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金屬材料的材料失效分析failure-analysis-of-metal-materials.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@medi/

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材料的失效形式2023年09月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№438707材料的失效形式（模式）是與其內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)與元素屬性的變化密切相關(guān)。當(dāng)材料承受外力作用時(shí)，若超過(guò)材料固有的臨界值,如屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等，就會(huì)發(fā)生塑性變形而損壞，直至斷裂。盡管材料失效類型多樣，但按其失效模式，大致可以分為五大類型：斷裂(fracture)、腐蝕(corrosion)、磨損(wea

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材料失效有多恐怖？2023年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№106371986年1月28日上午11時(shí)38分，在美國(guó)佛羅里達(dá)州卡那維拉爾角的肯尼迪航天中心，“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)正在進(jìn)行它的第十次發(fā)射，在萬(wàn)眾矚目下，“挑戰(zhàn)者號(hào)”在發(fā)射架上點(diǎn)火升空，一切看起來(lái)非常順利?！疤魬?zhàn)者”號(hào)發(fā)射圖（圖源：搜狐網(wǎng)）但在73秒后，在升空高度達(dá)到16千米后，變故發(fā)生，“挑戰(zhàn)者”號(hào)爆炸解

材料缺陷引起的失效2021年04月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№328525在大量的零件斷裂事故中由于材料缺陷引起的失效占有相當(dāng)大的比重。材料缺陷包括金屬夾雜物與非金屬夾雜物，鋼錠偏析、結(jié)晶偏析、氣孔偏析，鋼中的氣體，鑄造缺陷等等。一、機(jī)車十字頭斷裂分析　　機(jī)車在行進(jìn)途中十字頭突然斷裂。十字頭實(shí)物照片見(jiàn)圖10-1。十字頭內(nèi)側(cè)板斷口宏觀形貌見(jiàn)圖10-2。圖10-1十字

各類材料失效分析方法2021年11月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№250966失效分析是一門(mén)發(fā)展中的新興學(xué)科，近年開(kāi)始從軍工向普通企業(yè)普及，它一般根據(jù)失效模式和現(xiàn)象，通過(guò)分析和驗(yàn)證，模擬重現(xiàn)失效的現(xiàn)象，找出失效的原因，挖掘出失效的機(jī)理的活動(dòng)。在提高產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)開(kāi)發(fā)、改進(jìn)，產(chǎn)品修復(fù)及仲裁失效事故等方面具有很強(qiáng)的實(shí)際意義。失效分析流程圖1失效分析流程各種材料失效分

金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學(xué)碩士課程2023年05月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№30990金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學(xué),失效分析是一門(mén)發(fā)展中的新興學(xué)科，近年開(kāi)始從軍工向普通企業(yè)普及，它一般根據(jù)失效模式和現(xiàn)象，通過(guò)分析和驗(yàn)證，模擬重現(xiàn)失效的現(xiàn)象，找出失效的原因，挖掘出失效的機(jī)理的活動(dòng)。在提高產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)開(kāi)發(fā)、改進(jìn)，產(chǎn)品修復(fù)及仲裁失效事故等方

鋼管等金屬材料的失效分析2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№269212●鋼管等金屬材料按其性能與用途，一般分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。結(jié)構(gòu)材料是以力學(xué)性能為主要特征；功能材料是以物理、化學(xué)等性能為主要特征。二者性能的不同是由微觀結(jié)構(gòu)和元素屬性所決定?！皲摴艿冉饘俨牧系氖袨橹饕Q于微觀結(jié)構(gòu)和宏觀形態(tài)的變化。確定不同材料的失效模式、失效機(jī)理、失效缺陷與失效起

鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文檔-pdf+ppt下載2024年03月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???下載百度未收錄№14322鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文檔-pdf+ppt下載材料失效分析概述.ppt4cr13鋼飼料機(jī)環(huán)模的失效分析_王輝.pdf失效分析之三.ppt失效分析培訓(xùn)教材講課-熱處理失效分析案例.ppt失效分析實(shí)例.ppt失效分析案例舉例[37p][928kb].pdf失效分

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金屬鋼鐵材料的疲勞斷裂失效分析知識(shí)2023年03月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№35707金屬鋼鐵材料的疲勞斷裂失效分析知識(shí)金屬疲勞是指材料、零構(gòu)件在循環(huán)應(yīng)力或循環(huán)應(yīng)變作用下.在一處或幾處逐漸產(chǎn)生局部永久性累積損傷，經(jīng)一定循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的過(guò)程。引當(dāng)材料和結(jié)構(gòu)受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒(méi)有超過(guò)材料的強(qiáng)度極限，甚至比彈性極限還低的

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crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析2023年05月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№29677crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析最近接觸到一批長(zhǎng)筒工件（見(jiàn)圖1），在成品回廠驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)4件產(chǎn)品內(nèi)孔表面有裂紋，對(duì)其中最為典型的以一件進(jìn)行剖切取樣分析，如圖2、圖3所示。1.理化檢測(cè)及其結(jié)果（1）化學(xué)成分利用直讀光譜儀檢測(cè)h1試樣的化學(xué)成分，結(jié)果如表1所

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包含標(biāo)簽“失效分析第2頁(yè)”的文章：材料性能知識(shí)大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開(kāi)裂，原因竟是殘余應(yīng)力過(guò)大,失效案例：鋁型材開(kāi)裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,汽車曲軸失效分析【案例分析】,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響,cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析,12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析,某船

失效分析專題丨刀具的失效分析2024年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1238601刀具破損刀具破損的表現(xiàn)1)切削刃微崩當(dāng)工件材料組織、硬度、余量不均勻,前角偏大導(dǎo)致切削刃強(qiáng)度偏低,工藝系統(tǒng)剛性不足產(chǎn)生振動(dòng),或進(jìn)行斷續(xù)切削,刃磨質(zhì)量欠佳時(shí),切削刃容易發(fā)生微崩,即刃區(qū)出現(xiàn)微小的崩落、缺口或剝落。出現(xiàn)這種情況后,刀具將失去一部分切削能力,但還能繼續(xù)工作。繼續(xù)切削中,刃

壓力容器材料的復(fù)驗(yàn)壓力容器的失效形式及預(yù)防措施2023年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14720壓力容器材料的復(fù)驗(yàn)材料復(fù)驗(yàn)一般情況下，壓力容器制造單位驗(yàn)收材料時(shí)，只需審查材質(zhì)質(zhì)量證明書(shū)的有效性以及材料標(biāo)志與質(zhì)量證明書(shū)的一致性。必要時(shí)，壓力容器制造單位還應(yīng)對(duì)主要受壓元件等用材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。需要復(fù)驗(yàn)的情況材料復(fù)驗(yàn)是壓力容器制造過(guò)程中的重要控制環(huán)節(jié)。因此，需要復(fù)

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材料的要求;失效齒輪心部預(yù)備熱處理不合適,強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求;滲碳熱處理使齒面部位達(dá)到了硬度及滲碳深度的要求,但滲碳不均勻,齒輪側(cè)面硬度達(dá)不到要求。齒輪側(cè)面硬度低和耐磨性差是失效的主要原因。與《精密鋼管》的:失效齒輪;化學(xué)成分;力學(xué)性能;組織;熱處理某工程機(jī)械減速機(jī)在使用過(guò)程中,過(guò)早地出現(xiàn)了振動(dòng)、噪聲等,影響了正常的使用。為了解決這一問(wèn)題,技術(shù)人員對(duì)該減速機(jī)進(jìn)行了拆解,發(fā)現(xiàn)二級(jí)行星齒輪存在齒面磨損及塑性變

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車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿等處。然而,滾針軸承若失效,必然會(huì)造成相應(yīng)重要工程設(shè)備的重大損失,甚至造成安全事故,因此有必要對(duì)其進(jìn)行失效分析,掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及常見(jiàn)失效形式和失效機(jī)理,以便更好地采取預(yù)防措施。滾針軸承失效的影響因素較多,從軸承材料冶金質(zhì)量到軸承制造過(guò)程(冷熱加工、熱處理、磨削)、最后裝配以及后期服役期間任何步驟均會(huì)影響滾針軸承質(zhì)量,進(jìn)而影響其使用壽命。較多文獻(xiàn)對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行失效分析認(rèn)為軸承失效原因有疲

軸承失效分析【案例分析】2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9019軸承的失效分析概述滾動(dòng)軸承是機(jī)械裝備中至關(guān)重要的運(yùn)行關(guān)節(jié)，軸承的運(yùn)行狀態(tài)直接影響到設(shè)備的工作性能——價(jià)值創(chuàng)造能力。隨著工業(yè)時(shí)代的變遷，不僅對(duì)軸承的固有功能和性能提出了更高的要求，對(duì)其全壽命周期特性在用戶產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中各節(jié)點(diǎn)的保障能力要求更是如饑似渴。另一方面，通過(guò)對(duì)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)性能偏差的軸

等。本篇公眾號(hào)附上，<金相分析技術(shù)在失效分析中的應(yīng)用>課件，希望各位讀者閱后能有所收獲。失效分析的過(guò)程；一、事故調(diào)查1.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查2.失效件的收集3.走訪當(dāng)事人和目擊者二、資料搜集1.設(shè)計(jì)資料:機(jī)械設(shè)計(jì)資料，零件圖2.材料資料:原材料檢測(cè)記錄3.工藝資料:加工工藝流程卡、裝配圖4.使用資料:維修記錄，使用記錄等三、失效分析工作流程1.失效機(jī)械的結(jié)構(gòu)分析失效件與相關(guān)件的相互關(guān)系，載荷形式、受力方向的初步確

跡，已無(wú)法清晰觀察斷口形貌，圖2為圖1a斷裂端的局部形態(tài)。（a）失效曲柄總成（b）斷裂部分圖1斷裂件位置2.檢驗(yàn)結(jié)果根據(jù)曲柄斷裂情況，在圖2中所示的斷口部位切取試樣1，斷裂另一部分切取試樣2進(jìn)行斷口分析、材料成分、金相及硬度檢驗(yàn)。圖2失效曲柄總成斷裂端宏觀形貌（1）試樣1斷口分析在斷頭處有一鉆孔，直徑約3.5mm，車痕較粗慥，如圖3a、3b所示。在顯微鏡下觀察斷口，鉆孔底部和曲柄的內(nèi)孔之間有

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某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪失效原因分析2024年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10072某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪在使用過(guò)程中發(fā)生斷齒失效現(xiàn)象。該齒輪材料為20crmn鋼,熱處理狀態(tài)為滲碳淬火+低溫回火。技術(shù)要求滲碳硬化層深度為0.7~1.4mm,齒面硬度為56~60hrc,齒輪粗糙度為3.2級(jí)。本文通過(guò)對(duì)失效齒輪的宏觀、微觀斷口形貌觀察,結(jié)合齒輪材料化學(xué)成分分析、滲碳硬化層深度測(cè)量以

持零件的精度并減少設(shè)備性能下降。早期刀片檢查對(duì)確定失效根源至關(guān)重要，因?yàn)榇藭r(shí)易于觀察和報(bào)告。若不采取這些重要步驟，就有可能混淆不同類型的失效模式。為了方便刀片檢查，可以使用立體顯微鏡。立體顯微鏡具有良好的光學(xué)特性、充足的照明和至少20倍放大率，因此對(duì)識(shí)別導(dǎo)致刀片過(guò)早磨損的失效模式非常有利。后刀面磨損　　任何類型的材料的正常磨損都可能導(dǎo)致刀片失效。正常后刀面磨損是最受歡迎的磨損形式，因?yàn)樗亲钊菀最A(yù)

分滿足20crmnti材料的要求;失效齒輪心部預(yù)備熱處理不合適,強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求;滲碳熱處理使齒面部位達(dá)到了硬度及滲碳深度的要求,但滲碳不均勻,齒輪側(cè)面硬度達(dá)不到要求。齒輪側(cè)面硬度低和耐磨性差是失效的主要原因。與《精密鋼管》的:失效齒輪;化學(xué)成分;力學(xué)性能;組織;熱處理某工程機(jī)械減速機(jī)在使用過(guò)程中,過(guò)早地出現(xiàn)了振動(dòng)、噪聲等,影響了正常的使用。為了解決這一問(wèn)題,技術(shù)人員對(duì)該減速機(jī)進(jìn)行了拆解,發(fā)現(xiàn)二級(jí)行

中的一點(diǎn)油，可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)緊。這會(huì)通過(guò)增加夾緊力來(lái)改變連接處的扭矩張力值。當(dāng)緊固件未充分?jǐn)Q緊至較低的夾緊載荷時(shí)，超過(guò)該夾緊載荷的周期性或波動(dòng)性載荷可能很快導(dǎo)致疲勞。（3）未擰緊的緊固件承受的外部載荷比預(yù)期的要大?？赡芟瘸霈F(xiàn)一些小的異常噪音如吱吱聲和嘎嘎聲，一直到災(zāi)難性的疲勞失效。（4）擰緊不足也有可能是由于嵌件松弛造成的。例如，當(dāng)螺栓嵌入軟材料中時(shí)，無(wú)法完全壓緊連接處。螺母裝配不當(dāng)是擰緊不足的另一

m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№133385我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計(jì)要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計(jì)要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5

m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№133058我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計(jì)要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計(jì)要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5

高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140747高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來(lái)的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡(jiǎn)單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點(diǎn).因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過(guò)程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工

軸承常見(jiàn)缺陷的磁粉探傷和失效分析2016年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№307602軸承零件在制造過(guò)程中，要經(jīng)過(guò)鍛造、碾擴(kuò)、沖孔、車削、磨削、熱處理等多道工序，可能出現(xiàn)各種缺陷。常見(jiàn)缺陷如下：1、鍛造缺陷鍛造折疊由于切料不齊、毛刺、飛邊等原因，容易在表面形成折疊，其特點(diǎn)是折疊較粗大，形狀不規(guī)則，易出現(xiàn)在零件表面。最好采用熒光磁粉進(jìn)行探傷，使缺陷顯示更為清晰、直

當(dāng)所致。由于裂紋位于螺紋的根部,應(yīng)力集中嚴(yán)重,很容易導(dǎo)致在使用過(guò)程中微裂紋的擴(kuò)展并最終造成緊固件的早期失效,危害較大。材料過(guò)硬和過(guò)軟容易導(dǎo)致根部微裂紋的原因是:材料過(guò)硬時(shí),螺紋根部容易產(chǎn)生冷作硬化;材料過(guò)軟一般與組織因素有關(guān),如表層鐵素體,也容易產(chǎn)生根部微裂紋?？锥词蔷o固件搓絲和滾壓中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的缺陷?？锥搭愋桶ㄖ行拈_(kāi)口孔洞、中心表面孔洞和中心封閉孔洞。有關(guān)研究表明對(duì)滾壓工藝和

失效案例：鋁型材開(kāi)裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11852某地鐵生產(chǎn)用鋁合金車體底架邊梁型材在機(jī)加工過(guò)程中,出現(xiàn)批量性型材板翼板端部位置出現(xiàn)貫穿性裂紋(見(jiàn)圖1),該型材翼板系地鐵車下設(shè)備安裝的承載部位,裂紋的存在對(duì)列車運(yùn)行具有相當(dāng)?shù)陌踩[患。針對(duì)上述問(wèn)題,對(duì)型材的原材料理化性能、斷口進(jìn)行了分析,并結(jié)合機(jī)加工工藝,查明型

包含標(biāo)簽“材料偏析”的文章：鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,

齒的變形和折斷；由于接觸應(yīng)力造成表面疲勞剝落和由于摩擦作用造成磨損，從而造成齒輪失效。不同的材料、加工工藝、使用場(chǎng)合，有不同的失效形式。對(duì)于齒輪失效主要是表面接觸疲勞失效，分為：麻點(diǎn)疲勞剝落、淺層疲勞剝落、硬化層剝落三種形式；齒輪彎曲斷齒分為：疲勞斷齒、過(guò)載斷齒。齒輪磨損失效分為：磨粒磨損、腐蝕磨損、膠合磨損、齒端沖擊磨損；齒面塑性變形失效分為：塑性變形、壓痕、塑變折皺。據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料統(tǒng)計(jì)，35年

火而被軟化,引起強(qiáng)度降低而發(fā)生塑性變形。對(duì)于鋼鐵材料成形模具,當(dāng)其表面軟化后硬度低于30hrc時(shí),容易發(fā)生變形而引起塌陷。工作載荷大、工作溫度高的熱擠壓模和熱鍛模凸起部位易產(chǎn)生此類失效。斷裂斷裂是指在材料本身承載能力不足以抵抗工作載荷而出現(xiàn)失穩(wěn)態(tài)下的材料開(kāi)裂,包括脆性斷裂、韌性斷裂、疲勞斷裂和腐蝕斷裂。引起早期斷裂原因主要有:鍛壓操作失誤,引起模具過(guò)載;模具加工質(zhì)量不佳,降低了承載能力;模具設(shè)計(jì)不

一文了解軸承失效ppt2024年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13130一文了解軸承失效ppt失效分析,軸承,失效,鋼鐵性能,熱處理,熱處理技術(shù),顯微組織,淬火,金相組織,力學(xué)性能,裂紋,開(kāi)裂