沈陽市中級人民法院20日裁定受理債權(quán)人對華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡稱華晨集團(tuán)）重整申請，標(biāo)志著這家車企正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。
法院的裁定稱，華晨集團(tuán)存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因。但同時集團(tuán)具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。
華晨集團(tuán)作為遼寧省屬國企，直接或間接控股、參股四家上市公司，并通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。有中華、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。
就在幾天前，華晨汽車的供應(yīng)商（格致汽車科技股份有限公司）向遼寧省沈陽市中級人民法院申請對華晨汽車集團(tuán)控股有限公司重整。格致汽車科技有限公司認(rèn)為，華晨汽車不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，具有較高重整價值。
格致科技是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商，從事汽車沖壓模具的設(shè)計、研發(fā)、制造及銷售，主要為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)。至于華晨汽車集團(tuán)就再熟悉不過了，手握中華、金杯、華頌以及華晨寶馬、華晨雷諾品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車領(lǐng)域，在中國汽車行業(yè)有著舉足輕重的地位。
“華晨汽車被申請破產(chǎn)重組，導(dǎo)火索是債務(wù)違約，這是一系列的連鎖反應(yīng)。華晨汽車集團(tuán)的負(fù)債很多，而從華晨汽車集團(tuán)財務(wù)報表來看，現(xiàn)在很難去還債。10月下旬，華晨集團(tuán)發(fā)行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付，引發(fā)關(guān)注。11月13日，一位債權(quán)人依法向法院提起華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整申請。據(jù)遼寧省國資委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，華晨集團(tuán)長期經(jīng)營管理不善，自主品牌一直處于虧損狀態(tài)，負(fù)債率居高不下。2021年以來，遼寧省政府及相關(guān)部門一直努力幫助華晨集團(tuán)解決現(xiàn)金流問題，但其債務(wù)問題積重難返。今年，受新冠肺炎疫情影響，華晨集團(tuán)自主品牌經(jīng)營狀況進(jìn)一步惡化，長期積累的債務(wù)問題爆發(fā)。據(jù)華晨集團(tuán)今年半年報，集團(tuán)層面負(fù)債總額523.76億元，資產(chǎn)負(fù)債率超過110%，失去融資能力。為解決債務(wù)問題，有關(guān)方面成立了華晨集團(tuán)銀行債委會，力求債務(wù)和解，但未果。
晨汽車集團(tuán)2023年債券半年報顯示，集團(tuán)總負(fù)債1328.44億元，扣除商譽(yù)和無形資產(chǎn)后，資產(chǎn)負(fù)債率為71.4%，期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額為326.77億元。
根據(jù)法律規(guī)定，沈陽市中級人民法院將指定華晨集團(tuán)管理人，全權(quán)負(fù)責(zé)企業(yè)破產(chǎn)重整期間各項工作，包括受理并認(rèn)定債權(quán)人債權(quán)申報，編制重整計劃草案并提交債權(quán)人會議表決等。債權(quán)人將根據(jù)法院最終批準(zhǔn)的重整計劃獲得償付。華晨集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次重整只涉及集團(tuán)本部自主品牌板塊，不涉及集團(tuán)旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作伙伴，集團(tuán)重整后有望實現(xiàn)重生，盡最大努力挽回債權(quán)人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來穩(wěn)定的利潤來源，而且還將不斷推出新產(chǎn)品，擴(kuò)大規(guī)模。
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