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德國企業(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1074)
包含標(biāo)簽“德國企業(yè)”的文章:中國、日本、美國、德國,四國工業(yè)軟件比較!!!,巨虧164億,這家百年鋼鐵巨頭也撐不住了!,德國制造世界最大醫(yī)療設(shè)備,重670噸四層樓高,絕對(duì)的巨型重器!,鋼鐵巨頭蒂森克虜伯瀕臨絕境,國有化或?yàn)樽詈蟮倪x擇!,巴登鋼廠發(fā)展啟示(第四集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第三集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第二集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第一集),德國批準(zhǔn)了新的鋼鐵行動(dòng),將會(huì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易有何影
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包含標(biāo)簽“德國企業(yè)第2頁”的文章:德國正式宣布“以氫代煤”煉鐵,鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代?,蒂森克虜伯9號(hào)高爐用氫煉鐵!鋼鐵工業(yè)革命開始了!,國產(chǎn)高端機(jī)床與德國,日本還有差距嗎,差距有多大?,蒂森克虜伯公司推出全新輕型鋼材,工人終身都不換東家,他們憑什么留住工人的心?,德國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,
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德國企業(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1388)
提供以德國企業(yè)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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德國有哪些鋼廠?德國鋼鐵工業(yè)淺析!2023年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№194980德國有哪些鋼廠和鋼鐵公司?德國鋼鐵工業(yè)淺析!先回答第一問:德國有哪些鋼廠和鋼鐵公司?答:德國薩爾茨吉特鋼鐵公司德國德國蒂森克虜伯鋼鐵公司(thyssenkruppsteelag)德國聯(lián)合鋼鐵公司(unionstah)德國庫丁賀鋼鐵公司德國克洛克納鋼鐵有限公
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德國鋼鐵工業(yè)回顧2024年12月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№98716在現(xiàn)代工業(yè)中,石油是血液,鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國,德國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。全球2015年粗鋼產(chǎn)量(來源:歐委會(huì)《鋼鐵行業(yè):維護(hù)歐洲可持續(xù)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長》文件)德國鋼鐵工業(yè)發(fā)展分析鋼鐵工業(yè)在德國現(xiàn)代國民經(jīng)濟(jì)體系中擁有重要地位,也是德國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之
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德國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程2023年07月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№363399在現(xiàn)代工業(yè)中,石油是血液,鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國,德國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。全球2015年粗鋼產(chǎn)量(來源:歐委會(huì)《鋼鐵行業(yè):維護(hù)歐洲可持續(xù)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長》文件)德國鋼鐵工業(yè)發(fā)展分析鋼鐵工業(yè)在德國現(xiàn)代國民經(jīng)濟(jì)體系中擁有重要地位,也是德國的優(yōu)
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國人并未領(lǐng)先。包括德國排名第一的公司大眾,之所以造假掩蓋尾氣不合格的質(zhì)量問題,是因?yàn)槿サ魥W迪、保時(shí)捷,大眾系列車的利潤僅三個(gè)點(diǎn),確實(shí)無力做系統(tǒng)改進(jìn)去調(diào)整好排放。由德克爾、馬豪、吉特邁、森精機(jī)等四家著名的機(jī)床企業(yè)重組而成的德馬吉機(jī)床因?yàn)槔麧櫸⒈《c2016年8月關(guān)閉了位于上海的工廠也進(jìn)一步證明,德國人在保證品質(zhì)基礎(chǔ)上的成本競爭中毫無優(yōu)勢可言。從另一角度看,德國人在品牌營銷方面確實(shí)在行,“德國制造”這
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包含標(biāo)簽“德國牌號(hào)”的文章:
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德國汽車 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1126)
包含標(biāo)簽“德國汽車”的文章:德國汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
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德國煉鋼 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1271)
包含標(biāo)簽“德國煉鋼”的文章:德國煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡介,
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德國工業(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1475)
包含標(biāo)簽“德國工業(yè)”的文章:中國、日本、美國、德國,四國工業(yè)軟件比較!!!,
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德國機(jī)床 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1292)
包含標(biāo)簽“德國機(jī)床”的文章:國產(chǎn)高端機(jī)床與德國,日本還有差距嗎,差距有多大?,
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德國材料 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1209)
包含標(biāo)簽“德國材料”的文章:德國制造世界最大醫(yī)療設(shè)備,重670噸四層樓高,絕對(duì)的巨型重器!,
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包含標(biāo)簽“德國技術(shù)”的文章:氫煉鐵的氫咋解決?成本低嗎?,德國滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù),
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德國鋼鐵 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1295)
包含標(biāo)簽“德國鋼鐵”的文章:蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!,走進(jìn)德國鋼廠:還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國,德國制造世界最大醫(yī)療設(shè)備,重670噸四層樓高,絕對(duì)的巨型重器!,德國:蒂森克虜伯出售鋼鐵業(yè)務(wù),“轉(zhuǎn)型之路”下的鋼鐵行業(yè)再洗牌?,德國制造被中國人吹了50年,如今終于破滅!還求著買中國鋼鐵?,德國煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡介,德國有哪些鋼廠?德國鋼鐵工業(yè)淺析!,德
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德國制造 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):803)
包含標(biāo)簽“德國制造”的文章:中國、日本、美國、德國,四國工業(yè)軟件比較!!!,德國制造世界最大醫(yī)療設(shè)備,重670噸四層樓高,絕對(duì)的巨型重器!,德國煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡介,德國鋼鐵工業(yè)回顧,塔塔、蒂森克虜伯,歐洲鋼鐵的老二和老三合并了!,中國制造=美國+德國+日本???!,德國同步雙頻表面感應(yīng)淬火技術(shù),完美的淬硬層,德國雙立人“硬漢”是如何生產(chǎn)的?,來自對(duì)手的尊重!德國:中國制造已在這些領(lǐng)域超越我
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德國鋼材 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1311)
包含標(biāo)簽“德國鋼材”的文章:德國制造被中國人吹了50年,如今終于破滅!還求著買中國鋼鐵?,氫煉鐵的氫咋解決?成本低嗎?,
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德國鋼廠 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1487)
包含標(biāo)簽“德國鋼廠”的文章:蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!,走進(jìn)德國鋼廠:還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國,巨虧164億,這家百年鋼鐵巨頭也撐不住了!,各大鋼廠的鋅鋁鎂合金鍍層產(chǎn)品盤點(diǎn)介紹,鋼鐵巨頭蒂森克虜伯瀕臨絕境,國有化或?yàn)樽詈蟮倪x擇!,巴登鋼廠發(fā)展啟示(第四集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第三集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第二集),巴登鋼廠發(fā)展啟示(第一集),德國批
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為什么德國東西一用就是100年2024年03月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№237357德國的工業(yè)化之路德意志民族是很晚才開始搞工業(yè)化的,英、法完成工業(yè)革命時(shí),德國還是個(gè)農(nóng)業(yè)國。德國人進(jìn)入工業(yè)化后也經(jīng)過與今天中國類似的“山寨階段”:向英、法學(xué)習(xí),偷人家的技術(shù),仿造人家的產(chǎn)品。為此,英國議會(huì)還特別在1887年8月23日通過對(duì)《商標(biāo)法》的修改,要求所有進(jìn)入英國本土和殖
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走進(jìn)德國鋼廠:還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國2024年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№14394在歐洲,與我國關(guān)系最好的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國非德國莫屬?,F(xiàn)代工業(yè)中,石油是血液,鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國,德國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。據(jù)史料記載,從公元前1世紀(jì)起在德國境內(nèi)就有了煉制生鐵的記錄。隨著第一次工業(yè)革命的興起,各種新的生產(chǎn)交通工具的發(fā)明
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包含標(biāo)簽“日本企業(yè)”的文章:日本制鐵大分制鐵所降低鐵損的措施,中國、日本、美國、德國,四國工業(yè)軟件比較!!!,日本鋼材流通中的物流與商流鋼鐵工業(yè),揭秘日本恐怖的機(jī)床產(chǎn)業(yè):到底是什么樣的狠角色,全球難有敵手?,這家日本鋼鐵廠熬不下去了…日立金屬株式會(huì)社(hitachimetals,ltd.)裁員超3200人!,從一顆螺母看出:中國與日本先進(jìn)技術(shù)差距竟如此之大!,日韓新冠肺炎對(duì)我國鋼鐵行業(yè)的影響分
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中國制造=美國+德國+日本???!2021年02月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№438970中國制造=美國+德國+日本???!做人要真實(shí)產(chǎn)業(yè)亦如此最近,自媒體上流傳一篇文章,《工信部長:"中國制造"沒想象強(qiáng)》。已被證偽是有人刻意杜撰。但這也恰好提出一個(gè)尖銳的問題:在世界范圍內(nèi),一直在努力的“中國制造”究竟是怎樣的水平?一個(gè)國家的人均制造業(yè)產(chǎn)值可以反應(yīng)其在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)
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美國企業(yè) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1122)
包含標(biāo)簽“美國企業(yè)”的文章:鋼鐵界的特斯拉:美國大河鋼鐵產(chǎn)線裝備簡介,中國、日本、美國、德國,四國工業(yè)軟件比較!!!,美媒:美國就這樣將稀土霸權(quán)拱手讓給中國,美國石油管庫存商掀起倒閉潮,美國鋼鐵:痛失鋼鐵帝國,美國制造的無能為力,一季度國際主要不銹鋼廠業(yè)績【盤點(diǎn)】,美國鋼鐵產(chǎn)能降至51.1%!,中國鋼鐵能否再次“拯救”全球?,美國股市大跌是否會(huì)引發(fā)鋼鐵行業(yè)危機(jī)?,美國最大鐵礦石生產(chǎn)商和第五大鋼
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德國小企業(yè)稱霸全球,而中國小企業(yè)卻為生存發(fā)愁?2023年08月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№355034在德國,一些村辦企業(yè),竟能稱霸全球,而中國很多中小企業(yè)卻在為生存發(fā)愁,差別為何這么大?在近兩年的歐洲經(jīng)濟(jì)危急中,德國經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀,堪稱奇跡,特別是在2016年初的數(shù)據(jù)顯示,德國2015年的失業(yè)率更是創(chuàng)業(yè)1992年來的最低值,讓世界都為之吃驚。在德國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,機(jī)
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德國提出工業(yè)4.0自己卻搞不定2023年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№336013作為工業(yè)4.0的概念提出方,德國本身的制造業(yè)實(shí)力雄厚,提出工業(yè)4.0后我們都認(rèn)為德國的制造業(yè)水平會(huì)有提升,但是,德國提出工業(yè)4.0后卻沒有搞定它,雖然有概念提出時(shí)間較短沒來得及完善實(shí)施,同時(shí)德國本身制造業(yè)存在的一些問題也是阻礙工業(yè)4.0的重要原因。●不想擴(kuò)張的中小企業(yè)中小型企
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為什么德國技工的收入和地位高于大學(xué)教授?2023年07月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№334745德國前總統(tǒng)赫爾佐克曾說,“為保持經(jīng)濟(jì)競爭力,德國需要的不是更多博士,而是更多技師?!边@里所說的技師,指的是支撐“德國制造”的工業(yè)技師。提起德國,人們很自然地會(huì)聯(lián)想到德國名車,聯(lián)想到德國的機(jī)械設(shè)備,聯(lián)想到德國的工具。要知道,德國在制造業(yè)的卓越成就歸功于德國政府對(duì)職業(yè)教
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元,可以說,汽車業(yè)如果咳嗽,整個(gè)德國經(jīng)濟(jì)就要患重感冒。根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2007年,德國汽車企業(yè)全球產(chǎn)量共1210萬輛,占世界汽車總產(chǎn)量的16.9%。其銷量占西歐汽車銷售份額的47%。在汽車消費(fèi)日益增加的新歐盟國家,德產(chǎn)車以超過44%的市場份額占主導(dǎo)地位。如果德國汽車業(yè)衰落了,歐洲汽車業(yè)在全球的優(yōu)勢地位也將喪失。自從1886年卡爾-本茨(carlfriedrichbenz)發(fā)明第一輛汽車至
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德國人工作節(jié)奏慢,但效率卻其高!2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№379511德國人工作的第一感覺:慢!德國人工作的一個(gè)口頭禪:notthathurry凡事都不會(huì)催。對(duì)比德國人而言,中國人則更多的會(huì)問:什么時(shí)候可以給我?能不能再快點(diǎn)?所以我剛從國內(nèi)過來的時(shí)候,很是不適應(yīng)。但德國人的高效率同樣也讓人驚奇。這個(gè)時(shí)候,我們就想,為什么德國人工作這么慢,但是效率
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德國鋼廠第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1382)
包含標(biāo)簽“德國鋼廠第2頁”的文章:德國鋼鐵工業(yè)回顧,蒂森克虜伯公司推出全新輕型鋼材,塔塔、蒂森克虜伯,歐洲鋼鐵的老二和老三合并了!,德國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,
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德國制造第3頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1498)
包含標(biāo)簽“德國制造第3頁”的文章:沉睡的中國制造業(yè),是時(shí)候該醒了!,德國汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
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南鋼成功收購德國汽車輕量化服務(wù)商koller2023年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№366586復(fù)星首次布局海外工業(yè)領(lǐng)域2023年8月3日,上海復(fù)星集團(tuán)合營公司南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司(簡稱南鋼)宣布成功完成對(duì)德國汽車行業(yè)輕量化專家kollerbeteiligungsgmbh(簡稱koller)的控股收購。作為南鋼的首單海外并購,該項(xiàng)目也是復(fù)星在工業(yè)領(lǐng)域的第一
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德國制造第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1044)
包含標(biāo)簽“德國制造第2頁”的文章:南鋼成功收購德國汽車輕量化服務(wù)商koller,為什么德國技工的收入和地位高于大學(xué)教授?,激光拼焊技術(shù)助力汽車制造,一張圖表帶你重新認(rèn)識(shí)日本制造業(yè),全球制造業(yè)的趨勢走向及中國制造2025深析,德國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,被中國人神化的德國制造,解讀馬云五新新制造帶來新機(jī)遇,德國提出工業(yè)4.0自己卻搞不定,中國連續(xù)5年為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場,大型數(shù)控機(jī)床故障快速診斷
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德國制造被中國人吹了50年,如今終于破滅!還求著買中國鋼鐵?2023年03月16日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№39313德國制造被中國人吹了50年,如今終于破滅!還求著買中國鋼鐵?德國用中國鋼材造大橋引無數(shù)非議,德國國民:憑什么是“中國制造”! “德國制造”的嚴(yán)謹(jǐn)在中國確實(shí)享有極高的聲譽(yù),但其中不乏有過渡吹噓的層分,況且如今“中國制造”正迎頭趕上,德國本土隨處可見“中
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包含標(biāo)簽“中國企業(yè)第55頁”的文章:鋼鐵行業(yè)下半年已注定要實(shí)現(xiàn)高盈利,解放軍裝備"神車",南鋼成功收購德國汽車輕量化服務(wù)商koller,汽車央企三巨頭會(huì)重組嗎?,為什么德國技工的收入和地位高于大學(xué)教授?,激光拼焊技術(shù)助力汽車制造,一張圖表帶你重新認(rèn)識(shí)日本制造業(yè),全球制造業(yè)的趨勢走向及中國制造2025深析,2023年《世界500強(qiáng)》,德國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,世界超高強(qiáng)度鋼板熱
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界上最頂尖的技術(shù)在哪些國家?,突發(fā)!這兩個(gè)國家突然對(duì)中國鋁、鋼產(chǎn)品加收費(fèi)用,最高達(dá)92%,全球鋼鐵企業(yè)2024年前50強(qiáng)(附名單),德國有哪些鋼廠?德國鋼鐵工業(yè)淺析!,2024年中國冶金企業(yè)20件大
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包含標(biāo)簽“中國企業(yè)第57頁”的文章:英國鋼鐵的歷史,步進(jìn)電機(jī)工作原理,國內(nèi)首臺(tái)不銹鋼混酸再生項(xiàng)目順利驗(yàn)收,教你一眼識(shí)別電機(jī)優(yōu)劣!!!!,永磁同步電機(jī)原理(收藏)!,電工最容易犯的15個(gè)錯(cuò)誤!,德國汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,汽車制造沖壓過程與自動(dòng)化車間,凈賺21億,這家企業(yè)憑啥全國第一?,我國管道企業(yè)首次主導(dǎo)國際標(biāo)準(zhǔn),變速器結(jié)構(gòu)種類工作原理圖文解析,全面把握中國鋼材進(jìn)出口演變的歷史性趨勢,
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德國靠裝備,日本靠人,美國靠數(shù)據(jù),中國制造業(yè)靠什么?2024年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№121982仔細(xì)觀察第四次工業(yè)革命的進(jìn)行過程,我們不難發(fā)現(xiàn),這次工業(yè)革命中在過去近200年的工業(yè)積累中,美國、日本、德國等工業(yè)強(qiáng)國都形成了非常鮮明的特點(diǎn),而中國制造業(yè)靠的是什么呢?新一輪工業(yè)革命席卷全球,德國提出了“工業(yè)4.0”,美國提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,中國提出了“中
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德國靠裝備,日本靠人,美國靠數(shù)據(jù),中國制造業(yè)靠什么?2024年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№121835仔細(xì)觀察第四次工業(yè)革命的進(jìn)行過程,我們不難發(fā)現(xiàn),這次工業(yè)革命中在過去近200年的工業(yè)積累中,美國、日本、德國等工業(yè)強(qiáng)國都形成了非常鮮明的特點(diǎn),而中國制造業(yè)靠的是什么呢?新一輪工業(yè)革命席卷全球,德國提出了“工業(yè)4.0”,美國提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,中國提出了“中
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包含標(biāo)簽“中國企業(yè)第38頁”的文章:中國企業(yè)的可視化管理,你真的懂嗎?,美國為什么無法制裁昆侖銀行?,中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)編制方法和發(fā)展方向,美國鋼廠分布圖一覽表,多數(shù)鋼鐵企業(yè)敗于內(nèi)斗,鋼廠大咖談市場!鋼鐵生態(tài)圈市場信息峰會(huì)。,中國寶武與馬鋼集團(tuán)重組實(shí)施協(xié)議簽約,熱烈慶祝首鋼建廠100周年,德國靠裝備,日本靠人,美國靠數(shù)據(jù),中國制造業(yè)靠什么?,近期三家鋼廠破產(chǎn)!,鋼材市場行情靜待突破,現(xiàn)如今的鋼
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來自對(duì)手的尊重!德國:中國制造已在這些領(lǐng)域超越我們!2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№352041“德國制造”一直被視作質(zhì)量過硬的代名詞,“中國制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而,德國權(quán)威質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)德國質(zhì)量協(xié)會(huì)(dgq)和德國市場研究機(jī)構(gòu)“innofact”9日公布的一項(xiàng)調(diào)查研究結(jié)果顯示,情況已今非昔比。vs 德國《質(zhì)量管理雜志》網(wǎng)站10日報(bào)
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德國煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡介2023年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№53034德國煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡介01part以原生能源為主的新廢鋼煉鋼法以原生能源為主的廢鋼煉鋼法是一種有望取代電爐煉鋼的方法,此法可以大幅度減少二氧化碳的排放量,降低能源成本。目前在經(jīng)過充分的試驗(yàn)后,獲得成功,smsdemag公司擬將此煉鋼法用于工業(yè)生產(chǎn)。由于平爐煉鋼基本被淘汰,電爐煉鋼成為德
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包含標(biāo)簽“中國企業(yè)第43頁”的文章:河北豐達(dá)鋼鐵有限公司宣告破產(chǎn)!,酒鋼成功研發(fā)核電站用安全殼碳鋼低合金鋼板,唐山市發(fā)布新一輪鋼企停限產(chǎn)時(shí)間表!,特斯拉獲得1萬噸鋁進(jìn)口關(guān)稅豁免權(quán),遼陽鋼鐵有限公司升級(jí)電爐改造,我國鋼鐵企業(yè)現(xiàn)狀和下半年需求分析,鋼鐵行業(yè)智能制造,需關(guān)注!,一名德國生產(chǎn)總監(jiān),7年時(shí)間總結(jié)了中國工廠的151種浪費(fèi),高考不重要!我們在機(jī)加工車間等你!,鋼鐵廠費(fèi)斯汀格法則!,中船重工研
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鋼——致力于建設(shè)最具競爭力鋼鐵企業(yè),【中國鋼廠系列】山鋼集團(tuán)如何通過改革整合進(jìn)入世界五百強(qiáng),【中國鋼廠系列】傳奇民營鋼企巨頭——沙鋼,草根企業(yè)如何逆襲為王,開啟鋼企新篇章,【中國鋼廠系列】鞍鋼——新中國鋼鐵工業(yè)的搖籃,歷經(jīng)整改變遷,依然是國家鋼鐵“脊梁”,中國、日本、美國、德國,四國工業(yè)軟件比較!!!,寶鋼二號(hào)高爐大修改造工程順利點(diǎn)火投產(chǎn),走進(jìn)寶武“鎮(zhèn)國之寶”|摘取“鋼鐵皇冠”上最耀眼的明
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包含標(biāo)簽“中國企業(yè)第56頁”的文章:解讀馬云五新新制造帶來新機(jī)遇,德國提出工業(yè)4.0自己卻搞不定,中國連續(xù)5年為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場,大型數(shù)控機(jī)床故障快速診斷及維護(hù),中國制造為什么這樣強(qiáng)悍?,印度采購鋼鐵又要排除中國!,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心架構(gòu)研討,制造業(yè)對(duì)中國崛起到底有多重要?,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,美國制造為什么這么強(qiáng)?看看他們機(jī)器人就知道了!,沉睡的中國制造業(yè),是時(shí)候該
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包含標(biāo)簽“中國企業(yè)第50頁”的文章:貿(mào)易戰(zhàn)?;穑袊A了?還是!美國贏了?,德國人工作節(jié)奏慢,但效率卻其高!,又一大鋼廠面臨破產(chǎn)!負(fù)債30億,現(xiàn)已全部停產(chǎn)!,國內(nèi)外高端鋼鐵產(chǎn)品差距有多大?,上海制造:能否重回舞臺(tái)中央?,比亞迪跌落神壇,市場一片恐慌,剛剛,這家鋼廠倒閉了,轟炸過后到底是漲是跌?,2023年寶鋼股份12家主要控股參股公司分析,這些鍛造產(chǎn)品出口美國可能要加征關(guān)稅了!,中美無縫鋼管進(jìn)出
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包含標(biāo)簽“中國企業(yè)第45頁”的文章:從3個(gè)層面看生產(chǎn)現(xiàn)場好壞!,噸鋼總稅負(fù)超200元/噸,淺析鋼鐵行業(yè)稅負(fù)情況及相關(guān)建議,真正的美國制造,超乎普通人的想象!,2021年中國進(jìn)出口200強(qiáng)企業(yè)(附名單),制造業(yè)現(xiàn)狀證明,全民高學(xué)歷模式已經(jīng)失?。?濟(jì)南鑄鍛機(jī)械研究所破產(chǎn)清算!,鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與歷史,2021年中國民營鋼企鋼產(chǎn)量排名前十!,我國鋼鐵冶金領(lǐng)域主要技術(shù)發(fā)展方向,2018-2019中國制
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包含標(biāo)簽“中國企業(yè)第52頁”的文章:中國制造=美國+德國+日本???!,國內(nèi)某鋼管廠內(nèi)部員培訓(xùn)資料,沙鋼世界最先進(jìn)、國內(nèi)第一條超薄帶生產(chǎn)線即將竣工投產(chǎn)!,鋼管3pe防腐詳解,不懂的速看!,電機(jī)十三問,哪一條難到你了?,你真的了解伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)嗎?,山西:年產(chǎn)值300億精品鋼系列項(xiàng)目正式奠基,486噸超大型鋼錠在中信重工成功鍛造,發(fā)電機(jī)及其工作原理,2023年中國鋼鐵十件大事,五大鋼廠關(guān)廠停
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鋼日本第三大鋼鐵聯(lián)合企業(yè),世界500強(qiáng)。2.山陽特鋼(山陽特殊製鋼株式會(huì)社)位于日本的山陽特鋼在軸承鋼等特鋼生產(chǎn)方面行業(yè)領(lǐng)先。通過snrp工藝生產(chǎn)的超純凈軸承鋼的接觸疲勞壽命較傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的軸承鋼延長了5倍。3.dillingen(德國,板材等)迪林根鋼鐵公司為德國本土鋼鐵業(yè)強(qiáng)5強(qiáng)之一。4.ovako(瑞典,軸承鋼等)作為歐洲軸承鋼的主要供應(yīng)者,占其市場份額的40%,是目前世界上淬透軸承鋼的最大生
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達(dá)的國家在中國賺的盆滿缽滿,但是真正的核心技術(shù)卻一直禁止出口到中國。比如用于加工哈勃太空望遠(yuǎn)鏡鏡面的超精密機(jī)床,1990年已經(jīng)制造出來,而這種機(jī)床對(duì)于加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉面卓卓有余,然而20年后的今天,中國企業(yè)還在苦苦探索。再比如控制器,控制器是數(shù)控機(jī)床的核心,相當(dāng)于電腦的cpu,是制造數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)。然而目前,以日本fanuc和德國siemens為首的控制器巨頭的產(chǎn)品壟斷市場80%以上,高端產(chǎn)