塔塔鋼鐵英國(guó)8月1日確認(rèn)，正式把42寸和84寸兩個(gè)鋼管廠出售給英國(guó)利百得（LIBERTY）集團(tuán)。對(duì)此，其首席執(zhí)行官Bimlendra Jha表示：“衷心感謝各位的努力，我們順利出售了兩個(gè)鋼管廠。作為負(fù)責(zé)任的賣(mài)家，我們要為鋼管廠的可持續(xù)發(fā)展找到未來(lái)的出路。”
▲塔塔Hartlepool 鋼管生產(chǎn)車(chē)間
其實(shí)眾所不知，在此之前塔塔英國(guó)已經(jīng)出售了兩個(gè)中板廠、盤(pán)條及型鋼廠、特鋼廠。盡管塔塔在公告中宣稱(chēng),此次出售鋼管廠之后仍然是英國(guó)鋼鐵的老大，但無(wú)可奈何花落去，事實(shí)上LIBERTY將成為英國(guó)最大的鋼鐵廠已是板上釘釘?shù)氖铝恕?/strong>
2007年，印度鋼鐵公司塔塔（TataSteel）以62億英鎊的出價(jià)，在對(duì)英國(guó)鋼鐵公司Corus的競(jìng)購(gòu)中勝出，收購(gòu)后塔塔成為全球第五大鋼鐵廠商。此次收購(gòu)是印度企業(yè)歷史上最大規(guī)模的海外收購(gòu)案，但塔塔也為此付出了很大代價(jià)，其支付的價(jià)格較最初出價(jià)提高了三分之一左右。
不過(guò)英國(guó)鋼鐵公司CORUS的主要產(chǎn)線建于上個(gè)世紀(jì)80年代，在技術(shù)上已經(jīng)落后于時(shí)代。收購(gòu)CORUS前，塔塔印度對(duì)英國(guó)整體的產(chǎn)品和市場(chǎng)認(rèn)識(shí)不足，以為撿到了一個(gè)高大上的工廠，后在英國(guó)數(shù)個(gè)工廠為了改進(jìn)鋼鐵制造工藝又加大投入了10億英鎊，造成今日之結(jié)局。
這也給發(fā)展中國(guó)家收購(gòu)發(fā)達(dá)國(guó)家資產(chǎn)上了很生動(dòng)的一課——你以為的白富美，未必是真，只因距離太遠(yuǎn)，看上去很美。
此外，英國(guó)本土如環(huán)保、工會(huì)等各種嚴(yán)苛政策的制約，讓并購(gòu)后的塔塔英國(guó)捉襟見(jiàn)肘，難以施展拳腳，在虧損中度日如年。
2016年，塔塔鋼鐵宣布擬出售全部英國(guó)資產(chǎn)，以彌補(bǔ)巨額虧損。塔塔認(rèn)為制造成本高、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)弱和歐洲進(jìn)一步分散進(jìn)口渠道是英國(guó)分支業(yè)績(jī)惡化的原因，而且它現(xiàn)在幾乎沒(méi)有提升競(jìng)爭(zhēng)力的可能。
折射英國(guó)鋼鐵行業(yè)困境
據(jù)報(bào)道，塔塔鋼鐵出售在英鋼鐵業(yè)務(wù)折射出英國(guó)鋼鐵行業(yè)存在的困境。自金融危機(jī)以來(lái)，英國(guó)煉鋼產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)大幅下滑31%，造成問(wèn)題的主要原因有三點(diǎn)。
首先，在金融危機(jī)后，全球鋼鐵需求下降和產(chǎn)能過(guò)剩給英國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)雙重打壓。僅在2000年至2014年間，全球鋼鐵產(chǎn)能就上升了96%；作為英國(guó)鋼鐵52%的出口市場(chǎng)的歐元區(qū)，卻出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退和低迷，鋼鐵需求不振，導(dǎo)致鋼鐵價(jià)格連續(xù)下降12年。
其次，高昂的英國(guó)國(guó)內(nèi)能源價(jià)格嚴(yán)重制約鋼鐵企業(yè)發(fā)展。受制于歐盟能源價(jià)格體系和強(qiáng)制碳排放計(jì)劃，高能耗、高排放的鋼企不得不面對(duì)能源、碳排放領(lǐng)域的高昂成本。
再次，產(chǎn)業(yè)背負(fù)歷史成本和轉(zhuǎn)型成本過(guò)高也是重要的因素。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是英國(guó)傳統(tǒng)工會(huì)力量最為強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，在養(yǎng)老金和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面背負(fù)沉重的歷史負(fù)擔(dān)。數(shù)據(jù)顯示，塔塔公司職工的養(yǎng)老基金總量已經(jīng)高達(dá)15億英鎊，未來(lái)兩年內(nèi)塔塔在養(yǎng)老金領(lǐng)域的投入有可能高達(dá)1.25億英鎊；由于各方阻滯，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型長(zhǎng)期停滯不前，未來(lái)要轉(zhuǎn)型生產(chǎn)高技術(shù)含量鋼鐵產(chǎn)品，需要高達(dá)20億英鎊的技術(shù)改造資金。正是在上述背景下，每日背負(fù)100萬(wàn)英鎊虧損額的塔塔公司才決定出售在英鋼鐵業(yè)務(wù)，離開(kāi)英國(guó)。
英國(guó)利百得的收購(gòu)之路
2016年3月份，蘇格蘭政府和英國(guó)利百得簽訂背靠背協(xié)議，即：蘇格蘭政府收購(gòu)塔塔鋼廠后同時(shí)賣(mài)給英國(guó)利百得，買(mǎi)賣(mài)條款一致，無(wú)額外稅費(fèi)。英國(guó)利百得由此負(fù)責(zé)重啟，經(jīng)營(yíng)，投資塔塔位于這兩個(gè)地區(qū)的鋼廠，并將其作為在英國(guó)建立一個(gè)完整的，可持續(xù)的鋼廠這一長(zhǎng)遠(yuǎn)策略的一部分。
利百得鋼廠(Libertysteel)，隸屬于利百得集團(tuán)，也是古普塔(Gupta)家族集團(tuán)的一部分，涉及全球金屬和工業(yè)，在30多個(gè)國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易。在倫敦，迪拜，新家坡和香港的國(guó)際樞紐運(yùn)作。公司成立于1992年，集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額現(xiàn)已超過(guò)60億美金，凈資產(chǎn)10億美金。
英國(guó)利百得認(rèn)為蘇格蘭鋼鐵行業(yè)潛力無(wú)窮。利百得集團(tuán)公司執(zhí)行主席-桑吉夫古普塔說(shuō)：“這個(gè)協(xié)議可以挽救在蘇格蘭的兩個(gè)大鋼廠。達(dá)爾澤爾(Dalzel)和格拉斯哥(Clydebridge)這兩個(gè)地區(qū)的鋼廠跟我們想建設(shè)一個(gè)綜合的，靈活的和可持續(xù)的鋼鐵工業(yè)的想法不謀而合，從利用回收的廢鋼，采用可再生能源，生產(chǎn)出綠色鋼材，到增加下游產(chǎn)品的附加值。利百得在未來(lái)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的投資上處于一個(gè)重要的地位。”
這幾年來(lái)，利百得(LIBERTY)連同其姊妹公司SIMEC，先后在英國(guó)收購(gòu)鋼廠，工程和能源資產(chǎn)，作為其“綠色鋼鐵”戰(zhàn)略的一部分;是一個(gè)基于低成本，低碳的綜合鋼鐵工廠行業(yè)。幾個(gè)月來(lái)古普塔(Gupta)家族集團(tuán)重新啟動(dòng)了威爾士地區(qū)鋼廠的熱軋生產(chǎn)線投產(chǎn)(年產(chǎn)量100萬(wàn)噸)和英國(guó)紐波特(newport)395兆瓦的發(fā)電廠，購(gòu)買(mǎi)了年產(chǎn)能120噸的煉鋼爐，收購(gòu)了西米德蘭茲郡的(WestMidlands)的頂級(jí)工業(yè)裝備，在英國(guó)進(jìn)行潮汐發(fā)電,，并最終完成了倫敦銀行的收購(gòu)。
按照這個(gè)節(jié)奏下去，利百得成為英國(guó)最大的鋼鐵廠還會(huì)遠(yuǎn)么。
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