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日本小松集團(tuán)以29億美元收購世界上最大的采礦設(shè)備制造商2024年08月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№1972782024年7月21日，全球第二大工程機(jī)械制造商小松集團(tuán)對(duì)外宣布，將以28.9億美元的價(jià)格收購美國公司久益環(huán)球（joyglobal）。久益環(huán)球是世界最大的獨(dú)立采礦裝備制造商，業(yè)務(wù)涉及煤礦及其他礦產(chǎn)的采掘裝備開發(fā)、制造和銷售，發(fā)展歷史可以追溯至1884

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中鋼設(shè)備-泰爾股份強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造長材智能制造領(lǐng)域新高度2024年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№1327792024年9月25日下午，中鋼設(shè)備有限公司、泰爾重工股份有限公司與馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)在馬鞍山市會(huì)議中心共同簽署關(guān)于投資建設(shè)“長材智能制造項(xiàng)目”投資合同，標(biāo)志著中鋼諾泰長材智能制造項(xiàng)目正式啟動(dòng)。▲簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)馬鞍山市委副書記、市人民政府市長袁

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礦山設(shè)備的熱處理2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№405369礦山設(shè)備包括球磨機(jī)、挖掘機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、給料機(jī)、磨粉機(jī)等，廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門。由于礦山設(shè)備的作業(yè)環(huán)境惡劣，受振動(dòng)、沖擊、磨擦、磨損、化學(xué)介質(zhì)腐蝕等因素影響，要求礦山設(shè)備要有一定的耐磨性、耐腐蝕、抗沖擊等性能，為達(dá)到這些要求，熱處理就顯得尤為重要。1.熱

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2023年12月22日最新報(bào)道:3家澳大利亞鐵礦商采礦權(quán)被剝奪2024年01月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№17328據(jù)澳洲財(cái)經(jīng)見聞2023年12月22日最新報(bào)道,剛果共和國在12月21日當(dāng)天宣布,剝奪了3家澳企在中非當(dāng)?shù)氐蔫F礦石開采和勘探權(quán)。這三家澳大利亞礦企包括sundanceresources(圣丹斯資源公司)、equatorialresources(赤道資

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如何分析判斷設(shè)備泄漏?2024年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№123815管道或設(shè)備法蘭發(fā)生泄漏時(shí)要如何快速并正確地給出解決方案，這是困擾大部分工程師的難題。中醫(yī)看病講究“望聞問切”，其實(shí)工程師也可按照“望聞問切”這4個(gè)步驟來判斷或解決墊片泄漏問題。圖1墊片被單體介質(zhì)腐蝕發(fā)生爆米花效應(yīng)圖2石墨墊片石墨部分被高溫氧化從壓力方面，是否墊片承受了瞬

熱處理設(shè)備有哪些，一般多少錢？2024年07月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№191986熱處理設(shè)備是對(duì)鋼管或工件進(jìn)行退火、回火、淬火、加熱等熱處理工藝操作的設(shè)備。那么熱處理設(shè)備有哪些，這些熱處理設(shè)備一般多少錢呢？小編為大家總結(jié)出來了。熱處理設(shè)備常見的有：1.滲碳爐，2.真空爐，3.臺(tái)車爐，4.網(wǎng)帶爐，5.回火爐，6.焙燒爐，7.箱式爐，8.燃油爐，9.加熱爐，10.硝

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核電站設(shè)備主要金屬材料2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№228271核電站設(shè)備主要金屬材料本文從材料的種類、材料制造所采用的體系、材料技術(shù)要求等方面對(duì)我國的壓水堆核電站設(shè)備制造中所采用的各種不同的金屬材料進(jìn)行了介紹。由于篇幅所限，本篇(上篇)中主要包括概述、碳（錳）鋼兩個(gè)部分，下篇中將對(duì)錳鎳鉬類低合金鋼、奧氏體不銹鋼和鎳基合金進(jìn)行介紹。1核島用金屬材料概

某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪失效原因分析2024年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10072某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪在使用過程中發(fā)生斷齒失效現(xiàn)象。該齒輪材料為20crmn鋼,熱處理狀態(tài)為滲碳淬火+低溫回火。技術(shù)要求滲碳硬化層深度為0.7~1.4mm,齒面硬度為56~60hrc,齒輪粗糙度為3.2級(jí)。本文通過對(duì)失效齒輪的宏觀、微觀斷口形貌觀察,結(jié)合齒輪材料化學(xué)成分分析、滲碳硬化層深度測(cè)量以

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