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  • 淬透性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):940)
    包含標(biāo)簽“淬透性”的文章:saej1868-2010選定的合金鋼受限制的淬透性帶,熱處理經(jīng)驗(yàn)分享:熱處理的“冤假錯(cuò)案”,熱處理人都有共鳴!!!,車間來(lái)了兩件主軸要求滲碳淬火,硬度整高了怎么辦?,解決零件內(nèi)孔的耐磨防腐問(wèn)題-采用氮碳共滲鹽浴復(fù)合處理技術(shù),,鋼材熱處理之:碳鋼和低中碳低合金鋼淬透性的計(jì)算,從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(下),從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬
  • 淬透性計(jì)算方法 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1345)
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  • 淬透性預(yù)測(cè)方法 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1151)
    包含標(biāo)簽“淬透性預(yù)測(cè)方法”的文章:淬透性計(jì)算方法(預(yù)測(cè)方法),
  • 淬透性預(yù)測(cè)方法 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1333)
    提供以淬透性預(yù)測(cè)方法為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 淬透性計(jì)算方法 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):924)
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  • 淬透性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1137)
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  • 一文看懂鋼的淬透性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):801)
    一文看懂鋼的淬透性2021年05月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№393201淬透性是指在規(guī)定條件下用試樣淬透層深度和硬度分布來(lái)表征的材料特征,它主要取決于材料的臨界淬火冷速的大小。在規(guī)定條件下,決定鋼材淬硬深度和硬度分布的特性。即鋼淬火時(shí)得到淬硬層深度大小的能力,它表示鋼接受淬火的能力。鋼材淬透性好與差,常用淬硬層深度來(lái)表示。淬硬層深度越大,則鋼的淬透性越好。鋼的淬透
  • 淬透性計(jì)算方法(預(yù)測(cè)方法) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):880)
    淬透性計(jì)算方法(預(yù)測(cè)方法)2007年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№436584淬透性計(jì)算的最終目標(biāo)是要建立精密冷拔鋼管的成分(包括晶粒大?。┡c端淬曲線的關(guān)系。因?yàn)槎舜阍囼?yàn)法在世界各國(guó)已標(biāo)準(zhǔn)化,端淬曲線使用起來(lái)比較方便,也便于和實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較。或者說(shuō)是計(jì)算端淬曲線上給定位置的硬度與成分(包括晶粒大?。┑年P(guān)系。給定位置的硬度包括:(1)虛擬端淬試樣水冷端的硬度(
  • 鋼的淬透性(hardenabilityofsteel) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):964)
    鋼的淬透性(hardenabilityofsteel)2006年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№328165鋼的淬透性hardenability-of-steel鋼接受淬火的能力。屬于由淬火所造成的決定鋼的硬化層深度和硬度分布的內(nèi)在特性,表現(xiàn)為鋼在ms點(diǎn)以上是否容易避免非馬氏體型相變產(chǎn)物的形成,也就是鋼的過(guò)冷奧氏體穩(wěn)定性的大小。它可由鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線(cct
  • 調(diào)質(zhì)鋼有幾種?保證淬透性鋼有哪些? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1120)
    調(diào)質(zhì)鋼有幾種?保證淬透性鋼有哪些?2021年12月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№258707什么是調(diào)質(zhì)鋼?調(diào)質(zhì)鋼是指經(jīng)過(guò)淬火、高溫回火的調(diào)質(zhì)處理,用來(lái)制造機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)鋼。調(diào)質(zhì)鋼不僅僅限于調(diào)質(zhì)處理,還可以表面處理、淬火及中溫回火、淬火和低溫回火,化學(xué)熱處理等。機(jī)械零件用鋼一般都是亞共析鋼。碳含量在0.25%~0.5%。合金元素中的主加元素有:mn、si、cr、ni、
  • 淬透性能 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):981)
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  • 從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(下)2023年08月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№22073從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(下)接上文十、喬米尼末端淬火數(shù)據(jù)集的可變性在受控條件下,如果沒(méi)有要求達(dá)到理想狀態(tài),那么,末端淬火試驗(yàn)的再現(xiàn)性是可以接受的。然而即使具有展示實(shí)驗(yàn)再現(xiàn)性的受控條件,一個(gè)h型鋼在靠近末端淬火拐點(diǎn)固定深處硬度,在受
  • 鋼材熱處理之:碳鋼和低中碳低合金鋼淬透性的計(jì)算 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1287)
    鋼材熱處理之:碳鋼和低中碳低合金鋼淬透性的計(jì)算2023年08月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23477一、引言鋼的淬透性是決定鋼淬火后的硬化深度及硬度分布情況的一種特性,鋼件的淬透深度是非常重要的材料和工藝設(shè)計(jì)參數(shù),因此,淬透性通常是選擇熱處理零件用鋼的唯一的最重要因素。淬透性描述了鋼件馬氏體相變淬火硬化的能力,并且這種能力與奧氏體化溫度、奧氏體化之后的冷卻速度
  • 化學(xué)成分對(duì)35crmo鋼淬透性影響數(shù)值模擬分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1113)
    化學(xué)成分對(duì)35crmo鋼淬透性影響數(shù)值模擬分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№138626鋼的淬透性是決定零部件在熱處理過(guò)程中性能高低的重要參數(shù)之一。在實(shí)際生產(chǎn)中,35crmo鋼各項(xiàng)元素含量的在一定范圍內(nèi),而非固定值,成分不固定會(huì)直接影響鋼的淬透性。通過(guò)模擬計(jì)算和實(shí)際試驗(yàn)對(duì)比分析,結(jié)果顯示:jmatpro軟件模擬35crmo鋼淬透性的準(zhǔn)確性較高。利
  • 從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(中)2023年08月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23645從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(中)注:本文由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制的圖表詳實(shí),實(shí)用價(jià)值很高。文中鋼的牌號(hào)以及數(shù)據(jù)單位不再做轉(zhuǎn)換,讀者自己查詢。文中圖表是使用手機(jī)軟件編輯上去的,有些變形失真,敬請(qǐng)諒解。五、淬透性相關(guān)曲線由于末端淬火距離與冷卻速
  • 從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(上)2023年08月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17859從美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)上學(xué)習(xí):鋼的硬度和淬透性(上)本文內(nèi)容摘編自《美國(guó)金屬學(xué)會(huì)熱處理手冊(cè)a卷》。文中由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制的圖表詳實(shí),實(shí)用價(jià)值很高。文中鋼的牌號(hào)以及數(shù)據(jù)單位不再做轉(zhuǎn)換,讀者自己查詢。文中圖表是使用手機(jī)軟件編輯上去的,有些變形失真,敬請(qǐng)諒解。一、引
  • 淬透性能 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1300)
    提供以淬透性能為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 帶你系統(tǒng)了解含鉬合金鋼與鑄鐵添加鉬可以改善淬透性降低回火脆性......2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№20292在合金鋼和鑄鐵中,添加鉬,可以高效而經(jīng)濟(jì)地獲得以下優(yōu)勢(shì):優(yōu)勢(shì)改善淬透性降低回火脆性耐氫腐蝕和硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂提高高溫強(qiáng)度改善焊接性能尤其是低合金高強(qiáng)度鋼(hsla)的焊接性其最終用途涵蓋以下領(lǐng)域的全部工程產(chǎn)品:汽車、造船、航空航天鉆探、采礦
  • 無(wú)縫鋼管水淬熱處理工藝 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1333)
    薄,奧氏體化后存儲(chǔ)的熱能小,加上42crmo淬透性較強(qiáng),水冷卻速度快,很容易完全淬透。馬氏體形態(tài)分為板條馬氏體和片狀馬氏體。板條馬氏體具有高強(qiáng)度、高硬度,且相當(dāng)高的塑性和韌性,而片狀馬氏體具有高強(qiáng)度,但是韌性差,比較脆。wc≤0.2%時(shí),基本是板條馬氏體,wc=0.2%~1%時(shí),是板條馬氏體和片狀馬氏體混合組織,42crmo淬火后是板條馬氏體和片狀馬氏體混合組織。鋼管在冷卻過(guò)程中存在溫度應(yīng)力和組織應(yīng)
  • 認(rèn)全不銹鋼知識(shí),300系列一次講透:304 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1213)
    認(rèn)全不銹鋼知識(shí),300系列一次講透:304-304l-316-316l......2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№27755認(rèn)全不銹鋼知識(shí),300系列一次講透:304-304l-316-316l......不銹鋼(stainlesssteel)是不銹耐酸鋼的簡(jiǎn)稱,耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼;而將耐化學(xué)腐蝕介質(zhì)(酸、堿、鹽等化
  • 對(duì)小徑管透照布置的探討 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1406)
    圓成像。4.透照角度對(duì)小徑管裂紋檢出的影響射線檢測(cè)中對(duì)于缺陷的檢出主要是通過(guò)裂紋檢出角來(lái)控制的,它是假想裂紋垂直于工件表面來(lái)進(jìn)行研究的,垂直于工件表面的裂紋也是危害性最大一種缺陷,因此它是射線檢測(cè)重要控制的缺陷。裂紋檢出角分為橫向裂紋檢出角和縱向裂紋檢出角。實(shí)驗(yàn)證明,透照角度在10o以下時(shí)裂紋的識(shí)別情況變化不大,但透照角度超過(guò)15o時(shí)隨著透照角度的增大裂紋不能識(shí)別的情況就會(huì)增大很多,裂紋的檢出率會(huì)顯
  • 典型性的焊接缺陷的相片 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1113)
    典型性的焊接缺陷的相片2024年07月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№178971在電焊焊接過(guò)程,電焊焊接的質(zhì)量管理是極為重要的。操作人員要隨時(shí)隨地對(duì)電焊焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查。小編梳理了一些焊接缺陷的相片供大家關(guān)看,同時(shí)附了多張成形比較好的焊接的相片,以作對(duì)比。手工電弧焊:扁鋼側(cè)未焊透埋弧焊:出現(xiàn)成排蜂窩狀氣孔,成因大致為焊劑未烘干、工件油銹等清理不夠埋弧焊:焊速過(guò)快,電
  • 鋼直接調(diào)質(zhì),用4%硝酸酒精溶液腐蝕后的魏氏組織。圖1zg50simn鋼魏氏組織zg50simn鋼屬于低合金鋼中的硅錳鋼,化學(xué)成分見(jiàn)表1。si與mn的配合使用,可以有效地減少mn元素對(duì)晶粒粗化的影響;si、mn均能固溶于鐵素體中,起到固溶強(qiáng)化的作用,使鋼的強(qiáng)度和硬度上升。si、mn均能穩(wěn)定過(guò)冷奧氏體,使c曲線向右移,顯著提高鋼的淬透性。si、mn元素有促進(jìn)雜質(zhì)元素偏聚的作用,促進(jìn)回火脆性的發(fā)生。表
  • 高速鋼感應(yīng)加熱淬火的可行性研究 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1205)
    淬透性很好,在空氣中也能淬上火,因此叫“風(fēng)鋼”,其淬硬性也好,在空氣中也能淬到64hrc以上,磨出很鋒利的刃口,故也稱“鋒鋼”。高速鋼感應(yīng)加熱淬火屬自冷式淬火,節(jié)能環(huán)保,生產(chǎn)效率高。不管什么鋼淬火必備兩個(gè)基本條件:第一是必須奧氏化,第二是立即快冷,冷卻速度應(yīng)大于鋼的臨界冷卻速度(v臨)。感應(yīng)加熱的特點(diǎn)只是工件表面被加熱,如果表層奧氏體化后立即停止加熱,而鄰近未被加熱的金屬能迅速地將加熱層的熱導(dǎo)
  • 高壓氣淬 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1089)
    包含標(biāo)簽“高壓氣淬”的文章:先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù),
  • 真空氣淬 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):804)
    包含標(biāo)簽“真空氣淬”的文章:真空氣淬技術(shù),在模具行業(yè)應(yīng)用很成功,但裝爐量是瓶頸,
  • 沙鋼:以品質(zhì)淬煉品牌 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1446)
    沙鋼:以品質(zhì)淬煉品牌2024年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№1307682024年9月20日,世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬通鐵路跨長(zhǎng)江大橋順利合龍。該橋主跨336米,采用剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)。沙鋼集團(tuán)供應(yīng)的橋梁鋼占大橋用鋼量的30%。沙鋼也是該大橋最大的橋梁鋼供應(yīng)商。日前,由沙鋼鋼鐵研究院牽頭研發(fā)的供孟加拉brac(孟加拉國(guó)農(nóng)村發(fā)展委員會(huì))大學(xué)
  • 淬后缺陷 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):948)
    包含標(biāo)簽“淬后缺陷”的文章:45鋼熱處理工藝和含碳量與開(kāi)裂的關(guān)系,
  • 感應(yīng)淬火件淬硬區(qū)的檢驗(yàn)要求 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):841)
    目進(jìn)行檢驗(yàn)與控制,導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。下面將介紹一些案例,說(shuō)明感應(yīng)淬火件淬硬區(qū)域的重要性以及檢驗(yàn)要求。為檢測(cè)感應(yīng)淬火件的淬硬區(qū)域及淬硬層深度,需要進(jìn)行取樣及磨樣等工作,因?yàn)橘M(fèi)時(shí)費(fèi)力,作為工作面的淬硬區(qū)域,一些企業(yè)經(jīng)常使用硬度計(jì)隨機(jī)在淬硬區(qū)進(jìn)行硬度檢測(cè),但沒(méi)有對(duì)淬硬區(qū)域是否符合要求進(jìn)行判斷。如果淬硬區(qū)域剛好在過(guò)渡或受力區(qū)域,即使其他檢驗(yàn)項(xiàng)目符合要求,同樣造成應(yīng)力集中,受力后造成斷裂。1.階梯軸淬硬區(qū)
  • 時(shí)效性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):906)
    包含標(biāo)簽“時(shí)效性”的文章:
  • 耐腐蝕性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1174)
    包含標(biāo)簽“耐腐蝕性”的文章:提升鋼板表面耐腐蝕性工藝講解分析,904l超級(jí)奧氏體不銹鋼試制開(kāi)發(fā)與性能試驗(yàn),
  • 耐蝕性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1292)
    包含標(biāo)簽“耐蝕性”的文章:激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對(duì)比,好文!,
  • 耐磨性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1263)
    包含標(biāo)簽“耐磨性”的文章:激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對(duì)比,好文!,
  • 淬后缺陷 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1311)
    提供以淬后缺陷為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 真空氣淬 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1417)
    提供以真空氣淬為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):891)
    先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11060低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無(wú)內(nèi)氧化,表面質(zhì)量好,變形微小,工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好,熱處理零件綜合性能優(yōu)異,使用壽命長(zhǎng),無(wú)污染無(wú)公害,耗電少,生產(chǎn)成本低,自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn),目前已廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車變速器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車齒輪等零件的熱處理。由于該項(xiàng)技術(shù)無(wú)論從工藝還
  • 淬回火零件滲碳層深度的金相法測(cè)定 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1127)
    接進(jìn)行滲層深度測(cè)量,但是目前對(duì)淬火+低溫回火零件滲碳層深度的測(cè)定尚無(wú)明確的方法與界限闡述。01淬回火件滲層深度金相法測(cè)量的可行性目前國(guó)內(nèi)常用的滲碳鋼有20鋼、20mn鋼、20cr鋼、20crmo鋼和20crmnti鋼等,其含碳量均在低碳鋼(或低碳合金鋼)范圍。低碳鋼與合金鋼滲碳時(shí)的主要區(qū)別在于低碳鋼比合金鋼滲層中的碳濃度要低,其組織和硬度略有不同,但對(duì)滲碳層深度測(cè)量無(wú)影響。由于滲碳層具有變化的碳濃
  • 熱處理畸變?cè)蚍治黾盎円?guī)律,一次性讓你搞懂?。?! (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1389)
    狀尺寸及工藝操作等不同,表現(xiàn)有不同的畸變傾向。3.熱應(yīng)力與組織應(yīng)力共同作用引起的畸變以上所說(shuō)的是單純由熱應(yīng)力或組織應(yīng)力所引起的畸變,這在正常生產(chǎn)中是不多見(jiàn)的。實(shí)際上,工件在淬火時(shí),既有熱應(yīng)力的影響,又有組織應(yīng)力的影響。其畸變也是熱應(yīng)力與組織應(yīng)力共同作用的結(jié)果。不過(guò)有時(shí)是以熱應(yīng)力為主,有時(shí)則是以組織應(yīng)力為主。同時(shí),還將受到其他因素的影響。然而,究竟產(chǎn)生趨向于何種形式的畸變,其材料的淬透性和鋼材ms
  • 一文講透鋼的合金化原理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1488)
    一文講透鋼的合金化原理2023年07月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№12002通過(guò)加入元素,使鋼材的金屬成為(在一定的工藝條件下)具有預(yù)期性能的合金。為保證鋼的各種物理、化學(xué)性能,向鋼中加入合金添加劑將其成分調(diào)整到規(guī)定范圍的操作。那些在普通鋼中沒(méi)有的或含量較少的元素(c、si、mn、s或p)都屬于合金元素。合金添加劑既可以是純的材料(鎳、銅、鋁、石墨粉等),也可
  • 技術(shù)性減產(chǎn) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1488)
    包含標(biāo)簽“技術(shù)性減產(chǎn)”的文章:鋼企如何通過(guò)技術(shù)性減產(chǎn)降庫(kù)存?,
  • 動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)的前后安裝邊和閥門部件等。由于真空熱處理具有除氣、表面凈化、脫脂等一系列優(yōu)點(diǎn),故公司采用真空油淬處理0cr17ni4cu4nb材料制造的緊固件,時(shí)效在空氣爐中進(jìn)行。但前期使用普通淬火油固溶時(shí)效處理后,易在表面出現(xiàn)白亮層組織,白亮層的存在會(huì)影響產(chǎn)品的耐蝕性及耐磨性等,容易形成疲勞源,降低產(chǎn)品的使用壽命,引起構(gòu)件的提前失效斷裂。后將淬火油改為kr328,該問(wèn)題得到改善。采用真空油淬(普通淬火
  • 苛性脆化 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1039)
    包含標(biāo)簽“苛性脆化”的文章:碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
  • 時(shí),工件的自重、相互擠壓、振動(dòng)等也將導(dǎo)致變形并使淬火變形復(fù)雜化。實(shí)踐考證,真空淬火工件的變形平均小于常規(guī)工藝,只有鹽浴加熱淬火的1/10~1/2?,F(xiàn)在真空氣淬在工模具熱處理中應(yīng)用非常成功,請(qǐng)看如下實(shí)例:例1cr12mov鋼制螺紋銑刀外形尺寸為135mm×37mm×37mm,淬火壓力5巴,從1020~500℃工具心部冷透為45min,再經(jīng)過(guò)15min冷卻到80℃,工藝時(shí)間為4.2h。表面硬度6
  • 合金鋼:35crmo鋼水淬與油淬工藝對(duì)比效益分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):822)
    35crmo鋼水淬與油淬工藝對(duì)比35crmo鋼作為我公司零部件的常用材質(zhì)鋼,調(diào)質(zhì)處理時(shí)常采用油冷或水淬油冷兩種方式。多用爐生產(chǎn)線投產(chǎn)后,設(shè)備無(wú)法完成水淬油冷工藝。油淬工件(尤其是未進(jìn)行表面加工的軋材棒料)存在硬度偏低、達(dá)不到圖樣要求的問(wèn)題,要進(jìn)行返工二次淬火。這不僅對(duì)于零部件的使用性能造成影響,同時(shí)也增加了生產(chǎn)成本,造成不必要的損失。經(jīng)分析,硬度偏低原因主要是由于冷卻速度不足造成的。查閱相關(guān)資
  • 技術(shù)性減產(chǎn) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):893)
    提供以技術(shù)性減產(chǎn)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 苛性脆化 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1119)
    提供以苛性脆化為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 鋼鐵材料的時(shí)效性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1090)
    鋼鐵材料的時(shí)效性2015年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№402553【圣經(jīng)傳道書(shū)第三章:everythinghasitstime。foreverythingthereisaseason,andatimeforeverymatterundertheheaven。(萬(wàn)事均有定時(shí)。凡事都有定期,天下萬(wàn)物都有定時(shí))】“萬(wàn)物終有時(shí)”,很多鋼鐵材料也會(huì)隨著庫(kù)存時(shí)間的延長(zhǎng)展現(xiàn)
  • 鋼鐵材料的時(shí)效性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1067)
    鋼鐵材料的時(shí)效性2015年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№402808【圣經(jīng)傳道書(shū)第三章:everythinghasitstime。foreverythingthereisaseason,andatimeforeverymatterundertheheaven。(萬(wàn)事均有定時(shí)。凡事都有定期,天下萬(wàn)物都有定時(shí))】“萬(wàn)物終有時(shí)”,很多鋼鐵材料也會(huì)隨著庫(kù)存時(shí)間的延長(zhǎng)展現(xiàn)
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1489)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評(píng)估不銹鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際成本③2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11910如果采用了免維護(hù)部件,就有可能按比例縮減維護(hù)人員的生活區(qū)和設(shè)施,降低平臺(tái)的重量和建造成本。另一個(gè)平臺(tái)減重的因素是不銹鋼不需要像低碳鋼那樣留腐蝕余量,因此可使用較薄尺寸規(guī)格的部件。免維護(hù)無(wú)故障的材料對(duì)于遙控的衛(wèi)星平臺(tái)尤為重要,因?yàn)檫@種平臺(tái)上維
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1140)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評(píng)估不銹鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際成本②2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15628研究發(fā)現(xiàn),僅比較直接成本,當(dāng)把整個(gè)壽命期的維護(hù)和更換費(fèi)用考慮在內(nèi)時(shí),低碳鋼結(jié)構(gòu)相對(duì)較低的初始費(fèi)用優(yōu)勢(shì)很快被抵消。當(dāng)?shù)吞间摬坏貌贿M(jìn)行第一次更換時(shí),正是其成本優(yōu)勢(shì)不在的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。鋁結(jié)構(gòu)盡管比低碳鋼價(jià)格高很多,但在當(dāng)時(shí)(1989年)比不銹鋼略便宜。
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