鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學(xué)熱處理工藝技術(shù)，滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層，同時(shí)心部保持足夠的強(qiáng)韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用最為廣泛，但暴露出許多問(wèn)題：1、工件內(nèi)氧化，非馬組織難以避免
同傳統(tǒng)氣氛滲碳方式相比，真空滲碳降低了處理成本和減小了環(huán)境污染，能獲得優(yōu)良的工件表面狀態(tài)和滲碳層均勻性，同時(shí)真空滲碳還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點(diǎn)。
隨著國(guó)家節(jié)能減排方針及環(huán)保政策的全面貫徹，進(jìn)一步引導(dǎo)熱處理行業(yè)向“少無(wú)氧化、少無(wú)切削”的方向發(fā)展，清潔綠色無(wú)污染的真空滲碳技術(shù)也將逐漸取代傳統(tǒng)氣體滲碳，減輕國(guó)家資源、能源的消耗。真空滲碳技術(shù)：常采用高純C2H2(純度≥99.9%)為滲碳?xì)怏w，由于是在真空環(huán)境下進(jìn)行滲碳和后續(xù)熱處理，且滲碳介質(zhì)不含“氧氣”，從而避免了傳統(tǒng)氣氛滲碳容易出現(xiàn)的滲碳層氧化和脫碳的缺點(diǎn)。除具有真空熱處理的優(yōu)點(diǎn)之外，還具有下列優(yōu)勢(shì)：1、表面質(zhì)量好：真空滲碳表面不氧化、不脫碳，保持金屬本色；不產(chǎn)生內(nèi)氧化（黑色組織），有助于提高零件的疲勞強(qiáng)度；能極大提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。
噴油嘴
精密齒輪
2、工件變形?。赫婵諠B碳工件加熱時(shí)，加熱的速度連續(xù)可控，可減小工件的內(nèi)外溫差變形趨勢(shì)；滲碳完成后，淬火方式為真空淬火，大幅減小工件的淬火變形；減小后期的加工量，節(jié)省加工成本。
偏心鉆導(dǎo)正器
3、滲碳層深度更均勻：工件加熱完成勻溫之后，才通入滲碳?xì)怏w，保證了大小工件起始滲碳點(diǎn)的同步性，這是滲碳層均勻的基礎(chǔ)。真空對(duì)工件表面有凈化作用，有利于碳原子被工件吸附。由于滲碳層深度的均勻性好，使淺層滲碳更易于控制。
4、表面碳含量易于控制：真空滲碳表面碳含量不必通過(guò)碳勢(shì)控 制，通過(guò)控制滲碳?jí)毫蜐B碳?xì)饬髁考纯蓪?shí)現(xiàn)表面碳含量的精確控制。
5、滲碳溫度范圍跨度大：從低溫滲碳到最高滲碳溫度可達(dá)到1050℃，對(duì)于深層滲碳可大大節(jié)省工藝時(shí)間。更有利于完成特殊鋼種的滲碳工藝。6、滲碳質(zhì)量穩(wěn)定：工藝參數(shù)設(shè)定以后，整個(gè)滲碳過(guò)程由微機(jī)控制并記錄工藝參數(shù)。控制系統(tǒng)能對(duì)滲碳工藝進(jìn)行精確控制，熱處理工件有良好的重復(fù)性，質(zhì)量穩(wěn)定。7、生產(chǎn)效率高：高溫滲碳可以使生產(chǎn)周期可大幅度縮短。有效節(jié)約時(shí)間和能源成本，提高生產(chǎn)效率。
適用范圍廣泛：真空滲碳可實(shí)現(xiàn)對(duì)盲孔、深孔和狹縫的零件或者不銹鋼、含硅鋼等普通氣體滲碳效果不好甚至難以滲碳的零件，真空滲碳可獲得良好的滲碳層。
安全環(huán)保：真空滲碳生產(chǎn)過(guò)程無(wú)油煙，無(wú)明火，安全、環(huán)保無(wú)污染，工作環(huán)境清潔。符合國(guó)家鼓勵(lì)的環(huán)保政策，順應(yīng)當(dāng)前環(huán)保大趨勢(shì)。
高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用
高溫真空滲碳工藝時(shí)間與滲層
滲碳溫度 | 滲碳時(shí)間 | 擴(kuò)散時(shí)間 | 滲碳層深 |
1000℃ | 15分鐘 | 59分鐘 | 0.8mm |
980℃ | 18.5分鐘 | 117分鐘 | 1.7mm |
980℃ | 6分鐘 | 30分鐘 | 0.55 mm |
970℃ | 16分鐘 | 130分鐘 | 1.2 mm |
970℃ | 23.5分鐘 | 227分鐘 | 1.7mm |
970℃ | 27分鐘 | 468分鐘 | 2.1-2.2mm |
970℃ | 39分鐘 | 678分鐘 | 2.3-2.5mm |
970℃ | 47分鐘 | 968分鐘 | 3.0-3.1mm |
950℃ | 16分鐘 | 130分鐘 | 0.9mm |
20CrMnMo鋼不同滲層真空滲碳工藝碳濃度三維模擬結(jié)果
部分材料真空滲碳工藝
滲碳溫度 | 滲碳時(shí)間 | 擴(kuò)散時(shí)間 | 淬火溫度 | 氣冷壓力 | 滲層深度 |
鐵素體型不銹鋼真空滲碳工藝（1Cr17） |
980℃ | 6分鐘 | 30分鐘 | 980℃ | 1bar | 0.2mm |
980℃ | 13分鐘 | 85分鐘 | 980℃ | 1bar | 0.38mm |
980℃ | 33分鐘 | 306分鐘 | 1020℃ | 9bar | 0.9mm |
熱作模具鋼真空滲碳工藝（H13） |
950℃ | 33分鐘 | 306分鐘 | 1020℃ | 9bar | 1.0mm |
針對(duì)不同材料的不同形狀零件，鄭州飛虹熱處理設(shè)備制造有限公司進(jìn)行了大量的模擬研究和工藝試驗(yàn)工作，并應(yīng)用于熱處理實(shí)際生產(chǎn)，獲取了大量的工藝數(shù)據(jù)積累.目前，該公司的真空滲碳零件已實(shí)際應(yīng)用于航天軍工，精密及重載齒輪，汽車，液壓閥芯，油泵油嘴，石油化工，地質(zhì)鉆探等諸多行業(yè)。
偏心鉆軸銷
高速齒輪
滲碳層沒(méi)有內(nèi)氧化層和脫碳層
本文由鄭州飛虹熱處理設(shè)備制造有限公司供稿
撰稿人：林在濱
(本平臺(tái)"常州精密鋼管博客網(wǎng)"的部分圖文來(lái)自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多技術(shù)信息。我們尊重原創(chuàng)，版權(quán)歸原作者所有，若未能找到作者和出處望請(qǐng)諒解，敬請(qǐng)聯(lián)系主編微信號(hào)：steel_tube，進(jìn)行刪除或付稿費(fèi)，多謝!)
