-
r值 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1405)
包含標簽“r值”的文章:低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,
-
r值 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):857)
提供以r值為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值2023年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№249711、屈服強度材料(試樣)在受外力作用,載荷增大到某一數(shù)值時,試樣發(fā)生連續(xù)伸長的現(xiàn)象叫做屈服現(xiàn)象。這時材料抵抗外力的能力叫做屈服強度。質(zhì)量證明書上常以y.s表示屈服強度,其中又分上屈服強度rel和上屈服強度reh,當(dāng)屈服現(xiàn)象不明顯時采用rp0.2。2、抗拉強
-
n值 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):914)
包含標簽“n值”的文章:低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,
-
白話“n值” (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1335)
白話“n值”2023年05月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№405339幾期白話if鋼之后,后臺有很多朋友都發(fā)信息問n值和r值。略有經(jīng)驗的人知道數(shù)值越高越好,但不知道為什么。今天我們先重點說下n值。話說沖壓過程中金屬的流動非常復(fù)雜,屈服/抗拉/延伸三個指標就好像“語數(shù)英”,是基礎(chǔ)評價指標;n值和r值就像專業(yè)課,是輔助判斷專業(yè)能力(沖壓性能)的指標。n值,學(xué)名加工硬化指數(shù)
-
從碳當(dāng)量角度看q245r、q345r兩者的選用2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№24091一、標準對一些腐蝕環(huán)境用材碳當(dāng)量的要求hg/t20581-2020(報批稿)第6.8.2、6.8.5條對i類濕h2s腐蝕環(huán)境、液氨應(yīng)力腐蝕環(huán)境用材的碳當(dāng)量有如下要求:gb/t30579-2014《承壓設(shè)備損傷模式》在5.8.6、5.9.6中對氫氟酸、氫氰酸致氫應(yīng)力開
-
系所對應(yīng)的范圍〉時r民o.rm之間差距過大其實際bw值就會大于換算得到hbhld值,即hbhld值出現(xiàn)負偏差同理,高于此范圍時,hbhld值出現(xiàn)正偏差.中的hbhld值偏差與屈強比數(shù)據(jù)可以驗證上述觀點.如圖所示,對于p9銅管件,隨著屈強比的升高,hbhld值的負偏差越來越小;當(dāng)屈強比高于.6--0.7以后,hbhld值變?yōu)檎?對于低合金鋼管件有相似規(guī)
-
鋼管硬度檢測值偏低原因分析-以p91合金鋼管為例進行分析2024年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21275隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,各行各業(yè)都取得了非常大的進步,人們的生活水平也有了顯著的提高,人們的需求也變得越來越多,尤其在電力方面,人們需求最大,因此我國的電力行業(yè)發(fā)展非常迅速,但是在發(fā)展過程當(dāng)中,仍然存在很大的問題,本文主要研究材料問題,就p91鋼硬度不
-
n值 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1160)
提供以n值為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
-
尺寸公差、形位公差、表面粗糙度數(shù)值上的關(guān)系2023年11月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№368206一、尺寸公差、形位公差、表面粗糙度數(shù)值上的關(guān)系:1、形狀公差與尺寸公差的數(shù)值關(guān)系 當(dāng)尺寸公差精度確定后,形狀公差有一個適當(dāng)?shù)臄?shù)值相對應(yīng),即一般約以50%尺寸公差值作為形狀公差值;儀表行業(yè)約20%尺寸公差值作為形狀公差值;重型行業(yè)約以70%尺寸公差值作為形狀公差值。由
-
山西:年產(chǎn)值300億精品鋼系列項目正式奠基2021年01月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№3802121月15日上午,山西建龍年產(chǎn)值300億元系列項目開工奠基。2023年至2024年連續(xù)三年每年新增100億元產(chǎn)值,2023年實現(xiàn)年產(chǎn)值300億元。第一個實現(xiàn)100億元產(chǎn)值投資10億元,投資比例為轉(zhuǎn)型升級48.5%,節(jié)能環(huán)保23.4%,復(fù)產(chǎn)檢修28.1%,淘汰100萬
-
軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室研制的面向低熱值煤氣的超低排放型熱處理爐生產(chǎn)線在普陽鋼鐵成功穩(wěn)定應(yīng)用2023年12月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№16016軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室研制的面向低熱值煤氣的超低排放型熱處理爐生產(chǎn)線在普陽鋼鐵成功穩(wěn)定應(yīng)用隨著河北省率先實施《煉焦化學(xué)工業(yè)大氣污染物超低排放標準》和《鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標準》,國家環(huán)保進
-
斷面收縮率 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1008)
包含標簽“斷面收縮率”的文章:低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,
-
延伸率 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1034)
包含標簽“延伸率”的文章:低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,材料的力學(xué)性能參數(shù)介紹,金屬材料力學(xué)性能檢測,精密鋼管拉伸試驗測試簡介,
-
低碳鋼 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1227)
包含標簽“低碳鋼”的文章:如何焊接低碳鋼?中碳鋼?鋁及鋁合金?鈦及鈦合金?銅及銅合金?普通低合金鋼的焊接有哪些特點?,低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,你知道軋制過程是怎么控制的嗎?一起來學(xué)習(xí)一下吧!,低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術(shù),08鋼顯微組織,鋼管金屬的沖擊試驗,
-
學(xué)儀器測量出r、r和r的數(shù)值即可定量評定表面粗糙度。在實際生產(chǎn)中,經(jīng)常憑人的視覺和觸感并用樣塊與被加工表面相比較來鑒定其粗糙度。標注方法在零件圖上用符號標注加工表面的特征。為基本符號,單獨使用這一符號是沒有意義的,加注參數(shù)值時表示表面可用任何方法獲得。表示表面靠去除材料的方法獲得,如車、銑、磨、鉆和電火花加工等。表示表面不用去除材料的方法獲得,如鑄造、沖壓和軋制等。規(guī)定表面粗糙度時除必須給出粗
-
屈服強度 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1407)
包含標簽“屈服強度”的文章:掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁!!!,一組圖看懂拉伸試驗ppt分享,感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,無縫鋼管屈服強度偏低原因分析,低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,材料的力學(xué)性能參數(shù)介紹,機械性能試驗:靜拉伸試驗的特點與意義及詳細介紹,金屬材料力學(xué)性能檢測,拉伸試驗步驟及相
-
抗拉強度 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):994)
包含標簽“抗拉強度”的文章:建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材硬度與強度之間的關(guān)系,掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁!!!,感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,北航頂刊《pnas》強度436mpa,楊氏模量14gpa!一種高強高導(dǎo)二維材料,低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,鋼材技術(shù)突破:3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼,達1.
-
怕你想錯了!!!!,材料裂紋與斷口分析,ppt圖文并茂,材料失效有多恐怖?,什么是斷裂力學(xué)?斷裂力學(xué)的分類有哪些?斷裂力學(xué)與材料力學(xué)的關(guān)系?,高強鋁合金氫致開裂研究進展情況分析,低碳鋼的力學(xué)性能:屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技
-
u形桿斷裂分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1279)
(%)(3)硬度測試表2為斷裂件斷口附近取樣布氏硬度測試結(jié)果。斷裂件硬度值較為均勻,平均約280hbw。gb/t3077—2015《合金結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定45mn2鋼(對應(yīng)asmesa-291345)在退火或高溫回火后的硬度值≤217hbw,因此可見,該斷裂件的硬度值顯著超出該材質(zhì)在理想熱處理狀態(tài)下的硬度值。表2布氏硬度測試結(jié)果(hbw)項目測試值平均值斷裂件281281279280280gb/
-
鋼的屈服點和屈服強度的確定2014年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№378663屈服點(yieldpoint)鋼材或試樣在拉伸時,當(dāng)應(yīng)力超過彈性極限,即使應(yīng)力不再增加,而鋼材或試樣仍繼續(xù)發(fā)生明顯的塑性變形,稱此現(xiàn)象為屈服,而產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時的最小應(yīng)力值即為屈服點。設(shè)ps為屈服點s處的外力,fo為試樣斷面積,則屈服點σs=ps/fo(mpa),mpa稱為兆帕等于n(牛
-
栓發(fā)生一次性斷裂的風(fēng)險.1.9 螺栓圓角半徑r值檢測從斷裂螺栓同批次未經(jīng)使用的螺栓中隨機抽?。都侣菟?分別編號為1~6號.用r規(guī)測量其頭桿結(jié)合處的r值,檢測結(jié)果見表4.可見,螺栓的六角頭部與桿部結(jié)合處的r值波動范圍大,部分螺栓的r值不能滿足gb/t3098.1-2010要求,增加了螺栓發(fā)生一次性斷裂的風(fēng)險.1.10 高強度螺栓生產(chǎn)現(xiàn)場考察為進一步查找該高強度螺栓斷裂的原因,對高強
-
板理論重量計算公式鋼品理論重量重量(kg)=厚度(mm)×寬度(mm)×長度(mm)×密度值密度鋼種7.93201,202,301,302,304,304l,305,3217.75405,410,4207.98309s,310s,316s,316l,347不銹鋼元棒,鋼絲,理論計算公式★直徑×直徑×0.00609=kg/m(適用于410420420j2430431)例如:¢505
-
板理論重量計算公式鋼品理論重量重量(kg)=厚度(mm)×寬度(mm)×長度(mm)×密度值密度鋼種7.93201,202,301,302,304,304l,305,3217.75405,410,4207.98309s,310s,316s,316l,347不銹鋼元棒,鋼絲,理論計算公式★直徑×直徑×0.00609=kg/m(適用于410420420j2430431)例如:¢505
-
色方框)。if鋼處于坐標系的左上方,可以看到他的延伸率(el)基本上是最高的。第一把“利劍”:極其優(yōu)異的成形性能,尤其是深沖性能遠遠優(yōu)于常規(guī)的低碳鋼。不僅最高延伸率可達50%,而且n值不低于0.2,r值也可達2.0以上。(n值、r值的具體含義我們以后專題講解,總之?dāng)?shù)值越大越不容易沖裂)第二把“利劍”:沒有時效,材料的使用性能不會隨著時間的變化而變化。通俗點說,就是鋼板一般不會隨庫存時間變長,而出
-
器本身各種誤差的綜合反映。因此,儀器示值范圍內(nèi)的不同工作點,示值誤差是不相同的。一般可用適當(dāng)精度的量塊或其它計量標準器,來檢定測量器具的示值誤差。三、測量工具的選定每次測量前,需要根據(jù)被測零件的特殊特性選擇測量工具,比如,長、寬、高、深、外徑、段差等可選用卡尺、高度尺、千分尺、深度尺;軸類直徑可選用千分尺、卡尺;孔、槽類可選用塞規(guī)、塊規(guī)、塞尺;測量零件的直角度選用直角尺;測量r值選用r規(guī);測量配合公
-
鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產(chǎn)生原因排查2023年07月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17193鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產(chǎn)生原因排查我公司是生產(chǎn)高端減速機的專業(yè)廠家,用r800hofler磨齒機磨齒時出現(xiàn)大批量的齒面磨削裂紋。磨削裂紋分布在不同模數(shù)、不同齒數(shù)的齒輪上,大小齒輪共計41件,給公司造成了一定的經(jīng)濟損失。本文從失效的齒輪上出現(xiàn)的裂紋形態(tài)和位置上分析,通
-
度的相關(guān)性優(yōu)于與上屈服強度的相關(guān)性。維氏硬度與強度關(guān)系的4種回歸模型中,顯著性p均小于0.05,擬合優(yōu)度r2比較接近,考慮標準給出的低碳鋼維氏硬度與抗拉強度之間換算關(guān)系接近于線性關(guān)系,建議按照線性關(guān)系進行換算,擬合后公式為式中:hv為維氏硬度。2.2.2換算結(jié)果相對偏差分析根據(jù)擬合的線性回歸模型,分別計算出上屈服強度、抗拉強度換算值與拉伸試驗結(jié)果的相對偏差,并對相對偏差進行統(tǒng)計分析,統(tǒng)計量為16
-
圖2所示,襯套上端為類似花鍵形狀,表層為滾花工藝;下端為螺紋,中間連接處表面光滑,花鍵端內(nèi)圓有一小臺階。斷裂位置位于近花鍵端臺階處,斷裂方向沿襯套周向分為三段,其中左右兩段斷口長度接近半圓弧,分別標為1#、2#斷口;中間一段斷口位于花鍵兩r角中間,收集斷口時已丟失。觀察襯套內(nèi)表面有不同程度的擠壓磨損痕跡,周向磨損痕跡明顯,在花鍵端靠近丟失斷口一側(cè)磨損痕跡較對側(cè)更深,螺紋端與丟失斷口相反的一側(cè)磨損痕
-
觀如圖2所示,襯套上端為類似花鍵形狀,表層為滾花工藝;下端為螺紋,中間連接處表面光滑,花鍵端內(nèi)圓有一小臺階。斷裂位置位于近花鍵端臺階處,斷裂方向沿襯套周向分為三段,其中左右兩段斷口長度接近半圓弧,分別標為1#、2#斷口;中間一段斷口位于花鍵兩r角中間,收集斷口時已丟失。觀察襯套內(nèi)表面有不同程度的擠壓磨損痕跡,周向磨損痕跡明顯,在花鍵端靠近丟失斷口一側(cè)磨損痕跡較對側(cè)更深,螺紋端與丟失斷口相反的一側(cè)磨
-
即10,16,25,40,63。但是這樣分法太稀疏,雷先生就再接再厲,將10開10次方,得出r10優(yōu)先數(shù)系如下:1.01.251.62.02.53.154.05.06.38.0公比為1.25,于是10以內(nèi)的鋼絲繩只有10種,10到100的也只有10種,這就比較合理了。這時肯定有人說,這個數(shù)列,前面的數(shù)字好像相差不大,如1.0和1.25,簡直沒差別嘛,平常我就四舍五入了,但6.3和8.0間隔就大
-
6lambda;值稱為k.w.i值。一般情況下,去除中心孔毛刺可大大增加擴孔率。該值還隨總延伸率和塑性應(yīng)變比r值的增加而增加,隨抗拉強度的增加而下降。對金屬內(nèi)部夾雜物施行形態(tài)控制有助于改善翻邊性能。也有用90mm%26times;90ram的帶孔(%26phi;12mm)方板作為試件,用%26phi;40mm的凸模壓入,測量孔開始拉裂時的有關(guān)數(shù)據(jù),以用下式計算的g值作為綜合評估成形性能指標式中h為沖
-
徑rc它大于軋輥工作部分的最小半徑r0。在r0和rn(軋輥工作部分最大半徑)之間所有點和毛管的接觸都較c點晚。在r0旋到兩輥中點線之前,靠軋輥表面壓縮毛管壁厚(圖2c),這時的變形過程類似在旋轉(zhuǎn)擺動錘下的變形。當(dāng)r0旋轉(zhuǎn)到中線位置后(圖2d)壁厚的減薄靠連續(xù)增大(在rn之內(nèi))軋輥半徑來實現(xiàn),這一階段變形類似于縱軋的變形過程。當(dāng)rn旋轉(zhuǎn)到軋輥中點線,軋制就進入了定徑過程。由于定徑區(qū)內(nèi)軋輥半徑是不變的,
-
分;(2)裂紋擴展區(qū)斷面較光滑,即“海灘條帶”形貌;(3)裂紋起裂在高應(yīng)力應(yīng)力區(qū)或材料缺陷處;(4)與靜載斷裂相比,沒有明顯的塑性變形?!衿跇O限(fatiguelimit)材料在規(guī)定次數(shù)(鋼鐵材料取107次,有色金屬及其合金取108次)的交變載荷作用下,不引起斷裂的最大應(yīng)力稱“疲勞極限”(σr),單位為mpa。通常用拉伸或彎曲試驗的方法測疲勞極限(σ-1)。試驗時用多組試樣,在不同的交變應(yīng)力σ
-
5——al-mg系,6——暫無,7——al-zu系,8——al-sn系,9——其它合金。第二、三位數(shù)字:對純鋁表示小數(shù)點以后的最低鋁含量;對鋁合金表示編號小數(shù)點后的尾數(shù):0—鑄件,1,2—鑄錠純銅與銅合金?名義百分含量值+cu—名義百分含量值+第一添加元素符號—名義百分含量值+第二添加元素符號?部分純銅采用uns編號表示例:99.3cu-7al,65cu-35zn,88cu-pb-4sn-4z
-
生在水流的全部流程上的摩擦阻力,它與管壁粗糙度、管長、管徑、流速等有關(guān),根據(jù)水力學(xué)原理,可以建立它的關(guān)系式。沿程損失與管壁粗糙度有關(guān)的沿程摩擦系數(shù)成正比關(guān)系,不同的管材其粗糙度不同,鑄鐵管比較粗糙,沿程摩擦系數(shù)就大些;塑料管比較光滑,沿程摩擦系數(shù)就小些。與管子長度成正比關(guān)系;與管徑成反比關(guān)系,就是說,當(dāng)流量一定時,管徑小、流速快,則沿程損失大;還與流速的平方值成正比關(guān)系。當(dāng)然計算比較繁瑣,簡
-
屬和壁厚減薄的金屬以等量而長度方向上流動(即又減徑又減壁)。這是一種理想情況,因為如果σ1=kf,鋼管將被拉斷,一般z值不超過0.8。張力減徑相當(dāng)于在后兩種情況之間,即0.5≤z<1以上分析可大致給出張力對金屬流動的影響。實際上σr不等于零,因此也不能忽略。在變形區(qū)中由入口到出口,σrσtσ1均在變化著,一般認為σrσt由變形區(qū)入口到出口逐漸減小,這是因為σ1由變形區(qū)入口到出口是逐漸增加的。而
-
說平行長度應(yīng)有一最佳范圍?!?.光測彈性力學(xué)試驗及結(jié)果分析 為了直觀定性地研究板狀試樣過渡圓弧半徑及試樣夾持部位對拉伸試驗機械性能的影響,尋找合理的平行長度范圍,我們進行了光彈試驗,試樣經(jīng)手工加工,試樣尺寸符合要求。為了消除加工應(yīng)力,對試樣進行了退火處理。試驗結(jié)果可以看出平行長度的確定與過渡圓弧半徑r的大小有著密切的關(guān)系,過渡圓弧半徑r對板狀試樣的應(yīng)力分布有明顯影響,為保證平行區(qū)變形均勻,r值
-
工方式和能達到的粗糙度值四、表面粗糙度與表面光潔度一樣嗎?表面光潔度是表面粗糙度的另一稱法。表面光潔度是按人的視覺觀點提出來的,而表面粗糙度是按表面微觀幾何形狀的實際提出來的。因為與國際標準(iso)接軌,中國80年代后采用表面粗糙度而廢止了表面光潔度。在表面粗糙度國家標準gb3505-83、gb1031-83頒布后,表面光潔度已不再采用。表面光潔度與表面粗糙度有相應(yīng)的對照表(見下圖)。粗糙度有測
-
文試就汽車用板中使用量最大的冷軋板發(fā)展和具體應(yīng)用進行概述。冷軋汽車板的質(zhì)量要求通常汽車工業(yè)對所使用的冷軋鋼板有如下要求:1)優(yōu)良的成形性能,即:高的塑性應(yīng)變比r值,高的均勻伸長率δu,高的總伸長率δt,低的屈服強度σs,低的時效指數(shù)ai和低的屈服伸長,以用于沖制復(fù)雜的汽車覆蓋件。2)優(yōu)良的抗凹陷能力和足夠的結(jié)構(gòu)剛度,以避免在制造和使用中產(chǎn)生凹陷,特別是能在突發(fā)的沖撞事故中能最大限度地吸收能量,保
-
力作用下沿與拉應(yīng)力垂直的原子面被拉開的過程。在這一斷裂過程中,外力作的功消耗在斷口上,即斷口的表面能。設(shè)想完整的晶體材料被解理面分開成兩半晶體,其解理面的晶面間距為a0,沿拉力方向發(fā)生相對位移x,當(dāng)位移很大時,位移和作用力的關(guān)系并不是線性關(guān)系。而原子間的相互作用力最初是隨x的增大而增大,但達到一峰值σm后就逐漸下降,見圖2-24。為了近似地求出圖2-24下的面積,用正弦函數(shù)描述應(yīng)力的變化趨勢,其關(guān)
-
此要對熱處理前的加工余量進行控制。(3)為保證零件熱處理的加熱和冷卻效果,采取水平放置或側(cè)立放置方式(見圖1)進行加熱及冷卻。(a)平放(b)立放圖1(4)由于零件調(diào)質(zhì)前工藝余量加大,為保證零件的最終質(zhì)量要求,適當(dāng)提高調(diào)質(zhì)后的硬度值,并進行縱向和橫向的檢測,滿足硬度均勻性的要求。(5)為控制最終精加工后的零件變形,在調(diào)質(zhì)半精加工后進行消除應(yīng)力處理,消除加工應(yīng)力。3.熱處理工藝措施(1)熱處理前
-
需提出-20℃沖擊試驗要求,以滿足容器在-20℃~0℃溫度下的韌性要求,其沖擊功指標不低于標準規(guī)定0℃沖擊功值。gb150.2-2011規(guī)定:對于q245r、q345r、13mnnimor鋼板,20、16mn、20mnmo鍛件,如需規(guī)定進行-20℃沖擊試驗時,應(yīng)在設(shè)計文件中注明。另外,材料厚度不同所呈現(xiàn)的韌性也不同,因此gb150.2-2011中規(guī)定:殼體厚度大于60mm的鋼板應(yīng)進行v型缺口沖擊試
-
及手動測量,此測量方法原理簡單,整套測量裝置如圖1所示,量具結(jié)構(gòu)合理,操作方便,測量值不受人為因素影響,一致性好,使用壽命長且精度高。1.1測頭bmd測頭如圖2、圖3所示,特有的導(dǎo)向圓柱體設(shè)計,導(dǎo)向體與孔徑合理的間隙設(shè)計保證了測量結(jié)果的可靠性,測頭的漲簧設(shè)計提供了測力恒定的條件并解決孔徑測量的對中難題,保證了每一次測量對準中心,有效地解決了內(nèi)徑測量定中心的測量難點,測量過程不需要找拐點,最大限度
-
工的零部件,例如油箱及油底殼,行李箱外蓋板,側(cè)圍內(nèi)板,轎車結(jié)構(gòu)件,轎車前門內(nèi)板等零件。對應(yīng)性能這個分級方式是按照成形性能進行區(qū)分的,它考量的主要是材料的冷成形能力。各個質(zhì)量級別之間區(qū)分的依據(jù)是總斷后伸長率和r值(塑性應(yīng)變比)。其中seddq質(zhì)量級別的r值(縱坐標)高達2.5,斷后伸長率(橫坐標)超過50%,大致情況可參見圖1和圖2。圖1不同鋼級的性能分布圖(來源nsc)圖2不同鋼級的性能分布圖
-
輸出軸斷裂,向感應(yīng)熱處理工藝找原因2024年07月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11264副箱輸出軸為變速箱的一個關(guān)鍵零部件,車輛運行中其承受較大的扭矩,因此要求副箱輸出軸具有較高的強度。圖樣技術(shù)要求:材料40cr,r角和花鍵處中頻感應(yīng)淬火,r角處硬化層深≥5mm,花鍵處硬化層距離齒底5~8mm,表面硬度≥55hrc;基體要求調(diào)質(zhì)處理,硬度要求235~265hb
-
2=a2sinα梯形:a和b-上、下底長,h-高,m-中位線長s=(a+b)h/2=mh圓:r-半徑,d-直徑c=πd=2πrs=πr²=πd2/4扇形:r—扇形半徑,a—圓心角度數(shù)c=2r+2πr×(a/360)s=πr2×(a/360)弓形:l-弧長,b-弦長,h-矢高,r-半徑,α-圓心角的度數(shù)s=r2/2·(πα/180-sinα)=r2arccos[(r-h)/r]-(r-h)(
-
高,有些工序需特定的機組生產(chǎn)。為了解決該問題,本文采用引入‘工藝碼’來處理。所謂工藝碼是用來描述產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程的,如上節(jié)所述,冷軋廠有10%左右的產(chǎn)品不完全遵循標準的生產(chǎn)流程,為了軟件程序開發(fā),需設(shè)計引用工藝碼,以規(guī)范生產(chǎn)流程過程,解決軟件程序的控制流程關(guān)系。對每一個生產(chǎn)鋼卷,依用戶合同要求都將生成一個工藝碼,其形式為:x0z1r0p0j0b0其中,英文字母代表生產(chǎn)工
-
冷軋鋼管變形原理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1269)
ⅰ-ⅰ(圖6),該截面在通過瞬時變形區(qū)時所經(jīng)受的壓下量等于它與另一截面ⅱ一ⅱ的高度差,而這兩個截面之間所包括的金屬體積等于送進的金屬體積。圖中rx、rx和sx分別為瞬時變形區(qū)出口截面的外半徑、內(nèi)半徑和壁厚;rδx、rδx和sδx分別為該截面變形前的外半徑、內(nèi)半徑和壁厚。圖6直角坐標中的一段工作錐在冷軋管時,主要變形是在正行程軋制過程中完成的;但是,由于工作機架:軋輥等零部件的彈性恢復(fù)和軋制
-
h(計算公式見式(b.1)),此值即為該鋼管的扭轉(zhuǎn)值(測定示意圖見圖b.1)。圖b.1鋼管扭轉(zhuǎn)值測定示意圖h=sinα(a-2r)...................(b.1)式中:h——扭轉(zhuǎn)值,單位為毫米每米(mm/m);α——每米扭轉(zhuǎn)角,單位為度(°);a——鋼管邊長,單位為毫米(mm);r——鋼管角部半徑,單位為毫米(mm)。標準文件:gb/t-3094