”號(hào)爆炸解

緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析2024年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№9087緊固件成形工藝原因造成的缺陷緊固件在加工制造過(guò)程中,由于設(shè)計(jì)不合理,選材、加工工藝、熱處理和表面處理工藝不當(dāng),都會(huì)造成緊固件的質(zhì)量不好,產(chǎn)生表面或內(nèi)部缺陷。下面分別就緊固件由于成形、熱處理和表面處理工藝不當(dāng)導(dǎo)致的缺陷進(jìn)行詳細(xì)的介紹。成形工藝不當(dāng)造成的工藝缺陷種類較

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車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿等處。然而,滾針軸承若失效,必然會(huì)造成相應(yīng)重要工程設(shè)備的重大損失,甚至造成安全事故,因此有必要對(duì)其進(jìn)行失效分析,掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及常見(jiàn)失效形式和失效機(jī)理,以便更好地采取預(yù)防措施。滾針軸承失效的影響因素較多,從軸承材料冶金質(zhì)量到軸承制造過(guò)程(冷熱加工、熱處理、磨削)、最后裝配以及后期服役期間任何步驟均會(huì)影響滾針軸承質(zhì)量,進(jìn)而影響其使用壽命。較多文獻(xiàn)對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行失效分析認(rèn)為軸承失效原因有疲

力較高，裂紋首先在次表層內(nèi)產(chǎn)生，再向表面延伸和擴(kuò)展，最后形成剝落坑。圖12齒面剝落（4）使用性疲勞如圖13所示，特征為齒面有明顯的波紋痕跡，齒面上的材料成片脫落，形成點(diǎn)蝕坑或剝落坑，齒根有磨損臺(tái)階，部分齒輪還有塑性變形現(xiàn)象。產(chǎn)生原因：齒輪在交變應(yīng)力的作用下，齒面先出現(xiàn)磨損，使得齒面硬度下降，然后金屬產(chǎn)生剝落而失效。圖13使用性疲勞9.3塑性變形如圖14所示，特征為齒面出現(xiàn)鱗狀皺紋或塑性變形，鱗紋垂直

某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪失效原因分析2024年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10072某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪在使用過(guò)程中發(fā)生斷齒失效現(xiàn)象。該齒輪材料為20crmn鋼,熱處理狀態(tài)為滲碳淬火+低溫回火。技術(shù)要求滲碳硬化層深度為0.7~1.4mm,齒面硬度為56~60hrc,齒輪粗糙度為3.2級(jí)。本文通過(guò)對(duì)失效齒輪的宏觀、微觀斷口形貌觀察,結(jié)合齒輪材料化學(xué)成分分析、滲碳硬化層深度測(cè)量以

.380.15~0.350.60~0.9≤0.03≤0.030.9~1.20.15~0.3斷裂螺栓0.400.280.660.0210.0020.980.16完好螺栓0.410.210.680.0140.0071.030.1604金相組織分析將失效螺栓斷裂頭部縱剖進(jìn)行金相分析。圖7所示為失效螺栓頭部縱截面金屬流線，可見(jiàn)頭部流線左右對(duì)稱、連續(xù)，且沿頭部外形分布，無(wú)異常。圖8所示為失效螺栓頭下圓

特大型軸承外圈早期失效原因分析2024年03月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№191720某軸承用戶反映有一套特大型雙列調(diào)心滾子軸承軸承在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)外圈滾到出現(xiàn)早期失效，該套軸承圈用于水泥立磨輥，工作環(huán)境較差。該型號(hào)材料為gcr15simn鋼，其加工工藝過(guò)程為：φ300mm原材料進(jìn)廠超聲波探傷→下料段→鍛造成形→球化退火→車加工→熱處理→探傷→磨削加工→探傷→裝配入

星齒輪存在齒面磨損及塑性變形的問(wèn)題。在此情況下,只能更換二級(jí)行星輪。為了從根源上解決齒輪失效的問(wèn)題,對(duì)該失效齒輪進(jìn)行了一系列的檢驗(yàn)與分析[1],包括成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能分析等。1試驗(yàn)方法與設(shè)備本文以失效齒輪為研究對(duì)象,從齒輪材料與性能進(jìn)行分析,找到齒輪失效的根本原因。檢測(cè)試樣的取樣位置應(yīng)滿足試驗(yàn)要求,且具有代表性,各試樣的取樣位置如圖1所示。采用直讀光譜儀對(duì)齒輪材料成分進(jìn)行分

鋁型材擠壓模具開(kāi)裂失效分析【案例分享】2023年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74337案例分享：鋁型材擠壓模具開(kāi)裂失效分析鋁型材擠壓模具承受很大的擠壓力、強(qiáng)烈的摩擦、劇烈的冷熱循環(huán)引起的熱應(yīng)力以及高溫氧化，模具選用的材料需要具有高的熱強(qiáng)性、高的耐磨性、足夠的韌性和耐熱疲勞性能，圖1為擠壓模具工作狀態(tài)示意。圖1擠壓模具示意h13作為一種空冷硬化型熱作模具鋼，具

未處于拉應(yīng)力最強(qiáng)的部位，裂紋沒(méi)有繼續(xù)擴(kuò)展的推動(dòng)力。如果該裂紋位于拉應(yīng)力中心，失效斷裂的時(shí)間將會(huì)更短。第一作者：焦東風(fēng)，合肥美橋汽車傳動(dòng)及底盤系統(tǒng)有限公司第二作者：金林奎，東莞市星仁杰金屬材料科技有限公司來(lái)源：《金屬加工（熱加工）》雜

某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№125200某柴油機(jī)上的緊固螺母在工作27h后出現(xiàn)批量性早期開(kāi)裂現(xiàn)象，均為縱向裂紋，給生產(chǎn)廠家和用戶造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。緊固螺母的失效將導(dǎo)致噴油嘴松脫和錯(cuò)位，甚至?xí)绊懖裼蜋C(jī)的正常工作。緊固螺母的開(kāi)裂有其自身的原因也有使用方面的因素。為找出緊固螺母出現(xiàn)開(kāi)裂的原因，本文對(duì)開(kāi)裂緊固螺母的斷

h13鋼半軸擺輾模具開(kāi)裂失效分析2023年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№402668本公司常用的11811半軸擺輾模具，經(jīng)常發(fā)生早期開(kāi)裂失效，甚至鍛造幾件產(chǎn)品就會(huì)使模具裂為兩半。1.簡(jiǎn)要說(shuō)明11811半軸擺輾模具，材質(zhì)為h13熱鍛模具鋼，相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)材料4cr5mosiv1鋼，該鋼具有高的淬透性、抗熱裂能力和良好的耐熱性，在較高溫度時(shí)具有較好的強(qiáng)度和硬度，較高的耐

包含標(biāo)簽“零件失效?”的文章：熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響,cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析,鋼材、金屬的脆性、成因及對(duì)策有哪些？,鋼材在氣保焊接的時(shí)候遇到了裂紋怎么辦！,12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析,金屬材料的蠕變破壞:于無(wú)聲處響驚雷,熱處理小講堂:應(yīng)力集中與零件失效,

65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】2024年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1592665mn拉簧斷裂原因分析1.情況介紹該拉簧直徑為8mm,材質(zhì)為65mn,硬度要求hrc45~50,拉簧表面鍍鉻處理;在服役時(shí)發(fā)生斷裂,拉簧外觀及斷裂位置見(jiàn)圖1,斷裂發(fā)生在拉簧尾勾與工作圈過(guò)渡位置?，F(xiàn)將分析結(jié)果介紹如下:圖1拉簧外觀及斷裂位置2.理化分析2.1斷口分

可逆性:在某些鐵和金、鎳與其他有色金屬中,奧氏體冷卻轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,重新加熱時(shí)已形成的馬氏體又能無(wú)擴(kuò)散的轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體。一般碳鋼中不發(fā)生按馬氏體轉(zhuǎn)變機(jī)構(gòu)的逆轉(zhuǎn)變,因?yàn)樵诩訜釙r(shí)馬氏體早已經(jīng)分解為鐵素體和碳化物;這個(gè)過(guò)程為“回火”。來(lái)源:機(jī)械裝備缺陷與失效分

金屬材料的化學(xué)成分分析儀器有哪些?(材料成分分析儀器大全)2023年06月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№431654【成分分析簡(jiǎn)介】成分分析技術(shù)主要用于對(duì)未知物、未知成分等進(jìn)行分析，通過(guò)成分分析技術(shù)可以快速確定目標(biāo)樣品中的各種組成成分是什么，幫助您對(duì)樣品進(jìn)行定性定量分析，鑒別、橡膠等高分子材料的材質(zhì)、原材料、助劑、特定成分及含量、異物等?！境煞址治龇诸悺堪凑諏?duì)象和要

金屬材料的高溫強(qiáng)度2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10809本文作者：王印培教授王教授是上海市失效分析專業(yè)委員會(huì)專家，熱處理生態(tài)圈每年都有一期金屬材料失效分析培訓(xùn)班，王印培教授也是該培訓(xùn)班的專家，王教授實(shí)際經(jīng)驗(yàn)十分豐富，專門給企業(yè)各種疑難雜癥答疑，深受每屆學(xué)員的尊敬.接下來(lái)咱們分享王教授的課件。引自：鋼材知識(shí)問(wèn)答系統(tǒng)：https://emlog.josen.net/相關(guān)技術(shù)文章:金屬材料的高溫機(jī)械性能鋼材金屬的高

汽車曲軸失效分析【案例分析】2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16026典型案例：汽車曲軸失效分析曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最重要、最關(guān)鍵的零件，也是其核心運(yùn)動(dòng)部件。曲軸生產(chǎn)質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及壽命。巴西生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在運(yùn)行很短時(shí)間后，發(fā)生斷裂（見(jiàn)圖1、圖2）。本文通過(guò)對(duì)斷裂曲軸進(jìn)行的宏觀、微觀和化學(xué)成份等方面的綜合分析，找出失效發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂的主

包含標(biāo)簽“材料分析”的文章：一組圖看懂材料分析測(cè)試方法-ppt分享,

矩，起到聯(lián)接防松的作用。高溫合金尤其是gh2132以其良好的高溫強(qiáng)度和抗氧化、抗腐蝕性能，優(yōu)異的抗疲勞和抗蠕變性能，以及極佳的斷裂性能和組織穩(wěn)定性，成為現(xiàn)代國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可替代的關(guān)鍵材料。以往關(guān)于自鎖螺母研究大多集中在材料相關(guān)性能的探究，對(duì)其制造件失效的研究甚少，尤其對(duì)自鎖螺母失效案例報(bào)道極少。本研究以某自鎖螺母在振動(dòng)試驗(yàn)中收口處開(kāi)裂為研究對(duì)象，采用體視檢查、斷口微觀分析、能譜分析、金

裂面的取向可分為正斷和切斷。正斷：斷口的宏觀斷裂面與最大正應(yīng)力方向垂直，一般為脆斷，也可能韌斷。切斷：斷口的宏觀斷裂面與最大正應(yīng)力方向呈45°，為韌斷1.3.斷裂的形式裂紋擴(kuò)散的途徑可分為穿晶斷裂和晶間斷裂。穿晶斷裂：裂紋穿過(guò)晶粒內(nèi)部，韌斷也可為脆斷。晶間斷裂：裂紋穿越晶粒本身，脆斷。1.4.斷口分析斷口分析是金屬材料斷裂失效分析的重要方法。記錄了斷裂產(chǎn)生原因，擴(kuò)