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案例分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù)：881)
包含標(biāo)簽“案例分析”的文章：緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析,
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案例分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù)：957)
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真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】2023年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№41503真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】滲碳指使碳原子滲入到鋼表面層的工藝過程。經(jīng)過滲碳處理后使低碳鋼的零件具有高碳鋼的表層，滲碳零件經(jīng)過淬火、回火，得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性和塑性﹐使工件能承受高強(qiáng)度和頻次的交變載荷。滲碳包含3個(gè)基本過程：分解
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熱處理案例 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù)：1325)
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案例 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù)：1414)
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軸承失效分析【案例分析】2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9019軸承的失效分析概述滾動(dòng)軸承是機(jī)械裝備中至關(guān)重要的運(yùn)行關(guān)節(jié)，軸承的運(yùn)行狀態(tài)直接影響到設(shè)備的工作性能——價(jià)值創(chuàng)造能力。隨著工業(yè)時(shí)代的變遷，不僅對(duì)軸承的固有功能和性能提出了更高的要求，對(duì)其全壽命周期特性在用戶產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中各節(jié)點(diǎn)的保障能力要求更是如饑似渴。另一方面，通過對(duì)運(yùn)行過程中出現(xiàn)性能偏差的軸
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金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁(yè)培訓(xùn)-ppt2024年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7040金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁(yè)培訓(xùn)-pptend熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,熱處理過程,熱處理目的,熱處理方式,缺陷,熱處理缺陷來源:兵裝集團(tuán)內(nèi)部培訓(xùn)教程
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熱處理缺陷分析及案例ppt分享2024年04月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12159熱處理缺陷分析及案例-end-熱處理,缺陷,熱處理缺陷,缺陷分析,熱處理案例,缺陷,案例,熱處理技術(shù),熱處理方式文章和圖片均來自互聯(lián)網(wǎng)
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6個(gè)熱處理案例分析2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4978101440c氮化氮化案例a.前面聊過了，440c屬不銹鋼，氮化的難點(diǎn)是破膜。此次工藝采用的液體氮化+氣體氮化b.液體氮化1h+氣體氮化10h(工藝溫度570℃，氣體組成：氨氣，氮?dú)飧?0%）c.檢測(cè)結(jié)果：表面硬度hv1100距表面0.03mmhv1000距表面0.0
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熱軋鋼板缺陷實(shí)例分析【案例分析】2023年11月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19426“疤狀缺陷”實(shí)例分析案例一：鑄坯角部橫向裂紋引起的板邊疤狀缺陷材料名稱：q345c情況說明：一批規(guī)格為1750mm（寬）×230mm（厚）的q345c連鑄板坯，熱軋成1700mm（寬）×22mm(厚）的鋼板后，板邊出現(xiàn)大量疤狀缺陷，在同批生產(chǎn)的鋼卷中，有缺陷的鋼卷所占的比例高達(dá)23
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電動(dòng)機(jī)軸疲勞斷裂分析【案例分享】2023年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№78538案例分享：電動(dòng)機(jī)軸疲勞斷裂分析電動(dòng)機(jī)軸的主要作用是支承電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，傳遞轉(zhuǎn)矩，其性能直接影響到電動(dòng)機(jī)的使用壽命。空調(diào)系統(tǒng)中因電動(dòng)機(jī)軸斷裂導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)失效，造成出風(fēng)系統(tǒng)異常，嚴(yán)重影響客戶使用效果，破壞品牌形象。因此，必須對(duì)電動(dòng)機(jī)軸斷裂性質(zhì)和原因進(jìn)行分析，提前采取改善措施。該款電
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離岸賬戶最新通知（案例解析）2023年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁(yè)面信息百度已收錄№433548●開了匯豐銀行賬號(hào)的客戶：如您收到銀行的這封郵件，請(qǐng)盡快配合銀行處理，在規(guī)定的時(shí)間把銀行需要的資料寄給銀行，以免您所操作的賬號(hào)受到影響?！窠?，香港匯豐銀行會(huì)部分公司進(jìn)行整改抽查，隨著香港匯豐銀行的整頓，香港其他銀行甚至是大陸銀行都會(huì)陸陸續(xù)續(xù)對(duì)香港公司進(jìn)行規(guī)范的管理和操作。針對(duì)一
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m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№133058我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計(jì)要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計(jì)要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5
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m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№133385我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計(jì)要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計(jì)要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5
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汽車曲軸失效分析【案例分析】2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16026典型案例：汽車曲軸失效分析曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最重要、最關(guān)鍵的零件，也是其核心運(yùn)動(dòng)部件。曲軸生產(chǎn)質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及壽命。巴西生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在運(yùn)行很短時(shí)間后，發(fā)生斷裂（見圖1、圖2）。本文通過對(duì)斷裂曲軸進(jìn)行的宏觀、微觀和化學(xué)成份等方面的綜合分析，找出失效發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂的主
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案例分享：不銹鋼管腐蝕開裂分析2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11634由于具有優(yōu)良的耐蝕性，304不銹鋼被廣泛地用于要求良好綜合性能（耐蝕性和成形性）的設(shè)備和機(jī)件，在化工設(shè)備、壓力容器等行業(yè)應(yīng)用廣泛。某化肥廠硫酸管，用于硫酸泵出口（0.82mpa）與反應(yīng)器之間連接，該泵流量14m3/h，揚(yáng)程63m，硫酸濃度為93.5%，使用溫度為常溫。該管道于2016
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螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14451小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2023年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月1
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鋼材內(nèi)部缺陷的5個(gè)典型案例分析2023年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№82881鋼材內(nèi)部缺陷的5個(gè)典型案例分析今天我與大家共同來探討一下鋼材內(nèi)部缺陷問題。在探討這個(gè)問題前，我們先說一下“鋼材”的概念。鋼材——是用鋼錠、鋼坯通過壓力加工制成的一定形態(tài)、尺寸和性能的材料，也就是制造大多數(shù)機(jī)械零件的毛坯來源。由此我們可以將大多數(shù)機(jī)械零件的制造過程追溯到“錠－材－件”三
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如何識(shí)別鋼廠質(zhì)保書的真假？請(qǐng)看案例分析!!2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№27939如何識(shí)別造假質(zhì)保書？（如何識(shí)別鋼廠質(zhì)保書的真假？）質(zhì)保書是鋼鐵產(chǎn)品流通過程中非常中非常重要的一份文件，其中的信息在采購(gòu)、驗(yàn)收、使用、異議等業(yè)務(wù)中均可能被參考對(duì)照。而因?yàn)槟承┍娝苤脑?，流通過程中質(zhì)保書被篡改、替換的情況屢見不鮮，如何鑒別質(zhì)保書的真?zhèn)问且幻撡Q(mào)從業(yè)人
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10.9級(jí)螺栓斷裂原因分析【案例分享】2023年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№95181案例分享：10.9級(jí)螺栓斷裂原因分析某螺栓在使用時(shí)間約1000h后發(fā)生斷裂，宏觀形貌如圖1所示，螺栓級(jí)別為10.9級(jí)，現(xiàn)對(duì)螺栓的斷裂原因進(jìn)行分析。圖1斷裂螺栓宏觀形貌1.理化檢驗(yàn)（1）宏觀分析螺栓斷口裂紋起源位于螺栓中部螺桿與螺紋過渡處的第一個(gè)螺紋根部，如圖2所示。斷口未
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非金屬夾雜物超標(biāo)導(dǎo)致軸斷裂【案例分享】2024年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15139案例分享：非金屬夾雜物超標(biāo)導(dǎo)致軸斷裂20crnimo鋼屬于低碳合金鋼，常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪。擺線液壓馬達(dá)聯(lián)動(dòng)軸，在馬達(dá)壽命試驗(yàn)時(shí)發(fā)生斷裂。該型聯(lián)動(dòng)軸在進(jìn)行壽命試驗(yàn)時(shí)，承受扭矩為600n·m，轉(zhuǎn)速180r/min，壽命要求＞60h，此次壽命試
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№108604案例分享：gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進(jìn)一批gcr15鋼制零件，進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)裂紋。隨后對(duì)本批零件進(jìn)行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)該批零件全部出現(xiàn)如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究?jī)?nèi)容及方法（1）化學(xué)成分分析對(duì)零件表面和內(nèi)部使用oblf直讀光譜儀進(jìn)行化學(xué)成分分
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氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】2024年12月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№98317案例分享：氣體滲氮后磨削崩邊配油盤（見圖1）是液壓泵總成中的一個(gè)重要零件，與轉(zhuǎn)子組件組成液壓泵中的關(guān)鍵摩擦副。該配油盤材質(zhì)為38crmoal，加工工藝流程為：鍛造→正火→調(diào)質(zhì)→車銑加工→滲氮→磨削。其中調(diào)質(zhì)技術(shù)要求為：調(diào)質(zhì)硬度30～36hrc，金相組織按gb/t11354—200
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某動(dòng)車組高度閥支架裂紋分析【案例分享】2023年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№76653案例分享：某動(dòng)車組高度閥支架裂紋分析某動(dòng)車組在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)某車3軸側(cè)高度閥支架有開裂裂紋，當(dāng)前運(yùn)行公里數(shù)為3650504km，高級(jí)修后運(yùn)行公里數(shù)為697447km；此支架的材質(zhì)為06cr19ni10，板材厚度10mm，執(zhí)行g(shù)b/t4237標(biāo)準(zhǔn)。1.宏觀及斷口檢查（1）現(xiàn)場(chǎng)取
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№108604案例分享：gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進(jìn)一批gcr15鋼制零件，進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)裂紋。隨后對(duì)本批零件進(jìn)行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)該批零件全部出現(xiàn)如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究?jī)?nèi)容及方法（1）化學(xué)成分分析對(duì)零件表面和內(nèi)部使用oblf直讀光譜儀進(jìn)行化學(xué)成分分
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汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】2023年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№61491案例分享：汽車電阻焊連桿斷裂分析焊接具有連接強(qiáng)度高、工藝簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，已成為近代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要工藝。由于焊接本身是一種快速熔化和凝固的過程，焊接各部位會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的應(yīng)力分布和各種形態(tài)的缺欠。焊接中的缺欠直接影響焊接接頭的質(zhì)量，進(jìn)而影響整體結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行，甚至可能導(dǎo)
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10446我公司新進(jìn)一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調(diào)質(zhì)后硬度達(dá)到25～32hrc，進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有裂紋且多數(shù)沿孔口呈弧線延伸。隨后對(duì)該批蓋板進(jìn)行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)部分蓋板出現(xiàn)裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學(xué)成分及材質(zhì)硬度分析對(duì)蓋板材質(zhì)使用oblf直
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熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】2023年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№64718案例分享：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制1.薄壁齒圈的結(jié)構(gòu)及熱處理要求齒圈（見圖1）設(shè)計(jì)所用材料為20cr2ni4a，其主要化學(xué)成分和臨界點(diǎn)見表1，齒圈要求整體滲碳，滲碳層深0.9~1.2mm，表面硬度≥60hrc，內(nèi)花鍵參數(shù)見表2。從齒圈的結(jié)構(gòu)分析，花鍵為內(nèi)花鍵，壁薄，熱
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鋁型材擠壓模具開裂失效分析【案例分享】2023年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74337案例分享：鋁型材擠壓模具開裂失效分析鋁型材擠壓模具承受很大的擠壓力、強(qiáng)烈的摩擦、劇烈的冷熱循環(huán)引起的熱應(yīng)力以及高溫氧化，模具選用的材料需要具有高的熱強(qiáng)性、高的耐磨性、足夠的韌性和耐熱疲勞性能，圖1為擠壓模具工作狀態(tài)示意。圖1擠壓模具示意h13作為一種空冷硬化型熱作模具鋼，具
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脆性斷裂典型案例：低合金超高強(qiáng)度鋼螺釘斷裂2023年06月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№14305脆性斷裂典型案例：低合金超高強(qiáng)度鋼螺釘斷裂30crmnsini2a是廣泛應(yīng)用于我國(guó)航空航天制造的低合金超高強(qiáng)度鋼，是一種綜合性能優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料。該鋼在30crmnsia鋼的基礎(chǔ)上提高了錳和鉻含量，并添加了1.4%~1.8%的鎳（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），使其淬透性得到明顯提高[1
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感應(yīng)熱處理技術(shù)的應(yīng)用案例，替代滲碳就是一種2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№537840感應(yīng)熱處理逐步替代滲碳當(dāng)今人類對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越來越高，我國(guó)已把環(huán)保作為一項(xiàng)基本國(guó)策，并開始推進(jìn)清潔生產(chǎn)，要求施行綠色熱處理，生產(chǎn)清潔產(chǎn)品。施行綠色熱處理，最根本的是為了人類的可持續(xù)發(fā)展。我們要做到自然資源的合理開發(fā)利用，同時(shí)做好自然資源的保護(hù)和環(huán)境的保護(hù)。對(duì)一個(gè)企業(yè)而
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65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】2024年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1592665mn拉簧斷裂原因分析1.情況介紹該拉簧直徑為8mm,材質(zhì)為65mn,硬度要求hrc45~50,拉簧表面鍍鉻處理;在服役時(shí)發(fā)生斷裂,拉簧外觀及斷裂位置見圖1,斷裂發(fā)生在拉簧尾勾與工作圈過渡位置?，F(xiàn)將分析結(jié)果介紹如下:圖1拉簧外觀及斷裂位置2.理化分析2.1斷口分
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螺桿與螺套粘著磨損導(dǎo)致失效【案例分享】2023年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14994我公司生產(chǎn)的某整流罩裝配型架在試驗(yàn)過程中出現(xiàn)拉緊器螺桿與螺套咬死問題。螺桿材料為規(guī)格φ45mm×220mm的40cr鋼，螺套材料為規(guī)格φ35mm×300mm的45鋼，二者均進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，螺桿硬度要求28~32hrc，螺套硬度要求24~28hrc。為分析螺套、螺桿卡滯失效原
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低應(yīng)力脆性斷裂案例分享：會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失?。?！2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14315壓裂頭是油田壓裂作業(yè)中安裝在采油（氣）樹頂部，用于匯集多條管線壓裂液，實(shí)現(xiàn)多管線注入的重要設(shè)備，適用于大排量、高壓力壓裂作業(yè)。壓裂頭系大型零件，單件小批生產(chǎn)，基本不進(jìn)行熱處理工藝試驗(yàn)，現(xiàn)連續(xù)兩次發(fā)生壓裂頭熱處理后出現(xiàn)裂紋的重大質(zhì)量事故，不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn)，且造成重大經(jīng)
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金屬件的單源疲勞斷裂案例分析2021年12月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№247372一、概述送檢樣品從外觀看，屬于組合型的軸承類的零件，斷裂發(fā)生在外圈的軸套上，且已經(jīng)嚴(yán)重變形。斷裂的外圈軸套見圖1，內(nèi)圈軸瓦見圖2。圖1斷裂的外圈形貌圖2內(nèi)圈的形貌二、宏觀分析對(duì)斷裂的外圈試樣各個(gè)部位進(jìn)行了編號(hào)，見圖3，各部位對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁形貌見圖4~7。內(nèi)壁形
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失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂2024年05月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14574失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂某型號(hào)履帶式液壓挖掘機(jī)在裝配過程中發(fā)生個(gè)別履帶螺栓“掉頭”現(xiàn)象。通過宏觀形貌觀察，掃描電鏡形貌分析，能譜元素分析，金相組織檢測(cè)，力學(xué)性能檢測(cè)，化學(xué)成分檢測(cè)等手段對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:螺栓斷裂模式符合氫脆斷裂的典型特征。螺栓各項(xiàng)性
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關(guān)于熱處理你需要知道的10個(gè)錯(cuò)誤案例2021年03月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№341669我們?cè)谶@里論述的幾個(gè)熱處理問題的例子，不是杜撰出來的，都是在實(shí)際工作中會(huì)遇到的，而且這個(gè)現(xiàn)象十分普遍。1.產(chǎn)品熱處理硬度hrc只能是60hrc。59或61hrc都不能接受？經(jīng)常遇到受委托的熱處理產(chǎn)品硬度值只能在某一個(gè)確定值上，不能有偏差！比如要求熱處理硬度達(dá)到60hrc，如
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鋼材表面處理之：環(huán)保發(fā)黑新工藝的應(yīng)用案例分享2023年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18376堿性發(fā)藍(lán)工藝在我公司應(yīng)用已有30多年的歷史，對(duì)機(jī)械零件的防銹起到了重要作用，但是隨著現(xiàn)代環(huán)保熱處理工業(yè)的發(fā)展，這種傳統(tǒng)的發(fā)藍(lán)工藝產(chǎn)生的“三廢”污染水體和土壤，刺激氣味對(duì)皮膚和呼吸道粘膜有刺激作用，生產(chǎn)效率低等問題越顯突出。為實(shí)現(xiàn)“綠色制造”，通過搜集、調(diào)研、分析，認(rèn)為蒸
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疲勞案例：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳軸承開裂2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10297變槳軸承的結(jié)構(gòu)形式通常有單排四點(diǎn)接觸球軸承和雙排同徑四點(diǎn)接觸球軸承兩類，驅(qū)動(dòng)形式有無齒、內(nèi)齒、外齒三類。本文獲得的樣品為某風(fēng)電場(chǎng)提供的1.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一開裂變槳軸承，其結(jié)構(gòu)為內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)的雙排同徑四點(diǎn)接觸球軸承。一、宏觀分析（1）外觀檢驗(yàn)本文進(jìn)行失效分析的對(duì)象包括軸承內(nèi)圈（2
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特斯拉汽車上一螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16675特斯拉螺栓腐蝕失效分析小小的螺栓雖不起眼,但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件,一旦腐蝕斷裂失效,輕則汽車故障,重則出現(xiàn)人員傷亡。今年特斯拉多次發(fā)生事故,全球召回事件此起彼伏。《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露,特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召
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案例分享：汽車螺栓裝配時(shí)多次開裂又是什么情況2024年05月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№8426案例分享：汽車螺栓裝配時(shí)多次開裂又是什么情況螺紋聯(lián)接是汽車制造技術(shù)中最基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)程度最高的機(jī)械零件，同時(shí)也是汽車行業(yè)運(yùn)用最廣泛的聯(lián)接工藝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，聯(lián)接可靠，在整車裝配過程中具有高精度、裝配方便、零件拆裝便利、重復(fù)使用性好等優(yōu)點(diǎn)。零件采用螺栓聯(lián)接，就是依靠“擰緊”所施
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自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】2024年05月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10703在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、使用及維護(hù)過程中，螺紋聯(lián)接的安全和防松問題日益突出，自鎖螺母特別是高溫自鎖螺母因其可靠的抗振防松、可重復(fù)使用功能成為航空業(yè)應(yīng)用最為廣泛的螺紋聯(lián)接件。自鎖螺母利用非圓形收口在螺母擰緊以后，收口處脹開，利用收口的回彈力使得旋合螺紋相互壓緊，產(chǎn)生鎖緊力
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316l不銹鋼盤管(鋼管)的泄漏失效分析【案例分享】2023年05月22日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24785案例分享：316l不銹鋼盤管(鋼管)的泄漏失效分析316l屬于奧氏體不銹鋼，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)牌號(hào)為022cr17ni12mo2，具有良好的塑性和耐蝕性，該不銹鋼中添加的mo元素極大地提高了其抗點(diǎn)蝕能力。因此，316l不銹鋼被廣泛應(yīng)用于石化、醫(yī)藥等行業(yè)。某企業(yè)使用的31
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鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№14924鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析1.大型零件淬火裂紋的形成（1）大型零件淬火殘余應(yīng)力為熱應(yīng)力型淬火介質(zhì)的冷卻能力越強(qiáng)、截面尺寸越大、加熱溫度越高,淬火殘余應(yīng)力越大。（2）應(yīng)力作用方式與開裂原因冷卻末期，外層金屬已冷到低溫，內(nèi)部金屬的溫度必然高于外層。當(dāng)其繼
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鍛件余熱熱處理，內(nèi)有實(shí)用案例哦！余熱熱處理!!!2024年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№8648余熱利用的意義鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理又是鍛件生產(chǎn)中能源消耗大戶，約占整個(gè)鍛件生產(chǎn)總能耗的30%～35%。充分利用鍛造余熱進(jìn)行熱處理，在節(jié)能降耗、提升效率等方面有著顯而易見的優(yōu)勢(shì)，既節(jié)約能源、縮短工藝流程，又保護(hù)環(huán)境。熱模鍛余熱熱處理鍛造后利用鍛件自身熱
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淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例2024年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10627轉(zhuǎn)盤軸承由于特殊的使用環(huán)境和要求，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)質(zhì)工藝和滾道感應(yīng)淬火工藝，來滿足軸承使用過程中所需要的強(qiáng)度和沖擊韌度要求。某公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)盤軸承套圈經(jīng)過滾道表面感應(yīng)淬火后，滾道表面100%熒光磁粉檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)多件有裂紋，為了避免類似的缺陷重復(fù)出現(xiàn)，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損
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【案例分析】熱軋卷板邊部線狀缺陷分析及解決措施2024年01月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13539小編看到上周的留言,有粉絲朋友留言想了解卷板邊部線狀缺陷,于是今天就分享這篇文章給大家~熱軋卷板邊部線狀缺陷形成機(jī)理與原因黑線黑線通常出現(xiàn)在粗軋中間坯距離卷板邊緣10mm至20mm的范圍內(nèi),通過取樣分析粗軋中間坯樣發(fā)現(xiàn),線狀黑線有著一定的普遍性,且嚴(yán)重影響著成
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失效案例：鋁型材開裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11852某地鐵生產(chǎn)用鋁合金車體底架邊梁型材在機(jī)加工過程中,出現(xiàn)批量性型材板翼板端部位置出現(xiàn)貫穿性裂紋(見圖1),該型材翼板系地鐵車下設(shè)備安裝的承載部位,裂紋的存在對(duì)列車運(yùn)行具有相當(dāng)?shù)陌踩[患。針對(duì)上述問題,對(duì)型材的原材料理化性能、斷口進(jìn)行了分析,并結(jié)合機(jī)加工工藝,查明型
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干貨!牛人總結(jié)模具真空熱處理技術(shù)參數(shù),工藝,案例2023年03月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№49035干貨！牛人總結(jié)模具真空熱處理技術(shù)參數(shù)、工藝、案例真空熱處理是指將模具零件置于真空熱處理設(shè)備中，進(jìn)行加熱、保溫和冷卻的工藝方法。其是當(dāng)前先進(jìn)的模具熱處理技術(shù)之一。隨著模具質(zhì)量的要求越來越高，一般熱處理難以達(dá)到技術(shù)要求，模具經(jīng)真空熱處理后，表面不氧化、不脫碳，淬火畸變
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【案例分析】cr12mov拉深?；鼗鸷蟀l(fā)現(xiàn)裂紋，啥原因？2024年01月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19347模具在航空航天、汽車、自動(dòng)化以及日常生活用品制造中占的比重越來越大。冷作模具鋼用在金屬或非金屬材料的沖載、拉深、彎曲、冷鐓、滾絲及壓彎等工序。為滿足工模具能滿足沖擊、磨損、彎曲、剪切等條件,材料需具備優(yōu)良的強(qiáng)韌性。而cr12mov鋼,屬高鉻微變形模具鋼,具