鋼價(jià)延續(xù)弱勢調(diào)整，期鋼小幅收跌，現(xiàn)貨成交偏弱。8月全球粗鋼產(chǎn)量增產(chǎn)主要來自中國市場，不過，高庫存壓力之下需求仍有支撐，交通固定資產(chǎn)投資同比增長16.8%，鋼價(jià)回落空間有限。
全球粗鋼產(chǎn)量同比增加0.6%
世界鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，64個(gè)國家8月粗鋼產(chǎn)量為1.56億噸，同比增加0.6%，為6個(gè)月來首次實(shí)現(xiàn)同比正增長，且增產(chǎn)主要來自中國，扣除中國之外的世界粗鋼產(chǎn)量同比減少9.5%。中國8月粗鋼產(chǎn)量達(dá)到9480萬噸，同比增加8.4%。
產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)歷史新高也帶來了鋼材高庫存壓力。四季度減產(chǎn)空間有限。
廢鋼采購價(jià)繼續(xù)下調(diào)
受成材價(jià)格下跌影響，原料成本受到擠壓。華東部分鋼企廢鋼到貨量較前一日增加0.06萬噸，增幅2.58%。江蘇山東等地鋼廠廢鋼采購價(jià)進(jìn)一步下調(diào)。沙鋼公布自9月25日起，廢鋼采購價(jià)下調(diào)50元/噸，山東日照廢鋼采購價(jià)進(jìn)一步下調(diào)50元/噸。
8月交通固定資產(chǎn)投資同比增加16.8%
交通部數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，完成交通固定資產(chǎn)投資3298億元，同比增長16.8%。也是自4月同比增速轉(zhuǎn)正以來，連續(xù)第五個(gè)月處于15%以上的增長。1-8月完成交通固定資產(chǎn)投資21255億元，同比增長10.5%。目前232個(gè)續(xù)建項(xiàng)目全部復(fù)工，且36個(gè)計(jì)劃新開工項(xiàng)目已有13個(gè)開工。交通投資作為重要的鋼鐵需求領(lǐng)域，隨著項(xiàng)目的全面啟動(dòng)，對鋼價(jià)的支撐力度也會(huì)逐步回升。
部分市場小幅回落
期貨震蕩收跌，期螺跌25收報(bào)3522，期卷跌10收報(bào)3660，鐵礦石跌1.5收報(bào)764.5，焦炭跌8.5收報(bào)1907.5，焦煤跌15.5收報(bào)1244。
現(xiàn)貨方面，螺紋鋼24個(gè)市場中4個(gè)市場下跌10-40， 20mmHRB400E平均價(jià)格3728元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)12元/噸。
熱卷24個(gè)市場中9個(gè)市場中下跌10-20，4.75熱軋板卷平均價(jià)格3899元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)4元/噸。
中板24個(gè)市場中7個(gè)市場下跌10-20,，14-20mm普中板平均價(jià)格3970元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)3元/噸。
綜上，期貨日內(nèi)再度走弱，現(xiàn)貨成交不佳，終端按需采購，商家出貨為主，節(jié)前鋼價(jià)難有大幅波動(dòng)，觀望情緒較濃，預(yù)計(jì)周末鋼價(jià)穩(wěn)中有跌。
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